[實(shí)用新型]封閉透明循環(huán)膜除雨除霧氣擋風(fēng)玻璃系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320092035.3
• 申請(qǐng)日: 2013-02-28
• 公開（公告）號(hào): CN203157942U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張金桂
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張金桂
• 主分類號(hào): B60S1/02
• 分類號(hào): B60S1/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車擋風(fēng)玻璃技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種封閉透明循環(huán)膜除雨除霧氣擋風(fēng)玻璃系統(tǒng)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的汽車擋風(fēng)玻璃在雨天行駛時(shí)主要依靠雨刷除雨，但雨刷的工作面積有限，僅為局部扇形區(qū)域，使得駕駛員在雨天的視線存在死角，不便于駕駛員觀察環(huán)境，存在一定的安全隱患；且雨勢(shì)較大時(shí)，雨刷工作速度過(guò)慢則不足以及時(shí)清除擋風(fēng)玻璃上的雨水，而雨刷工作速度過(guò)快，雨刷本身也在一定程度上影響和干擾了駕駛員的視線；另外現(xiàn)有的擋風(fēng)玻璃功能和成本正在不斷提高，除雨設(shè)備也需要充分考慮到對(duì)擋風(fēng)玻璃的保護(hù)，雨刷直接接觸和摩擦擋風(fēng)玻璃，對(duì)于擋風(fēng)玻璃有一定程度的損害。

汽車在冬季使用空調(diào)時(shí)，由于內(nèi)外溫差的作用，擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)容易產(chǎn)生霧氣，現(xiàn)有的解決辦法主要是加熱擋風(fēng)玻璃或貼防霧膜、以及使用防霧劑，加熱擋風(fēng)玻璃實(shí)現(xiàn)的技術(shù)難度較大，且存在一定的安全隱患，擋風(fēng)玻璃的溫度也影響前排駕駛員和乘客的乘坐舒適度；防霧膜更換較為麻煩，防霧劑持效時(shí)間較短，且容易被擦拭除去，因此需要經(jīng)常使用，增加了汽車的養(yǎng)護(hù)成本和時(shí)間。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種封閉透明循環(huán)膜除雨除霧氣擋風(fēng)玻璃系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)擋風(fēng)玻璃的除雨除霧氣功能，并克服上述現(xiàn)有技術(shù)中雨刷除雨和加熱擋風(fēng)玻璃、貼防霧膜、使用防霧劑除霧氣的不足。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：

方案一：封閉透明循環(huán)膜除雨除霧氣擋風(fēng)玻璃系統(tǒng)，包括透明循環(huán)膜、除水頭、下轉(zhuǎn)軸、上轉(zhuǎn)軸、密封塞，所述下轉(zhuǎn)軸和所述上轉(zhuǎn)軸位于所述透明循環(huán)膜內(nèi)環(huán)側(cè)并使所述透明循環(huán)膜保持張力，所述除水頭位于所述透明循環(huán)膜外環(huán)側(cè)且緊貼所述透明循環(huán)膜，所述密封塞位于所述透明循環(huán)膜內(nèi)環(huán)側(cè)且位于所述下轉(zhuǎn)軸和上轉(zhuǎn)軸的兩端；所述密封塞兩端為半圓柱形、中間為長(zhǎng)方體形，所述密封塞兩端半圓柱形的直徑大于所述下轉(zhuǎn)軸和上轉(zhuǎn)軸的直徑，所述密封塞兩端設(shè)置有供下轉(zhuǎn)軸和上轉(zhuǎn)軸穿過(guò)的孔。在所述上轉(zhuǎn)軸、下轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)作用下，所述透明循環(huán)膜持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述除水頭將所述透明循環(huán)膜外環(huán)側(cè)上的霧氣或雨水擦除；同時(shí)在所述密封塞的作用下，可以防止霧氣進(jìn)入所述透明循環(huán)膜內(nèi)環(huán)側(cè)，或可在所述透明循環(huán)膜內(nèi)環(huán)側(cè)盛裝透明液體來(lái)防止所述透明循環(huán)膜內(nèi)環(huán)側(cè)產(chǎn)生霧氣。

方案二：作為對(duì)方案一改進(jìn)的封閉透明循環(huán)膜除雨除霧氣擋風(fēng)玻璃系統(tǒng)，還包括積水槽，所述積水槽位于所述透明循環(huán)膜底端下方，所述除水頭位于所述積水槽內(nèi)壁頂端。設(shè)置所述積水槽便于雨水的收集和排流，此外，所述積水槽可以使所述透明循環(huán)膜表面的粘附的雨水更均勻，從而使所述透明循環(huán)膜在經(jīng)過(guò)所述除水頭擦拭后可以獲得更清晰的透視效果。

方案三：作為對(duì)方案一改進(jìn)的封閉透明循環(huán)膜除雨除霧氣擋風(fēng)玻璃系統(tǒng)，還包括排流管道，所述排流管道入口端與所述積水槽連通。

方案四：作為對(duì)方案三改進(jìn)的封閉透明循環(huán)膜除雨除霧氣擋風(fēng)玻璃系統(tǒng)，所述排流管道入口端位于所述積水槽側(cè)壁上，且所述排流管道入口端底部高度高于或等于所述透明循環(huán)膜的底部高度。所述結(jié)構(gòu)便于所述透明循環(huán)膜底部接觸所述積水槽內(nèi)盛積的液面，從而使所述透明循環(huán)膜表面的粘附的水更均勻。

本實(shí)用新型所提供的封閉透明循環(huán)膜除雨除霧氣擋風(fēng)玻璃系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)擋風(fēng)玻璃的除雨除霧氣功能，克服了現(xiàn)有技術(shù)中雨刷除雨和加熱擋風(fēng)玻璃、貼防霧膜、使用防霧劑除霧氣的不足，并且可以避免汽車內(nèi)部的霧氣進(jìn)入透明循環(huán)膜的內(nèi)環(huán)側(cè)，或可在所述透明循環(huán)膜內(nèi)環(huán)側(cè)盛裝透明液體來(lái)防止所述透明循環(huán)膜內(nèi)環(huán)側(cè)產(chǎn)生霧氣。此外，本實(shí)用新型所提供的封閉透明循環(huán)膜除雨除霧氣擋風(fēng)玻璃系統(tǒng)也可應(yīng)用于住宅、輪船等其他需要保持視野清晰的瞭望窗口。

附圖說(shuō)明

圖1，封閉透明循環(huán)膜除雨除霧氣擋風(fēng)玻璃系統(tǒng)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2，封閉透明循環(huán)膜除雨除霧氣擋風(fēng)玻璃系統(tǒng)局部剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3，封閉透明循環(huán)膜除雨除霧氣擋風(fēng)玻璃系統(tǒng)局部立體結(jié)構(gòu)示意圖。

1為透明循環(huán)膜，2為除水頭，3為下轉(zhuǎn)軸，4為上轉(zhuǎn)軸，5為積水槽，6為排流管道，7為密封塞。

具體實(shí)施方式

為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。