[實用新型]雙向壓邊的拉深及壓印一體化模具

有效

• 申請號: 201320092318.8
• 申請日: 2013-02-28
• 公開（公告）號: CN203091543U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 管曄;韓全峰
• 申請（專利權）人: 無錫市振華轎車附件有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D37/12;B21D45/02
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 曹祖良

本實用新型涉及一種拉深及壓印于一體的模具，尤其是一種雙向壓邊的拉深及壓印一體化模具。

對于需要拉深和壓印的工件一般都是先將板料拉深成圓桶狀（如圖1所示），然后在圓桶的中間進行局部壓印（如圖2所示），采用二次成形，由二套模具完成壓印過程。

上述成形方法由于采用二次加工，增加了加工成本，圓桶中間局部壓印時會引起拉深后工件尺寸的變化，且底部容易出現壓痕，工件的質量難以得到保證。

本實用新型的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種雙向壓邊的拉深及壓印一體化模具，只需一次沖壓就可以實現工件的拉深及中間凹坑的成形過程，并且可以實現自動卸料。

按照本實用新型提供的技術方案，所述雙向壓邊的拉深及壓印一體化模具，包括上模和下模；其特征是：所述上模包括上模板，在上模板上通過上模限位螺栓固定上模墊板，在上模墊板的下表面設置上模壓料板，在上模墊板上設置上模導柱，在上模壓料板上設置上模導套，上模導柱設置在上模導套中；在所述上模壓料板和上模板之間設置有上模壓料彈簧；在所述上模板的下表面設置凸模，凸模穿過上模墊板和上模壓料板，凸模的下表面為工件的成型面；所述下模包括下模板，在下模板上通過下模限位螺栓依次固定第一下模墊板和第二下模墊板，在第二下模墊板的上表面設置凹模，在第二下模墊板上設置下模導柱，在凹模上設置下模導套，下模導柱設置在下模導套中；在所述第一下模墊板和凹模之間設置有下模壓料彈簧；所述凹模的上表面為工件的成型面，在凹模的中部設置頂料銷，在頂料銷和下模板之間設置頂料彈簧。

所述上模板的下表面設置有上限位柱，在下模板的上表面設置有下限位柱，上限位柱和下限位柱相配合。

在所述上模板的下表面設置有導柱墊塊，在下模板的上表面設置有與導柱墊塊相配合的獨立導柱。

本實用新型具有以下優點：（1）提高了材料的成形性能；（2）可以實現一次成形出工件；（3）實現工件自動脫出；（4）工件精度高。

圖1為現有技術中工件進行拉深后的示意圖。

圖1為現有技術中工件進行拉深后的示意圖。

圖2為現有技術中對拉深后工件進行局部壓印后的示意圖。

圖3為本實用新型的軸視圖。

圖4為本實用新型的縱斷面示意圖。

圖5為本實用新型所述模具的平面圖。

圖6為本實用新型所述下模的平面圖。

圖7為圖5的B?B剖視圖。

下面結合具體附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖3～圖7所示：所述雙向壓邊的拉深及壓印一體化模具包括獨立導柱1、上模導柱2?1、下模導柱2?2、上模導套3?1、下模導套3?2、上模限位螺栓4?1、下模限位螺栓4?2、上模壓料彈簧5?1、下模壓料彈簧5?2、頂料彈簧6、下模板7、第一下模墊板8、第二下模墊板9、凹模10、上模板11、上模墊板12、上模壓料板13、凸模14、頂料銷15、模柄16、上限位柱17?1、下限位柱17?2、導柱墊塊18、工件19等。

如圖3、圖4所示，本實用新型包括上模和下模；

如圖3、圖4所示，本實用新型包括上模和下模；

如圖4、圖5、圖7所示，所述上模包括上模板11，在上模板11上通過上模限位螺栓4?1固定上模墊板12，在上模墊板12的下表面設置上模壓料板13，在上模墊板12上設置上模導柱2?1，在上模壓料板13上設置上模導套3?1，上模導柱2?1設置在上模導套3?1中；如圖7所示，在所述上模壓料板13和上模板11之間設置有上模壓料彈簧5?1；在所述上模板11的下表面設置凸模14，凸模14穿過上模墊板12和上模壓料板13，凸模14的下表面為工件19的成型面；

如圖4、圖6、圖7所示，所述下模包括下模板7，在下模板7上通過下模限位螺栓4?2依次固定第一下模墊板8和第二下模墊板9，在第二下模墊板9的上表面設置凹模10，在第二下模墊板9上設置下模導柱2?2，在凹模10上設置下模導套3?2，下模導柱2?2設置在下模導套3?2中；如圖7所示，在所述第一下模墊板8和凹模10之間設置有下模壓料彈簧5?2；所述凹模10的上表面為工件19的成型面，在凹模10的中部設置頂料銷15，在頂料銷15和下模板7之間設置頂料彈簧6；

如圖3、圖4所示，所述上模板11的下表面設置有上限位柱17?1，在下模板7的上表面設置有下限位柱17?2，上限位柱17?1和下限位柱17?2配合，用以限定上模和下模的位置；