[實(shí)用新型]一種增壓器渦殼隔熱罩

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320093775.9
• 申請(qǐng)日: 2013-03-01
• 公開（公告）號(hào): CN203097961U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金滿;張東東;吳小芳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江華天機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F01D25/08
• 分類號(hào): F01D25/08
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司 33214
• 代理人: 柯奇君

本實(shí)用新型涉及一種用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器的配件，特別是涉及一種安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器上的增壓器渦殼隔熱罩。

增壓器渦殼隔熱罩是安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器上的一個(gè)配件，功能主要是增壓器隔熱，降低噪聲和保護(hù)增壓器的作用。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作后，增壓器內(nèi)部溫度高，熱量的散發(fā)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的其它配件的正常工作，產(chǎn)生安全隱患。目前市場(chǎng)上主要采用冷軋鋼板或不銹鋼材料焊接而成，其不足之處是結(jié)構(gòu)單一，隔熱效果差，降低噪聲效果差。

本實(shí)用新型的發(fā)明目的是解決現(xiàn)有增壓器渦殼隔熱罩存在的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)新穎，隔熱和降噪音效果好的增壓器渦殼隔熱罩。

為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種增壓器渦殼隔熱罩，罩體中部設(shè)有插接渦輪增壓通管的圓形通孔，罩體上沿圓形通孔規(guī)則排列多個(gè)安裝孔，罩體由鋁箔板、隔熱棉、鋁合板和鉚釘構(gòu)成，隔熱棉密閉安裝在鋁箔板和鋁合板之間，通過(guò)鉚釘將鋁箔板、隔熱棉和鋁合板固定；鉚釘與安裝孔之間的鋁合板上設(shè)有與其連為一體的加強(qiáng)筋。

作為優(yōu)選，隔熱棉是硅酸鋁陶瓷纖維隔熱棉。

作為優(yōu)選，多個(gè)安裝孔沿圓形通孔的圓心排列呈同心圓形狀。

作為優(yōu)選，多個(gè)安裝孔沿圓形通孔的圓心排列呈同心圓形狀。

采用了上述技術(shù)方案的一種增壓器渦殼隔熱罩，圓形通孔用于插接渦輪增壓通管，增壓器渦殼隔熱罩通過(guò)安裝孔安裝在增壓器渦殼上，罩體由鋁箔板、隔熱棉、鋁合板和鉚釘構(gòu)成，鋁箔板和鋁合板整體重量更低，更能起到降噪作用，多層隔熱在高溫環(huán)境下隔熱效果更佳，鋁合板上設(shè)有與其連為一體的加強(qiáng)筋，不僅強(qiáng)度高而且便于安裝。該增壓器渦殼隔熱罩的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)新穎，隔熱和降噪音效果好。

圖1：本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2：圖1中A?A的剖面放大結(jié)構(gòu)示意圖。

下面是結(jié)合附圖1和圖2對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

如圖1和圖2所示一種增壓器渦殼隔熱罩，罩體1中部設(shè)有插接渦輪增壓通管的圓形通孔2，罩體1上沿圓形通孔2規(guī)則排列多個(gè)安裝孔3，多個(gè)安裝孔3沿圓形通孔2的圓心排列呈同心圓形狀，安裝孔3是6個(gè)。

罩體1由鋁箔板11、隔熱棉12、鋁合板13和鉚釘14構(gòu)成，隔熱棉12密閉安裝在鋁箔板11和鋁合板13之間，通過(guò)鉚釘14將鋁箔板11、隔熱棉12和鋁合板13固定，鉚釘14與安裝孔3之間的鋁合板13上設(shè)有與其連為一體的加強(qiáng)筋131。

上述隔熱棉2是硅酸鋁陶瓷纖維隔熱棉，增壓器渦殼隔熱罩呈包型結(jié)構(gòu)，整體拉伸而成，避免焊接、拋光工藝。采用硅酸鋁陶瓷纖維隔熱棉、鋁箔板11和鋁合板13的多層隔熱結(jié)構(gòu)，在高溫環(huán)境下隔熱效果更佳，采用鉚釘14固定，三層組裝貼合緊密，工藝上制作簡(jiǎn)單方便，無(wú)污染，能夠很好的防止熱量傳導(dǎo)。