[實用新型]出租汽車站點站牌有效
| 申請號: | 201320093092.3 | 申請日: | 2013-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN203192340U | 公開(公告)日: | 2013-09-11 |
| 發明(設計)人: | 洪建鐘 | 申請(專利權)人: | 上海市中交通標志制造有限公司 |
| 主分類號: | G09F13/16 | 分類號: | G09F13/16 |
| 代理公司: | 上海智信專利代理有限公司 31002 | 代理人: | 鄧琪 |
| 地址: | 200011 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 出租汽車 站點 站牌 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種站牌,尤其涉及一種出租汽車站點站牌。
背景技術
目前,越來越多的市民選擇乘坐出租汽車出行,為了防止出租汽車到處亂停造成交通擁堵現象,現有技術提供了一種出租汽車站點站牌來引導乘客在該站牌下候車。然而,現有的出租汽車站點站牌通常僅由一塊矩形鋁板構成,其通過吸附、吊裝等方式固定在一附著物上,因此容易與周邊其它標志物混淆,導致識別度不高,無法起到定位、識別的作用。
實用新型內容
本實用新型的目的在于為了解決上述技術問題,提供一種結構簡單、識別度高的出租汽車站點站牌。
為了實現上述目的,本實用新型采用如下技術方案:
一種出租汽車站點站牌,其包括一基座、一固定安裝于所述基座上的立柱以及一固定安裝于所述立柱頂端的信息提示板,其中,所述信息提示板的一側表面設有一帶有出租汽車標志的第一反光膜層。
進一步地,所述信息提示板的另一側表面設有一用于顯示站點信息的第二反光膜層。
前述一種出租汽車站點站牌,所述立柱包括一第一金屬圓管以及一固定連接在所述第一金屬圓管頂端的第二金屬圓管。
進一步地,所述第一金屬圓管的橫截面直徑大于所述第二金屬圓管的橫截面直徑,所述第一金屬圓管的長度大于所述第二金屬圓管的長度。
進一步地,所述信息提示板焊接至所述立柱的頂端。
進一步地,所述信息提示板通過至少一個緊固件固定安裝于所述立柱的頂端。
前述一種出租汽車站點站牌,其所述信息提示板為圓形。
進一步,所述信息提示板的直徑為700mm,厚度為80mm。
進一步地,所述第一反光膜層和所述第二反光膜層粘貼至所述信息提示板的側表面。
綜上所述,本實用新型的出租汽車站點站牌結構簡單,通過在信息提示板的側表面設置一帶有出租汽車標志的第一反光膜層,以達到將當前站牌標志為出租汽車站點站牌的目的,使市民容易識別;同時,通過在信息提示板的側表面設置一用于顯示出租汽車站點信息的第二反光膜層,以達到顯示站點的有關信息的目的,使市民可以方便地獲取出租汽車站點的有關信息。
附圖說明
圖1是本實用新型的出租汽車站點站牌的正視圖;
圖2是本實用新型的出租汽車站點站牌的后視圖;
圖3是本實用新型的出租汽車站點站牌的俯視圖;
圖4是本實用新型的信息提示板的側視圖。
具體實施方式
下面結合附圖給出本實用新型較佳實施例,以詳細說明本實用新型的技術方案。
圖1、2和3分別是本實用新型的出租汽車站點站牌的正視圖、后視圖和俯視圖,如圖所示,該站牌包括一基座1、一固定安裝于基座1上的立柱2以及一固定安裝于立柱2頂端的信息提示板3,其中,信息提示板3優選為直徑約為700mm,厚度約為80m的圓形。
如圖1和4所示,在信息提示板3的一側表面粘貼有一第一反光膜層31,其中,該第一反光膜層31設有出租汽車標志,例如可以印制有“出租車”和/或“TAXI”等字樣,還可以印制有出租汽車的結構示意圖等。
如圖2和4所示,在信息提示板3的另一側表面粘貼有一第二反光膜層32,其中,該第二反光膜層32印制有出租汽車站點的有關信息,例如站點名稱、站牌編號等。
優選地,為了使第一、第二反光膜層31、32的使用壽命更長久、亮度更高,它們均采用高強級反光膜。
再次參閱圖1和2,立柱2包括一第一金屬圓管21以及一固定連接在第一金屬圓管21頂端的第二金屬圓管22,優選地,第一金屬圓管21的橫截面直徑大于第二金屬圓管22的橫截面直徑,第一金屬圓管21的長度大于第二金屬圓管22的長度。
在本實施例中,該信息提示板3通過焊接或者至少一個緊固件固定安裝于立柱2的頂端,該立柱2通過焊接或者至少一個緊固件固定安裝于基座1上。
此外,本實用新型的信息提示板3、立柱2和基座1均采用優質不銹鋼、鋁材、表面經過熱鍍鋅防腐處理的Q235材料(普通碳素結構鋼)或者具有類似防腐性能的其它金屬材質制成,即堅固又不易生銹。
以上所述的,僅為本實用新型的較佳實施例,并非用以限定本實用新型的范圍,本實用新型的上述實施例還可以做出各種變化。即凡是依據本實用新型申請的權利要求書及說明書內容所作的簡單、等效變化與修飾,皆落入本實用新型專利的權利要求保護范圍。
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