[實用新型]汽車后雙橋支撐軸承有效
| 申請號： | 201320094074.7 | 申請日： | 2013-03-01 |
| 公開（公告）號： | CN203114893U | 公開（公告）日： | 2013-08-07 |
| 發明（設計）人： | 李維福 | 申請（專利權）人： | 河北恒泰瑞欣軸承制造有限公司 |
| 主分類號： | F16C17/10 | 分類號： | F16C17/10;F16C33/04 |
| 代理公司： | 濟南泉城專利商標事務所 37218 | 代理人： | 紀艷艷 |
| 地址： | 054900 河北省*** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 雙橋 支撐 軸承 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車后雙橋支撐軸承，其特征在于：包括套體（1）和襯套（2），套體（1）為管狀的、且具有圓柱形內腔（1-2），套體（1）端部具有沿圓周方向設置的外凸邊緣（1-1）；襯套（2）套在套體（1）外部，襯套（2）內腔設有凹于襯套（2）端面的定位臺（2-3）。
2.根據權利要求1汽車后雙橋支撐軸承，其特征在于：襯套（2）內腔開有多個與襯套（2）軸線方向平行的軸向油槽（2-1），軸向油槽（2-1）均布在襯套（2）內壁上。
3.根據權利要求2汽車后雙橋支撐軸承，其特征在于：襯套（2）內腔開設有多個與襯套（2）端部方向平行的周向油槽（2-2）。
4.根據權利要求2汽車后雙橋支撐軸承，其特征在于：軸向油槽（2-1）縱截面為弧形或矩形。
5.根據權利要求3汽車后雙橋支撐軸承，其特征在于：周向油槽（2-2）縱截面為弧形或矩形。
6.根據權利要求1至5任意一項所述汽車后雙橋支撐軸承，其特征在于：套體（1）和襯套（2）為間隙配合。
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