[實用新型]用于電動汽車變速箱的潤滑系統

有效

• 申請號: 201320093372.4
• 申請日: 2013-02-28
• 公開（公告）號: CN203082191U
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發明（設計）人: 朱超;宋延大;王占園;何祥延
• 申請（專利權）人: 上海中科深江電動車輛有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16H57/02
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 王潔;鄭暄

技術領域

本實用新型涉及電動汽車傳動技術領域，特別涉及電動汽車變速箱技術領域，具體是指一種用于電動汽車變速箱的潤滑系統。

背景技術

1、現有的汽車變速箱一般都是采用飛濺潤滑，即在變速箱殼體中存儲一定量的潤滑油，變速箱齒輪副高速旋轉時將潤滑油液卷起來飛濺到所需要潤滑的齒輪、軸及軸承等相關零部件上，由于變速箱的結構一般較為復雜，尤其在高速運轉時，飛濺潤滑往往無法滿足潤滑要求，由此直接導致油液潤滑效率低下，縮短了相關零部件的使用壽命。

2、目前很多汽車變速箱在傳動過程中出現了膠合現象，特別是在軸承處。由于軸承是被變速箱的殼體所包裹著，采用傳統的飛濺潤滑一般不容易達到潤滑要求，這樣就降低了軸承的使用壽命。

3、現有的對變速箱潤滑系統進行設計的專利技術，大多是采用另外設置一個裝置在變速箱內，安裝在殼體之上，雖然能夠解決軸承潤滑的問題，但是在一定程度上會增加變速箱的重量，而且還會導致變速箱內的空間減小，散熱性能變差，影響變速箱的整體效率。

因此，需要提供一種用于電動汽車變速箱的潤滑系統，在基本不增加變速箱重量和不減小變速箱內部空間的情況下，解決變速箱需潤滑部位例如軸承處難以潤滑的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服了上述現有技術中的缺點，提供一種用于電動汽車變速箱的潤滑系統，該用于電動汽車變速箱的潤滑系統設計巧妙，結構簡潔，在基本不增加變速箱重量和不減小變速箱內部空間的情況下，解決變速箱需潤滑部位例如軸承處難以潤滑的問題，適于大規模推廣應用。

為了實現上述目的，本實用新型的用于電動汽車變速箱的潤滑系統，其特點是，包括擋油筋和導油槽，所述擋油筋和所述導油槽均安設在所述電動汽車變速箱的箱體的內壁上，所述擋油筋與所述導油槽流體連通，所述導油槽與所述電動汽車變速箱的需潤滑部位流體連通。

較佳地，所述擋油筋沿遠離所述需潤滑部位的方向延伸。

較佳地，所述導油槽具有徑向開口，所述擋油筋通過所述徑向開口流體連通所述需潤滑部位。

更佳地，所述徑向開口的大小為5mm。

較佳地，所述需潤滑部位是所述電動汽車變速箱中的軸承。

更佳地，所述電動汽車變速箱的箱體內設置有主軸，所述需潤滑部位是所述主軸的前軸承或后軸承。

更佳地，所述電動汽車變速箱的箱體內設置有副軸，所述需潤滑部位是所述副軸的前軸承或后軸承。

更佳地，所述電動汽車變速箱的箱體內設置有差速器，所述需潤滑部位是所述差速器的前軸承或后軸承。

較佳地，所述電動汽車變速箱的箱體由前箱體和后箱體連接組成，所述導油槽的數目為至少2個并分別安設在所述前箱體和所述后箱體上，所述擋油筋的數目為至少2個并分別安設在所述前箱體和所述后箱體上。

較佳地，所述擋油筋和所述導油槽均與所述電動汽車變速箱的箱體的內壁一體成形。

本實用新型的有益效果具體在于：本實用新型的用于電動汽車變速箱的潤滑系統包括擋油筋和導油槽，所述擋油筋和所述導油槽均安設在所述電動汽車變速箱的箱體的內壁上，所述擋油筋與所述導油槽流體連通，所述導油槽與所述電動汽車變速箱的需潤滑部位流體連通，從而擋油筋將電動汽車變速箱的齒輪副攪動而飛濺起來粘附到箱體的潤滑油導向導油槽，在由導油槽導向至需潤滑部位，設計巧妙，結構簡潔，在基本不增加變速箱重量和不減小變速箱內部空間的情況下，解決變速箱需潤滑部位例如軸承處難以潤滑的問題，適于大規模推廣應用。

附圖說明

圖1是本實用新型的一具體實施例的電動汽車變速箱的后箱體的結構示意圖。

圖2是圖1所示的具體實施例的電動汽車變速箱的前箱體的結構示意圖。

圖3是圖1所示的具體實施例的電動汽車變速箱內的齒軸件的結構示意圖。

具體實施方式

為了能夠更清楚地理解本實用新型的技術內容，特舉以下實施例詳細說明。其中相同的部件采用相同的附圖標記。

請參見圖1-圖3所示，本實用新型的用于電動汽車變速箱的潤滑系統包括擋油筋12和導油槽11，所述擋油筋12和所述導油槽11均安設在所述電動汽車變速箱的箱體的內壁上，所述擋油筋12與所述導油槽11流體連通，所述導油槽11與所述電動汽車變速箱的需潤滑部位流體連通。

所述擋油筋12可以具有任何合適的形狀，請參見圖1-圖3所示，在本實用新型的具體實施例中，所述擋油筋12沿遠離所述需潤滑部位的方向延伸。

所述導油槽11可以具有任何合適的開口，請參見圖1-圖3所示，在本實用新型的具體實施例中，所述導油槽11具有徑向開口，所述擋油筋12通過所述徑向開口流體連通所述需潤滑部位。