[實用新型]一種燃氣灶用多腔進風分火器有效
| 申請號: | 201320093183.7 | 申請日: | 2013-03-01 |
| 公開(公告)號: | CN203177181U | 公開(公告)日: | 2013-09-04 |
| 發明(設計)人: | 余少言;仇明貴;魏立;銀航;謝鵬琰 | 申請(專利權)人: | 廣東萬家樂燃氣具有限公司 |
| 主分類號: | F23D14/84 | 分類號: | F23D14/84 |
| 代理公司: | 佛山東平知識產權事務所(普通合伙) 44307 | 代理人: | 詹仲國 |
| 地址: | 528333 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 燃氣灶 用多腔進風分 火器 | ||
技術領域
本實用新型涉及燃燒器的擴展火焰部件,尤其涉及一種燃氣灶用多腔進風分火器。
背景技術
分火器是家用燃氣灶的一個重要部件,具有導氣、預混氣體、均壓,承載火蓋的作用。由于中心火與內環火二次空氣補給較困難,故在分火器上一般設置有通向內環的二次空氣補給通道,以提高燃燒效率,降低煙氣中一氧化碳含量。
目前,市場上的分火器在二次空氣補給結構設計上主要有這么兩種:一種是二次空氣補給結構分布在分火器側面,空氣從側面直接進入分火器內環;另一種是二次空氣補給結構分布在分火器內環,空氣繞過分火器底部進入分火器內環。以上兩種進風方式單獨使用都不能將進風量最大限度的提高以提升燃燒性能。
發明內容
針對現有技術中存在的缺陷,本實用新型的目的在于提供一種增強燃燒器內環火和中心火燃燒時二次空氣補充,有利于提高燃氣灶熱負荷,降低煙氣中一氧化碳含量,提高熱效率的分火器。
為達到以上目的,本實用新型采用如下技術方案。
一種燃氣灶用多腔進風分火器,從外圍向中心依次成型有外環火供氣腔、內環和中心火供氣腔,在中心火供氣腔上設有燃氣進氣口,在中心火供氣腔與外環火供氣腔之間設有貫穿內環的燃氣運送通道;其特征在于,在內環的底部開設有至少一個下端二次空氣補給通道,在內環的外側壁上開設有至少一個貫穿外環火供氣腔的側面二次空氣補給通道。
作為改進地,所述下端二次空氣補給通道與所述側面二次空氣補給通道相連通;作為本專利的一種衍伸結構,所述側部二次空氣補給通道的數量與貫穿內環底部的下端二次空氣補給通道的數量可以不一樣,或側部二次空氣補給通道與下端二次空氣補給通道不相連通。
作為改進地,所述側面二次空氣補給通道和下端二次空氣補給通道的數量為2~8個。
與現有技術相比,本實用新型提供的一種燃氣灶用多腔進風分火器,通過在內環上開設側面進氣通道和下端進氣口,兼具側面進風與下端進風兩種進風方式,為內環火和中心火燃燒提供盡量多的二次空氣;有效提高分火器的燃燒性能,降低煙氣中一氧化碳含量。
附圖說明
圖1所示為本實用新型提供的一種燃氣灶用多腔進風分火器立體圖;
圖2所示為本實用新型提供的一種燃氣灶用多腔進風分火器仰視圖;
圖3所示為本實用新型提供的一種燃氣灶用多腔進風分火器俯視圖。
附圖標記說明:
1、外環火供氣腔,???2、內環,???3、中心火供氣腔,???4、側面二次空氣補給通道,???5、下端二次空氣補給通道。?
具體實施方式
為進一步闡述本實用新型的實質,結合附圖對本實用新型的具體實施方式說明如下。
如圖1-圖3所示,一種燃氣灶用多腔進風分火器,包括:外環火供氣腔1,中心火供氣腔3和內環2;所述外環火供氣腔1為外環火燃燒提供燃氣,并均布燃氣壓力;所述中心火供氣腔3為中心火燃燒提供燃氣;所述內環2位于外環火供氣腔1與中心火供氣腔3之間,在內環2上設有貫穿內環底部的下端二次空氣補給通道5和為外環火燃燒運送燃氣的通道;在分火器側部設有若干與內環連通并貫穿外環火供氣腔1的側面二次空氣補給通道4,且與貫穿內環的二次空氣補給通道5相連。
本實施例中,所述側面二次空氣補給通道4和下端二次空氣補給通道5的數量為都為四個,且下端二次空氣補給通道5與所述側面二次空氣補給通道4一一對應連通。其他實施方式中,所述側部二次空氣補給通道4的數量與貫穿內環底部的下端二次空氣補給通道的數量不一樣,且下端二次空氣補給通道與側面二次空氣補給通道不相連通,不限于本實施例。
與現有技術相比,本實施例提供的一種燃氣灶用多腔進風分火器,兼具側面進風與下端進風兩種進風方式,有效提高分火器的燃燒性能,降低煙氣中一氧化碳含量。
作為本實用新型的一個等效變換實施例二,其特點在于:所述側部二次空氣補給通道與下端二次空氣補給通道的數量都為八個,且下端二次空氣補給通道與側面二次空氣補給通道相連通。
作為本實用新型的一個等效變換實施例三,其特點在于:所述側部二次空氣補給通道的數量為兩個,所述下端二次空氣補給通道的數量為三個,且下端二次空氣補給通道與側面二次空氣補給通道不相連通。
作為本實用新型的一個等效變換實施例三,其特點在于:所述側部二次空氣補給通道與下端二次空氣補給通道的數量都為三個,三個下端二次空氣補給通道與三個側面二次空氣補給通道交替分布且不相連通。
以上具體實施方式對本實用新型的實質進行了詳細說明,但并不能以此來對本實用新型的保護范圍進行限制。顯而易見地,在本實用新型實質的啟示下,本技術領域普通技術人員還可進行許多改進和修飾,需要注意的是,這些改進和修飾都落在本實用新型的權利要求保護范圍之內。
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