[實用新型]汽車轉向節噴漆吊架

有效

• 申請號: 201320092570.9
• 申請日: 2013-02-28
• 公開（公告）號: CN203140220U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 張賢水;宋炳章
• 申請（專利權）人: 天津津晨汽車缸蓋有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02;B05C13/02
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 徐慰明

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件制造技術領域，尤其涉及一種汽車轉向節噴漆吊架。

背景技術

轉向節是汽車轉向橋上的主要零件之一，能夠使汽車穩定行駛并靈敏傳遞行駛方向，轉向節的功用是承受汽車前部載荷，支承并帶動前輪繞主銷轉動而使汽車轉向。在汽車行駛狀態下，它承受著多變的沖擊載荷，因此，要求其具有很高的強度。目前對鑄造成型后的汽車轉向節需要進行噴漆處理，由于汽車轉向節的體積都比較小，如果采用流水作業式噴漆，工作效率較低，噴漆速度緩慢，現在大多采用成批次噴漆，將若干個汽車轉向節放置在噴涂設備中一次完成噴漆，此種方式的缺點是，需要人工將汽車轉向節一個個放置在噴涂室中，需要人進入噴涂室，里面還有漆料的刺鼻氣味，對工人身體危害較大，另外由于噴涂室空間狹小且箱內光線黑暗，工人在噴涂室中工作效率較低。

實用新型內

本實用新型的目的在于克服上述技術的不足，而提供一種汽車轉向節噴漆吊架，工人只需在噴涂室進行短暫的停留，提高工作效率。

本實用新型為實現上述目的，采用以下技術方案：

一種汽車轉向節噴漆吊架，其特征在于：包括由上、下圓環以及若干個用于連接上、下圓環的連接柱，所述連接柱上至上而下設有若干個用于懸掛汽車轉向節的掛鉤。

所述上圓環上部設有吊裝鉤。

所述上、下圓環之間設有加強環，所述加強環的環周與連接柱固接。

所述連接柱為10-15根。

所述每根連接柱上的掛鉤為8-10根。

所述下圓環的底部安裝有萬向輪。

所述上、下圓環內部分別連接有十字加強桿。

本實用新型的有益效果是:利用本裝置，工人只需先將汽車轉向節在室外懸掛完成后，在將本裝置連通汽車轉向節一通送入噴涂室中，工人只需停留短暫的時間，大大減小了有毒氣體對工人身體的危害；由于是在室外寬敞的地方懸掛汽車轉向節，提高了工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖中：1、上圓環；2、下圓環；3、連接柱；4、掛鉤；5、吊裝鉤；6、加強環；7、十字加強桿。

具體實施方式

下面結合附圖及較佳實施例詳細說明本實用新型的具體實施方式。如圖1所示，一種汽車轉向節噴漆吊架，包括由上、下圓環1、2以及若干個用于連接上、下圓環的連接柱3，所述連接柱為10-15根。所述連接柱上至上而下設有若干個用于懸掛汽車轉向節的掛鉤4，所述每根連接柱上的掛鉤為8-10根。這樣就相當于形成了圓柱形的框架，將汽車轉向節放置在掛鉤上，每個掛鉤之間留有一定的距離以便于噴涂的更均勻。為了便于將本吊架放置在噴涂室中，所述上圓環上部設有吊裝鉤5，此種方式是通過天車吊裝的方式將本吊架放置在噴涂室中。為了是連接柱與上、下圓環之間更牢固，所述上、下圓環之間設有加強環6，所述加強環的環周與連接柱固接，述上、下圓環內部分別連接有十字加強桿7。

作為本實用新型的另一種改進，所述下圓環的底部安裝有萬向輪（圖中未標）。該方式是通過人工推動吊架的方式將吊架推入到噴涂室中。利用本裝置，工人只需先將汽車轉向節在室外懸掛完成后，在將本裝置連通汽車轉向節一通送入噴涂室中，工人只需停留短暫的時間，大大減小了有毒氣體對工人身體的危害；由于是在室外寬敞的地方懸掛汽車轉向節，提高了工作效率。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。