[實用新型]一種軸向排汽汽輪機(jī)組的排汽缸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320095251.3
• 申請日: 2013-03-01
• 公開（公告）號: CN203050813U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張秋鴻;張宏濤;石玉文;林鐵;李萬軍;魏紅陽;王玲;姚武
• 申請（專利權(quán)）人: 哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司
• 主分類號: F01D25/30
• 分類號: F01D25/30;F01D25/12
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所 23109
• 代理人: 劉同恩

1.一種軸向排汽汽輪機(jī)組的排汽缸，所述排汽缸包括軸承箱總成(9)，其特征在于：所述排汽缸還包括噴水機(jī)構(gòu)(1)、排煙機(jī)構(gòu)(2)、排汽缸殼體(3)、油路機(jī)構(gòu)(4)、排汽導(dǎo)流擴(kuò)壓機(jī)構(gòu)(6)和排汽缸汽封體機(jī)構(gòu)(7)，排汽導(dǎo)流擴(kuò)壓機(jī)構(gòu)(6)包括第二法蘭(28)、導(dǎo)流罩(25)和兩個半圓錐形擴(kuò)壓導(dǎo)流筒(26)，排汽缸汽封體機(jī)構(gòu)(7)包括汽封殼體(27)、高壓進(jìn)汽管(37)、微負(fù)壓抽汽管(38)、兩個第一固定板(34)和兩個第二固定板(35)，軸承箱總成(9)包括安裝有軸承的軸承座(9-1)、軸承箱體(9-2)、第六法蘭(33)和軸承箱護(hù)罩(9-3)；兩個半圓錐形擴(kuò)壓導(dǎo)流筒(26)扣合組成的一個錐形圓筒，錐形圓筒的小端與第二法蘭(28)的一端面密封固定，兩個半圓錐形擴(kuò)壓導(dǎo)流筒(26)的中心線與第二法蘭(28)的中心線重合，導(dǎo)流罩(25)為圓筒狀，軸承箱體(9-2)的底部為平面，軸承箱護(hù)罩(9-3)為有一端開口的兩個半圓桶體扣合組成，軸承箱護(hù)罩(9-3)的開口處與第六法蘭(33)一端面密封固定，軸承箱護(hù)罩(9-3)的中心線與第六法蘭(33)的中心線重合，汽封殼體(27)由兩個半圓環(huán)(27-2)相對扣合組成，兩個半圓環(huán)(27-2)與第五法蘭(27-1)靠近內(nèi)圓面的一端面密封固定，汽封殼體(27)的中心線與第五法蘭(27-1)的中心線重合，安裝有軸承的軸承座(9-1)的頂部與軸承箱體(9-2)頂部的內(nèi)壁固定，安裝有軸承的軸承座(9-1)的底部與軸承箱護(hù)罩(9-3)底部固定，在汽封殼體(27)的內(nèi)側(cè)壁上分別加工有第一環(huán)形槽(42)和第二環(huán)形槽(43)，第一環(huán)形槽(42)位于第二環(huán)形槽(43)的左側(cè)，第五法蘭(27-1)內(nèi)徑與半圓環(huán)(27-2)的小端內(nèi)徑相等，且第五法蘭(27-1)的中心線與半圓環(huán)(27-2)的中心線重合，一個半圓環(huán)(27-2)上靠近截面的兩側(cè)分別固定有一個第一固定板(34)，另一個半圓環(huán)(27-2)上靠近截面的兩側(cè)分別固定有一個第二固定板(35)，每個相對的第一固定板(34)和第二固定板(35)固定連接，第五法蘭(27-1)的另一端面與第六法蘭(33)的另一端面密封固定，導(dǎo)流罩(25)套設(shè)在排汽缸汽封體機(jī)構(gòu)(7)外側(cè)，第一固定板(34)和第二固定板(35)均與導(dǎo)流罩(25)的內(nèi)壁固接，且第五法蘭(27-1)的中心線、導(dǎo)流罩(25)的中心線與第六法蘭(33)的中心線重合，軸承箱護(hù)罩(9-3)和導(dǎo)流罩(25)固定設(shè)置排汽缸殼體(3)內(nèi)，高壓進(jìn)汽管(37)的一端與第二環(huán)形槽(43)的底部連通，微負(fù)壓抽汽管(38)與第一環(huán)形槽(42)底部連通，高壓進(jìn)汽管(37)的另一端依次穿過導(dǎo)流罩(25)和排汽缸殼體(3)導(dǎo)出，微負(fù)壓抽汽管(38)的另一端依次穿過導(dǎo)流罩(25)和排汽缸殼體(3)導(dǎo)出。