[實用新型]一種卡車用主銷潤滑結構

有效

• 申請號: 201320093305.2
• 申請日: 2013-03-01
• 公開（公告）號: CN203186414U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 劉宏威;曹振虎;薛彥聰
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟南動力有限公司
• 主分類號: B62D7/18
• 分類號: B62D7/18;F16N1/00
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 閆曉燕

技術領域

本實用新型為一種卡車用主銷潤滑結構。?

背景技術

為保證整車的行駛穩定性，目前國內卡車主銷與轉向節襯套之間的間隙控制非常嚴格，不利于潤滑脂進入到主銷與轉向節襯套之間，造成了在惡劣工況使用中轉向節襯套的異常磨損，使整車轉向沉重不靈活。

發明內容

本實用新型為了解決現有技術中的存在的問題，而提供了一種結構簡單可靠，操作簡單，應用性強的卡車用主銷潤滑結構，本技術方案在嚴格控制主銷與轉向節襯套之間間隙的前提下，在主銷上設有儲脂槽和去除部，使潤滑脂可以順利進入主銷與轉向節之間，保證車輛轉向輕便靈活。

本實用新型是通過如下技術措施實現的：一種卡車用主銷潤滑結構，包括安裝有油脂嘴的上蓋、下蓋、主銷和轉向節襯套，主銷的中心設置有通脂孔，所述主銷的上部和下部的外圓面上設置有去除部，所述去除部與所述轉向節襯套之間構成潤滑間隙且潤滑間隙與上蓋、下蓋、主銷端部之間的儲脂空間連通。

為了避免下蓋與主銷貼緊堵塞通脂孔，主銷的下端部設置有儲脂槽。

本實用新型的有益效果為：結構簡單可靠，操作簡單，應用性強的卡車用主銷潤滑結構，本技術方案在嚴格控制主銷與轉向節襯套之間間隙的前提下，在主銷上設有儲脂槽和去除部，使潤滑脂可以順利進入主銷與轉向節之間，保證車輛轉向輕便靈活。

附圖說明

圖1為本實用新型具體實施方式的結構示意圖。

圖2為本實用新型具體實施方式中主銷的結構示意圖。

圖中，1、轉向節，2、主銷，3、油脂嘴，4、上蓋?，5、轉向節襯套，6、轉向節襯套，7、下蓋，8、儲脂槽，9、通脂孔，10、去除部，11、去除部。

具體實施方式

為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過一個具體實施方式，并結合其

附圖，對本方案進行闡述。

如附圖所示，本實用新型為一種卡車用主銷潤滑結構，包括安裝有油脂嘴3的上蓋4、下蓋7、主銷2和轉向節襯套5、6，主銷2的中心設置有通脂孔9，所述主銷2的上部和下部的外圓面上設置有去除部11、10，所述去除部與所述轉向節襯套5、6之間構成潤滑間隙且潤滑間隙與上蓋4、下蓋5、主銷2端部之間的儲脂空間連通。為了避免下蓋7與主銷2貼緊堵塞通脂孔9，主銷2的下端部設置有儲脂槽8。

本實用新型未經描述的技術特征可以通過現有技術實現，在此不再贅述。當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本實用新型的保護范圍。