[實用新型]帶一級行星架與殼體機構的行星齒輪減速器有效
| 申請號: | 201320092269.8 | 申請日: | 2013-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN203214778U | 公開(公告)日: | 2013-09-25 |
| 發明(設計)人: | 沈觀耕 | 申請(專利權)人: | 沈觀耕 |
| 主分類號: | F16H1/28 | 分類號: | F16H1/28;F16H57/08;F16H57/023;F16H57/029 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311201 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一級 行星 殼體 機構 齒輪 減速器 | ||
技術領域
本實用新型是一種行星齒輪減速器,特別涉及一種帶一級行星架與殼體機構的行星齒輪減速器。?
背景技術
現有技術中的行星齒輪減速器,結構復雜,支撐強度低。?
發明內容
本實用新型主要是解決現有技術中存在的不足,提供一種結構緊湊,提升支撐性能的帶一級行星架與殼體機構的行星齒輪減速器。?
本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:?
一種帶一級行星架與殼體機構的行星齒輪減速器,包括殼體,所述的殼體中設有一級行星架,所述的一級行星架的一端向殼體外延伸,所述的殼體的頭部設有與之相固定的后機蓋,所述的一級行星架的頭部通過左軸承與后機蓋相定位,所述的殼體中設有軸承座,所述的軸承座與一級行星架的尾部間設有右軸承,所述的一級行星架通過通蓋與后機蓋相定位,所述的通蓋與左軸承相抵接,所述的一級行星架的外壁與右軸承相抵接。?
作為優選,所述的一級行星架中設有一級通孔,所述的一級通孔的左側端設有與之相堵接的堵頭,所述的一級通孔的右側端設有一級軸承座,所述的一級軸承座中設有一級軸承,所述的一級軸承中設有向外突出的球頂。?
作為優選,所述的通蓋與一級行星架通過油封相密封。?
因此,本實用新型提供的帶一級行星架與殼體機構的行星齒輪減速器,結構簡單,提升支撐性。?
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。?
具體實施方式
下面通過實施例,并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。?
實施例:如圖1所示,一種帶一級行星架與殼體機構的行星齒輪減速器,包括殼體1,所述的殼體1中設有一級行星架2,所述的一級行星架2的一端向殼體1外延伸,所述的殼體1的頭部設有與之相固定的后機蓋3,所述的一級行星架2的頭部通過左軸承4與后機蓋3相定位,所述的殼體1中設有軸承座5,所述的軸承座5與一級行星架2的尾部間設有右軸承6,所述的一級行星架2通過通蓋7與后機蓋3相定位,所述的通蓋7與左軸承4相抵接,所述的一級行星架2的外壁與右軸承6相抵接。所述的一級行星架2中設有一級通孔8,所述的一級通孔8的左側端設有與之相堵接的堵頭9,所述的一級通孔8的右側端設有一級軸承座10,所述的一級軸承座10中設有一級軸承11,所述的一級軸承11中設有向外突出的球頂12。所述的通蓋7與一級行星架2通過油封13相密封。?
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于沈觀耕,未經沈觀耕許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320092269.8/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:帶四級行星架機構的行星齒輪減速器
- 下一篇:帶導向機構的爐水循環泵





