[實用新型]差速器安裝裝置

有效

• 申請號: 201320092151.5
• 申請日: 2013-02-28
• 公開（公告）號: CN203197537U
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: 陳喜增;王慧敏;趙小威;張會興;張敬賓;趙東亮
• 申請（專利權）人: 天津博信汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 楊慧玲

技術領域

本實用新型涉及一種差速器安裝裝置，尤其涉及一種安裝質量好、效率高的差速器安裝裝置。

背景技術

主減速器裝配方式是將差速器總成放入減速器殼體相應位置，由于此安裝位置為過盈配合（整車技術要求），需用皮錘敲擊差速器使其安裝到位，操作過程費時費力，且存在減速器殼體內部主動錐齒輪齒面磕碰的隱患，產品品質無法保證。

發明內容

本實用新型要解決的問題是提供一種安全可靠，安裝質量好、效率高的差速器安裝裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是一種差速器安裝裝置，包括膨脹裝置，所述膨脹裝置與減速器殼體連接，所述膨脹裝置設有施力裝置。

進一步的，所述膨脹裝置包括左、右拉臂，左、右拉臂的一端通過一固定桿連接在一起，另一端通過施力裝置連接在一起。

進一步的，所述固定桿與左、右拉臂間的連接方式均為鉸接。

進一步的，所述施力裝置與左、右拉臂間的連接方式均為鉸接。

進一步的，所述左、右拉臂上對稱地設有定位銷，所述定位銷位于施力裝置與固定桿之間某一位置處，且與減速器殼體上端面的定位孔相匹配連接。

進一步的，所述膨脹裝置還設有一活動桿，所述活動桿的兩端分別連接左、右拉臂。

進一步的，所述活動桿與左、右拉臂間的連接方式為鉸接，且位于定位銷與施力裝置之間某一位置處。

進一步的，還包括一減速器殼體工裝，減速器殼體位于減速器殼體工裝內，所述活動桿套裝在減速器殼體工裝上的一個套筒內。

進一步的，所述施力裝置為氣缸或液壓缸。

本實用新型具有的優點和積極效果是：采用本技術方案，不僅消除了差速器裝配過程中產生的過盈量，還解決了差速器在裝配過程中劃傷主齒齒面的問題，降低了裝配操作的勞動強度，大大地提高了安裝效率及產品質量。

附圖說明

圖1是差速器安裝前與減速器殼體的相對位置示意圖；

圖2是本實用新型的具體實施方式中的差速器安裝裝置立體結構示意圖；

圖3是圖2中所示差速器安裝裝置中的膨脹裝置立體結構示意圖。

圖中：

1.減速器殼體定位工裝???2.固定桿????3.減速器殼體

4.左定位銷?????????????5.左拉臂????6.活動桿

7.氣缸?????????????????8.右拉臂????9.右定位銷

10.定位孔??????????????11.差速器

12.齒輪一??????????????13.齒輪二

具體實施方式

下面結合附圖列舉以下具體實施例對本實用新型做進一步的闡述。

如圖1所示，需沿箭頭方向將差速器安裝到減速器殼體內，安裝后，減速器殼體內齒輪一12與差速器的齒輪二13將嚙合傳動。而現有技術中，差速器入殼裝配過程中，當差速器的齒輪二13與減速器殼體內部的齒輪一12發生接觸時，由于齒輪一12完全位于減速器殼體內部，工作人員不能直接觀測到，故存在當齒輪一12與齒輪二13接觸時，當工作人員仍然采用大力敲擊差速器，就會導致齒輪二13的棱角位置將齒輪一12的平滑齒輪面劃傷，出現凹坑及凸起等不良現象，此種狀態的產品工作時會出現噪音過大的后果，且不能滿足客戶的需求。

由上述可知，如果能夠消除差速器11裝入減速器殼體3內的過程中所產生的過盈量，不僅裝配差速器11得心應手，還能保證裝配質量及效率；為了消除此過盈量，則需對減速器殼體3施加拉力，使減速器殼體3發生微小彈性變形，而此變形量剛好是此盈量，從而使差速器11順利放入減速器殼體3內部，且不與減速器殼體內部的齒輪一12發生過大沖擊力，保證齒輪一12的表面平滑。

而本實用新型所示的具體實施例所提供的差速器安裝裝置正好實現了這一安裝功能。如圖2、圖3所示，本裝置包括膨脹裝置和減速器殼體定位工裝1，膨脹裝置與減速器殼體定位工裝1通過一活動桿6連接；減速器殼體3位于減速器殼體工裝1內。

如圖3所示，膨脹裝置包括左拉臂5、右拉臂8，左、右拉臂的一端通過一固定桿2連接，固定桿2與左、右拉臂間的連接均為鉸接；左、右拉臂的另一端通過一施力裝置連接，本實施例中的施力裝置為一氣缸7，氣缸7兩端與左、右拉臂間的連接也均為鉸接；左、右拉臂上對稱地設有左定位銷4和右定位銷9，左、右定位銷均位于氣缸7及固定桿2之間某一位置處；減速器殼體3上的定位孔10與膨脹裝置的定位銷配合連接；活動桿6位于氣缸7與固定桿2之間某一位置處，且活動桿6套裝在減速器殼體工裝1的相應套筒內，這樣保證了膨脹裝置能夠繞活動桿6的中心軸線旋轉，便于差速器的安裝。