[實用新型]直線電機車輛轉向架用連接橡膠節(jié)點

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320096312.8
• 申請日: 2013-03-04
• 公開（公告）號: CN203158017U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發(fā)明（設計）人: 孫瑋光;孫軍平;趙煒;劉小剛;黃曉紅
• 申請（專利權）人: 青島四方車輛研究所有限公司;北京市地鐵運營有限公司
• 主分類號: B61F5/04
• 分類號: B61F5/04
• 代理公司: 青島聯(lián)信知識產權代理事務所 37227
• 代理人: 段秀瑛;王中云

技術領域

本實用新型涉及一種軌道列車的零部件，特別是一種連接橡膠節(jié)點。

背景技術

連接橡膠節(jié)點是城市軌道列車的重要部件，它將提高車輛的舒適性、穩(wěn)定性，具備合適的剛度要求，滿足系統(tǒng)的隔振、緩沖的技術要求；連接橡膠節(jié)點還應該具備一定的強度以適應系統(tǒng)不同工況的載荷要求；應具有一定的疲勞性能，滿足系統(tǒng)運營的要求。?目前，市場上沒有滿足這些要求的直線電機車輛轉向架用連接橡膠節(jié)點。

實用新型內容

本實用新型針對上述問題，提供了一種連接橡膠節(jié)點。

本實用新型的技術方案是：直線電機車輛轉向架用連接橡膠節(jié)點，所述連接橡膠節(jié)點為中空的圓柱狀結構，包括外套、橡膠層和芯軸，所述橡膠層位于外套和芯軸之間；所述外套上設有均勻分布的三個狹縫。

本實用新型的有益效果是：直線電機車輛轉向架用連接橡膠節(jié)點是由外套、橡膠層和芯軸加熱成型的一體化結構，所述橡膠具有良好的彈性；連接橡膠節(jié)點不僅承受徑向載荷，同時還要承載一定的軸向作用。通過橡膠型面的設計，使連接橡膠節(jié)點在承受的徑向載荷的同時，達到產品性能的要求。

附圖說明

圖1為本實用新型的俯視圖；

圖2為本實用新型的剖面結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。

直線電機車輛轉向架用連接橡膠節(jié)點，所述連接橡膠節(jié)點為中空的圓柱狀結構，包括外套1和、橡膠層2和芯軸3，所述橡膠層2位于外套1和芯軸3之間；所述外套1上設有均勻分布的三個狹縫。