[實用新型]汽缸墊片卷邊模

有效

• 申請號: 201320092159.1
• 申請日: 2013-02-28
• 公開（公告）號: CN203091542U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 應榮躍;賈學虎
• 申請（專利權）人: 寧波市光亞汽車配件有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D19/12
• 代理公司: 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙) 33239
• 代理人: 鄭洪成

本實用新型涉及一種模具，特別涉及一種汽缸墊片卷邊模。

傳統的汽車排氣墊一般采用金屬平片壓筋后點焊或鉚釘組合的方式來達到密封效果。金屬材質保證產品能夠在工作環境中達到耐溫的效果。為了達到跟好的密封效果，一般對墊片被圈進行卷邊處理，但是傳統的卷邊結構復雜，且卷邊后回彈嚴重，不能達到預計的卷邊量，致使墊片密封效果變差。

（一）要解決的技術問題

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單，卷邊效果好、精度高的汽缸墊片卷邊模。

（二）技術方案

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種汽缸墊片卷邊模，包括凹模2和位于所述凹模2上方的凸模1，所述凹模2上端面開設有圓形凹槽21，所述圓形凹槽21底面貫穿有通孔22，所述凸模1下底面設有環形凸起12，所述環形凸起12與所述圓形凹槽21同軸，所述圓形凹槽21的直徑大于所述環形凸起12的內壁直徑且小于所述環形凸起12的外壁直徑，所述環形凸起12與所述圓形凹槽21邊緣倒圓。

進一步的，所述環形凸起12外壁與所述凸模1側壁通過斜面11連接。

進一步的，所述凹模2上表面邊緣設有用于定位的定位塊23、24。

進一步的，所述圓形凹槽21的直徑比所述環形凸起12的內壁直徑大0.5mm。

進一步的，所述圓形凹槽21的直徑比所述環形凸起12的內壁直徑大0.5mm。

進一步的，所述圓形凹槽21的直徑比所述環形凸起12的外壁直徑小1mm。

進一步的，所述環形凸起邊緣倒圓半徑為0.2mm。

進一步的，所述圓形凹槽21邊緣倒圓半徑為0.5mm。

（三）有益效果

本實用新型汽缸墊片卷邊模，采用帶圓角的環形凸起和圓形凹槽的形式，結構簡單且卷邊效果好；增設的定位塊能實現快速定位，提高了卷邊精度。

圖1為本實用新型汽缸墊片卷邊模的結構示意圖；

圖2為本實用新型汽缸墊片卷邊模另一角度的結構示意圖。

參閱圖1~圖2，本實用新型提供一種汽缸墊片卷邊模，用于對汽缸墊片3的內孔進行卷邊，包括凹模2和位于該凹模2上方的凸模1，凹模2上端面開設有圓形凹槽21，圓形凹槽21底面貫穿有通孔22，凸模1下底面設有環形凸起12，該環形凸起12與圓形凹槽21同軸，圓形凹槽21的直徑大于環形凸起12的內壁直徑且小于環形凸起12的外壁直徑，環形凸起12與圓形凹槽21邊緣倒圓；環形凸起12外壁與凸模1側壁通過斜面11連接，該斜面11與環形凸起12側壁的夾角為100°?110°，優選的為105°；為了提高卷邊精度，在述凹模2上表面邊緣設有用于定位的定位塊23、24；為了達到更好的卷邊效果，圓形凹槽21的直徑比環形凸起12的內壁直徑大0.5mm；圓形凹槽21的直徑比環形凸起12的外壁直徑小1mm；環形凸起邊緣倒圓半徑為0.2mm；圓形凹槽21邊緣倒圓半徑為0.5mm；同時所有銳角倒圓。

本實用新型汽缸墊片卷邊模，采用帶圓角的環形凸起和圓形凹槽的形式，結構簡單且卷邊效果好；增設的定位塊能實現快速定位，提高了卷邊精度。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。