[實用新型]用于汽油發電機的高能點火裝置

有效

• 申請號: 201320091500.1
• 申請日: 2013-02-28
• 公開（公告）號: CN203130327U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 沈繼保
• 申請（專利權）人: 沈繼保
• 主分類號: F02P13/00
• 分類號: F02P13/00;H01T13/02
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104
• 代理人: 王聚才

技術領域

本實用新型涉及內燃機點火裝置技術領域，尤其涉及一種用于汽油發電機的高能點火裝置。

背景技術

如圖1所示，現有通用型用于汽油發電機的高能點火裝置包括斜殼體段51和直殼體段52，兩段殼體之間的夾角α為鈍角。斜殼體段51內設有第一壓簧53，直殼體段內設有第二壓簧54，第一、第二壓簧53、54皆為金屬彈簧且二者之間緊密連接在一起，起到導電的作用。第一壓簧下53端電連接有火花塞連接體55（銅螺絲帽），火花塞連接體55處的斜殼體段51內設有開口槽57，使用時火花塞伸入開口槽57內并插入火花塞連接體55，卡簧58將火花塞與火花塞連接體55固定在一起。直殼體段內固連有銅螺絲釘56，所述第二壓簧54與銅螺絲釘56的釘座（大頭端）相壓接，銅螺絲釘56的另一端用于連接汽油發電機或割草機內的高壓打火線。

在當前能源緊張、油價高企的時代，提高汽油發電機和割草機的油料燃燒效率、進而提高機器的輸出功率是節油減排的一個重要技術措施和發展方向。目前，汽油發電機和割草機在油耗方面主要有以下兩個問題：一是為降低汽油發電機和割草機的油耗，采取調小油門的辦法。但是調小油門又會使點火電壓不夠，火花塞容易積碳，造成混合氣燃燒不充分，未燃燒完全的混合氣作為尾氣排放出去，實際效果并不好，而且浪費了未燃燒完全的混合氣。二是機器連桿小頭與活塞摩損后間隙變大，汽缸與活塞摩損后間隙也會變大，這都會造成機器運轉功率下降，從而增加油耗，特別是老舊汽油發電機和割草機的油耗情況更加突出。

如能對汽油發電機和割草機的點火裝置進行改進，提高點火電壓，增大放電點火能量，就能使混合氣充分燃燒，減少火花塞積碳，從而達到提高輸出功率、節油減排的效果。同時，提高點火電壓，增大放電點火能量后，適當調小油門或者適當調大火花塞電極間隙，都不會影響機器輸出功率，還能起到進一步降低油耗的效果。

現有通用的冷陰極氣體放電管內具有兩個電極，在設置上是線型對稱設置，當電極電壓超過電極著火電壓時，初始電子和離子分別向兩極運動，形成的放電是點對點的線型放電，電離放電能量較弱。如能提供一種面對面立體型放電的冷陰極氣體放電管，則可大幅提高冷陰極氣體放電管的電離放電能量。如能打破兩電極的現狀，在冷陰極氣體放電管內設置三個電極，則可進一步增加冷陰極氣體放電管的電離放電能量（能力）。如將這種新型冷陰極氣體放電管運用在用于汽油發電機的點火裝置上，則可以提高汽油機輸出功率并實現節油減排。

目前市場上沒有能夠實現解決上述問題的用于汽油發電機的高能點火裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于汽油發電機的高能點火裝置。

為實現上述目的，本實用新型的用于汽油發電機的高能點火裝置包括直線型封閉絕緣殼體，所述殼體內設有第一分隔壁和第二分隔壁，第一、第二分隔壁將殼體依次分隔成圍護槽、放電管腔和火花塞連接槽，放電管腔內設有容電放電管，第一分隔壁連接有導電體，導電體的一端伸在圍護槽內并用于連接高壓點火線；第二分隔壁連接有火花塞連接體，火花塞連接體的一端伸入火花塞連接槽，火花塞連接體的另一端伸入放電管腔且該端面為平面；所述容電放電管包括氣體放電管，氣體放電管內充滿用于儲存電能的氣體介質，該介質為氖氣或氬氣或氙氣；氣體放電管軸向兩端分別設有第一銅內帽套和第二銅內帽套，第一、第二銅內帽套之間連接有銅外帽套；所述氣體放電管與所述銅外帽套的內表面相貼合；所述氣體放電管內依次平行間隔設有第一銅片電極、第二銅片電極和第三銅片電極，各銅片電極均沿氣體放電管的軸向設置；所述第一和第三銅片電極的右端皆向右伸出所述氣體放電管并與所述第二銅內帽套相連接，所述第二銅片電極的左端向左伸出所述氣體放電管并與所述第一銅內帽套相連接；所述第二銅內帽套作為容電放電管的輸入端通過彈簧與導電體相壓接，所述第一銅內帽套作為容電放電管的輸出端壓接在所述火花塞連接體上。

所述氣體放電管為放電玻璃管或放電陶瓷管，且所述氣體放電管的截面呈圓形或半圓形。

所述第二銅片電極和第一銅片電極之間的距離與第二銅片電極和第三銅片電極之間的距離相等。

所述第一、第二和第三銅片電極上皆鍍有鋇層或鈰層。

所述第二銅片電極的兩個面上皆設有放電凸起，所述第一銅片電極朝向第二銅片電極的一面與所述第二銅片電極上的放電凸起相對應設有放電凸起，所述第三銅片電極朝向第二銅片電極的一面與所述第二銅片電極上的放電凸起相對應設有放電凸起；所述第一至第三銅片電極設有放電凸起的表面伸入氣體放電管的部分皆均勻布滿所述放電凸起。

所述導電體為錐形銅螺釘。

本實用新型具有如下的優點：