[實用新型]一種變壓器線圈曲折形導油系統

有效

• 申請號: 201320093883.6
• 申請日: 2013-03-01
• 公開（公告）號: CN203103091U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 董景義;郭增路;曹建軍
• 申請（專利權）人: 山東達馳電氣有限公司
• 主分類號: H01F27/30
• 分類號: H01F27/30;H01F27/12
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 張貴賓

本發明涉及一種變壓器線圈曲折形導油系統。

現階段，隨著高電壓、大容量交直流輸電系統的發展，變壓器單個線圈的容量越來越大，同時考慮到變壓器阻抗電壓的要求也有增大的趨勢,線圈的輻向尺寸也隨著增大;受餅間電容、油流速度、經濟性的影響，橫向油道的高度尺寸又不能過大；在線餅的中部容易形成“死油區”，若不設計縱向冷卻油道,此處導線產生的熱量散不出去，使得局部溫升升高，將嚴重影響到變壓器的負載能力和使用壽命。

????在過去，常根據變壓器線圈輻向尺寸和冷卻方式的不同，曾在線圈中設計兩個縱向油道。眾所周知，縱向油道的數量，直接影響到導線在鐵心窗中的填充率，并與變壓器的空載損耗、空載電流、負載損耗、溫升、經濟性等息息相關。為此，有必要設計一種新型的導油結構，來權衡變壓器性能指標與經濟性的關系，確保變壓器的制造、運行經濟性與可靠性。

????為了彌補現有技術的不足，本發明提供了一種填充率高、冷卻效果好、性能參數優良、使用壽命長，能有效地保證線圈散熱效果的一種變壓器線圈曲折形導油系統。

????本發明是通過如下技術方案實現的：

一種變壓器線圈曲折形導油系統，其特征在于：包括線圈導線、橫向油道、線圈內徑側縱向油道、線圈外徑側縱向油道、線圈中縱向油道、內擋油圈和外擋油圈；線圈中每個線餅由等份的線圈內徑側的第一部分線餅、中間的第二部分線餅和線圈外徑側的第三部分線餅組成；第二部分線餅處于奇數線餅位置時與同餅的第三部分線餅之間不設計縱向油道，第二部分線餅處于偶數線餅位置時與同餅的第一部分線餅之間不設計縱向油道，奇數線餅和偶數線餅之間設有橫向油道；在奇數線餅上，第二部分線餅與同餅的第一部分線餅之間設有縱向油道，在偶數線餅上第二部分線餅與第三部分線餅之間設有縱向油道；線圈外徑側紙筒與第三部分線餅之間設有線圈外徑側縱向油道，線圈內徑側硬紙筒與第一部分線餅之間設有線圈內徑側縱向油道；在線圈內徑側和線圈外徑側分別設有內擋油圈和外擋油圈。

????本發明的有益效果是：本系統為一種變壓器連續式線圈結構縱向冷卻油道的布置方式，其填充系數高、冷卻效果好、性能參數優良，能有效地保證線圈散熱效果；降低線圈溫升，滿足用戶對變壓器使用壽命的要求。適用在60kV及以上大容量交流電力變壓器和±200kV及以上換流變壓器連續式線圈結構上的應用。

????本發明的有益效果是：本系統為一種變壓器連續式線圈結構縱向冷卻油道的布置方式，其填充系數高、冷卻效果好、性能參數優良，能有效地保證線圈散熱效果；降低線圈溫升，滿足用戶對變壓器使用壽命的要求。適用在60kV及以上大容量交流電力變壓器和±200kV及以上換流變壓器連續式線圈結構上的應用。

下面結合附圖對本設計作進一步的說明。

圖1為傳統變壓器線圈導油系統結構示意圖；

圖2為本發明變壓器線圈曲折形導油系統結構示意圖；?

圖中，1線圈導線，2第一部分線餅，3第二部分線餅，4第三部分線餅，5橫向油道，6線圈內徑側縱向油道，7線圈外徑側縱向油道，8線圈中縱向油道，9內擋油圈，10外擋油圈，11線圈內徑側硬紙筒，12線圈外徑側紙筒，13端圈，14奇數線餅，15偶數線餅。?

附圖為本發明的一種具體實施例。該實施例一種變壓器線圈曲折形導油系統，其特征在于：包括線圈導線1、橫向油道5、線圈內徑側縱向油道6、線圈外徑側縱向油道7、線圈中縱向油道8、內擋油圈9和外擋油圈10；線圈中每個線餅由等份的線圈內徑側的第一部分線餅2、中間的第二部分線餅3和線圈外徑側的第三部分線餅4組成；第二部分線餅3處于奇數線餅14時與同餅的第三部分線餅4之間不設計縱向油道，第二部分線餅3處于偶數線餅15時與同餅的第一部分線餅2之間不設計縱向油道；奇數線餅14和偶數線餅15之間設有橫向油道5；在奇數線餅14上，第二部分線餅3與同餅的第一部分線餅2之間設有線圈中縱向油道8，在偶數線餅15上第二部分線餅3與同餅的第三部分線餅4之間設有線圈中縱向油道8；線圈外徑側紙筒12與第三部分線餅4之間設有線圈外徑側縱向油道7，線圈內徑側硬紙筒11與第一部分線餅2之間設有線圈內徑側縱向油道6；在線圈內徑側和線圈外徑側位置處分別設有內擋油圈9和外擋油圈10。????