[實用新型]雙線圈開關(guān)電磁閥

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320091244.6
• 申請日: 2013-02-28
• 公開（公告）號: CN203082331U
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邵興隆
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫隆盛科技股份有限公司
• 主分類號: F16K31/06
• 分類號: F16K31/06;F16K31/44;F16K27/08
• 代理公司: 上海海頌知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31258
• 代理人: 任益

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于發(fā)動機(jī)燃油控制系統(tǒng)領(lǐng)域，特別是該系統(tǒng)中的一種開關(guān)電磁閥。

背景技術(shù)

發(fā)動機(jī)燃油控制系統(tǒng)領(lǐng)域中的開關(guān)電磁閥是一種應(yīng)用較為普遍的通過電磁力控制負(fù)載的器件，常見的開關(guān)電磁閥通常包括設(shè)置在殼體內(nèi)的線圈以及設(shè)置在線圈中心的閥芯，閥芯一端設(shè)置有復(fù)位彈簧，閥芯的另一端用于連接受控器件。其工作原理是：當(dāng)線圈得電時產(chǎn)生磁場，從而帶動線圈內(nèi)的閥芯克服彈簧的彈力而產(chǎn)生位移，從而達(dá)到控制負(fù)載的目的；開關(guān)電磁閥在斷電情況下，閥芯則失去磁場力的作用靠彈簧的回復(fù)力進(jìn)行復(fù)位。

現(xiàn)有的開關(guān)電磁閥結(jié)構(gòu)都較為簡單，根據(jù)使用環(huán)境的不同，分為兩種工作模式：一種是常開狀態(tài)，即開關(guān)電磁閥在通電的瞬間閥芯動作，動作一定時間后，無論開關(guān)電磁閥是否得電閥芯均復(fù)位；另一種是常閉狀態(tài)，即開關(guān)電磁閥需要長時間通電才能維持閥芯一直動作，從而保證受控器件的持續(xù)工作，因此常閉式開關(guān)電磁閥應(yīng)用較為廣泛。

但是常閉式開關(guān)電磁閥的線圈由于長時間通電會產(chǎn)生大量的熱量，從而使線圈的阻值增加、磁場力減弱、吸合力下降，嚴(yán)重時還會導(dǎo)致線圈燒壞短路，致使開關(guān)電磁閥的失效，給汽車的安全行駛帶來故障隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型解決的技術(shù)問題是提供一種可靠性高的開關(guān)電磁閥，在實現(xiàn)常閉式控制的前提下，避免線圈長時間通電產(chǎn)生大量熱量而導(dǎo)致開關(guān)電磁閥燒毀現(xiàn)象的發(fā)生，為汽車的安全行駛提供可靠保障。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案如下。

雙線圈開關(guān)電磁閥，包括閥體，閥體包括外殼以及設(shè)置在外殼內(nèi)的線圈總成，線圈總成的中心設(shè)置有帶動受控器件動作的閥芯，閥芯與一端設(shè)置在外殼的彈簧連接；所述線圈總成包括設(shè)置在外殼內(nèi)的線圈骨架，線圈骨架靠近閥芯的一側(cè)設(shè)置有大電阻維持線圈，維持線圈與外殼內(nèi)壁之間設(shè)置有小電阻動作線圈，所述維持線圈和動作線圈的四根進(jìn)線穿出外殼后連接一保護(hù)裝置，保護(hù)裝置的輸入端通過聯(lián)接器連接電源。

本實用新型的改進(jìn)在于：所述閥芯與維持線圈之間設(shè)置有銅管，所述銅管和閥芯均通過同軸設(shè)置并固定連接在外殼一側(cè)的軛鐵定位。

本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述閥芯與受控器件之間還設(shè)置有傳動機(jī)構(gòu)，所述傳動機(jī)構(gòu)包括與閥芯外端旋接的萬向節(jié)以及與萬向節(jié)通過螺母連接的軸承。

本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述閥體的外殼與萬向節(jié)之間設(shè)置有用于覆蓋閥芯和彈簧的防塵罩。

本實用新型的改進(jìn)還在于：所述閥體的外殼上設(shè)置有便于安裝的腰型孔。

由于采用了以上技術(shù)方案，本實用新型所取得技術(shù)進(jìn)步如下。

本實用新型采用雙線圈結(jié)構(gòu)以及采用保護(hù)裝置控制閥體的雙線圈進(jìn)行工作狀態(tài)的轉(zhuǎn)換，在保證閥體正常可靠工作的基礎(chǔ)上，避免了電磁力的損失，又能夠解決由于長時間通電而產(chǎn)生大量熱量燒壞閥體現(xiàn)象的發(fā)生，提高了本實用新型的工作可靠性以及使用壽命，為汽車的安全行駛提供可靠保障。

銅管的設(shè)置可以減小閥芯運(yùn)動時的阻力，為閥芯的正常工作提供了進(jìn)一步保證。線圈總成通過軛鐵固定在外殼內(nèi)，防止了由于閥體使用環(huán)境的惡劣造成線圈總成松動現(xiàn)象的發(fā)生。閥體通過傳動機(jī)構(gòu)連接受控器件，傳動機(jī)構(gòu)中萬向節(jié)的設(shè)置，可以使得本實用新型的使用范圍變得更加廣泛，提高了本實用新型的通用性。在外殼與萬向節(jié)之間設(shè)置的防塵罩，能夠有效防止灰塵侵入閥體，保證了閥體中線圈總成、閥芯以及彈簧的清潔，為各部件的可靠工作提供了保證。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型所述閥體的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型所述線圈總成的結(jié)構(gòu)圖。

其中：1—聯(lián)接器、2—保護(hù)裝置、3—閥體、4—閥芯、5—彈簧、6—防塵罩、7—萬向節(jié)、8—螺母、9—軸承、10—外殼、11—線圈總成、12—腰型孔、13—軛鐵、14—銅管、15—線圈骨架、16—維持線圈、17—動作線圈。

具體實施方式

下面將結(jié)合具體實施例和附圖，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。

一種雙線圈開關(guān)電磁閥，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括聯(lián)接器1、保護(hù)裝置2、閥體3和傳動機(jī)構(gòu)，聯(lián)接器的輸入端連接電源，聯(lián)接器的輸出端連接保護(hù)裝置的輸入端，保護(hù)裝置的輸出端連接閥體的輸入端，閥體通過傳動機(jī)構(gòu)連接受控器件。