[實(shí)用新型]一種重力法電鍍鋅槽用去除枝晶裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320090785.7
• 申請(qǐng)日: 2013-02-28
• 公開（公告）號(hào): CN203212654U
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何紅亮;陳虎;郭飛;朱明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寶山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號(hào): C25D7/06
• 分類號(hào): C25D7/06;C25D5/48
• 代理公司: 上海三和萬國知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31230
• 代理人: 劉立平

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種修整裝置，尤其涉及一種應(yīng)用于重力法電鍍鋅連續(xù)機(jī)組用的去除帶鋼電鍍邊部所產(chǎn)生的枝晶的裝置

背景技術(shù)

目前，在各家鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的重力法電鍍工藝的連續(xù)電鍍鋅機(jī)組，均設(shè)置有用于去除帶鋼電鍍時(shí)邊部所產(chǎn)生的枝晶的裝置，去除枝晶而不對(duì)帶鋼的板型產(chǎn)生破壞。

然而，在實(shí)際應(yīng)用過程中現(xiàn)在操作工人發(fā)現(xiàn)，大型的重力法電鍍鋅連續(xù)機(jī)組在生產(chǎn)汽車板厚鍍層產(chǎn)品時(shí)或鍍槽工藝參數(shù)異常時(shí)，電鍍時(shí)帶鋼邊部會(huì)因邊部電流密度較大而產(chǎn)生枝晶，這種枝晶會(huì)引起輥印、異物壓入等質(zhì)量缺陷，造成不滿足客戶要求的廢次品產(chǎn)生，而現(xiàn)有技術(shù)下的電鍍槽的去枝晶裝置，雖然能用于去除電鍍時(shí)帶鋼邊部的枝晶，但由于這種去枝晶裝置均為國外進(jìn)口產(chǎn)品，原先的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)存在不合理的設(shè)置，結(jié)構(gòu)不可靠，去枝晶裝置故障率高，而且不能完全適應(yīng)薄規(guī)格（0.3-0.5mm）、軟材質(zhì)(如DDQ、EDDQ型)帶鋼的較復(fù)雜的鋼鐵生產(chǎn)環(huán)境，同時(shí)存在故障引發(fā)斷帶的故障風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致枝晶缺陷不受控，嚴(yán)重影響電鍍鋅機(jī)組正常生產(chǎn)。

雖然目前對(duì)國外的去枝晶裝置做了改進(jìn)，如現(xiàn)有一種改進(jìn)型的去枝晶裝置，整個(gè)去枝晶裝置位于導(dǎo)電輥和定位輥之間，在帶鋼工作側(cè)和傳動(dòng)側(cè)各有1個(gè)導(dǎo)向輪和一把去枝晶刮刀。導(dǎo)向輪由氣缸驅(qū)動(dòng)作用在帶鋼邊部，起定位作用；刮刀可繞導(dǎo)向輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，依靠重力作用在帶鋼邊部。刮刀和導(dǎo)向輪通過軸與滑動(dòng)塊連在一起，滑動(dòng)塊在氣缸作用下可沿著導(dǎo)桿滑動(dòng)，去枝晶裝置不用時(shí)由氣缸推動(dòng)滑動(dòng)塊打開導(dǎo)輪和刮刀組件，去枝晶投入工作時(shí)由氣缸推動(dòng)滑動(dòng)塊使導(dǎo)輪和刮刀組件作用在帶鋼邊部。其中導(dǎo)向輪與帶鋼邊部的作用力由氣缸所在氣動(dòng)回路的壓力決定，具體是由氣動(dòng)回路中的手動(dòng)調(diào)壓閥設(shè)定、調(diào)整的。

但是，經(jīng)過使用一段時(shí)間后，現(xiàn)在操作工人又發(fā)現(xiàn)，隨著機(jī)組產(chǎn)品規(guī)格的拓展，薄規(guī)格、軟材質(zhì)的鍍鋅產(chǎn)品比重不斷增加，現(xiàn)有的改進(jìn)型的去枝晶裝置已經(jīng)開始不能完全滿足這些產(chǎn)品的使用要求，具體缺陷如下：

現(xiàn)有的改進(jìn)型的去枝晶裝置的導(dǎo)向輪的孔與導(dǎo)輪軸采用間隙配合。導(dǎo)向輪在氣缸驅(qū)動(dòng)下壓住帶鋼邊部，在運(yùn)動(dòng)帶鋼作用下，導(dǎo)輪旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)輪內(nèi)孔與導(dǎo)輪軸接觸面為滑動(dòng)摩擦。接觸面在酸液和枝晶屑的作用下，十分容易磨損。如圖1所示，磨損后，輪子位置偏斜，造成V型槽側(cè)壁扭轉(zhuǎn)帶鋼。同時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)副接觸面磨損后，導(dǎo)輪運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，運(yùn)動(dòng)的帶鋼在導(dǎo)輪槽上磨出劃痕。劃痕導(dǎo)致接觸導(dǎo)輪的帶鋼受力方向不確定，造成帶鋼扭轉(zhuǎn)，導(dǎo)致小邊浪產(chǎn)生。

綜上所述，現(xiàn)有技術(shù)下的去枝晶裝置使用在大型的重力法電鍍鋅連續(xù)機(jī)組后雖可以去除枝晶，但會(huì)嚴(yán)重的破壞帶鋼板型，造成嚴(yán)重的邊浪質(zhì)量缺陷，更為嚴(yán)重的是若邊浪嚴(yán)重的一定程度，還會(huì)造成燒蝕電鍍陽極板的設(shè)備故障，造成重大經(jīng)濟(jì)損失。為了避免邊浪缺陷，若不投入這種去枝晶裝置，則又會(huì)造成枝晶、輥印、異物壓入等質(zhì)量缺陷，也會(huì)造成嚴(yán)重的質(zhì)量成本損失。因此改進(jìn)型去枝晶裝置嚴(yán)重制約了薄規(guī)格、軟材質(zhì)產(chǎn)品的產(chǎn)品質(zhì)量合格率，成為生產(chǎn)此類產(chǎn)品的制約瓶頸。

故現(xiàn)在迫切需要一種新型的去除枝晶裝置，能有效的減小了去枝晶裝置對(duì)帶鋼板型的破壞，確保了薄規(guī)格、軟材質(zhì)帶鋼去枝晶的效果，不會(huì)產(chǎn)生邊浪板型缺陷，有效地避免了去枝晶效果和極板燒蝕。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)在技術(shù)下的去除枝晶裝置存在的諸多問題，本實(shí)用新型提供了一種重力法電鍍鋅槽用去除枝晶裝置，通過設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)獨(dú)特的去枝晶輪結(jié)構(gòu)。去除了刮刀設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，枝晶去除效果優(yōu)于其他類似裝置，而且去枝晶輪驅(qū)動(dòng)氣缸壓力分級(jí)可調(diào)，有效的減少了去枝晶輪對(duì)帶鋼的壓力和去枝晶輪的磨損，本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)如下所述：

一種重力法電鍍鋅槽用去除枝晶裝置，包括沿穩(wěn)定輥運(yùn)行的帶鋼，其特征在于：

所述的帶鋼的邊部設(shè)置有一去枝晶導(dǎo)向輪組件；

所述的去枝晶導(dǎo)向輪組件被一“L”型軸的一端穿過去枝晶導(dǎo)向輪組件的中心將其固定連接，而“L”型軸的另一端再與一固定軸固定連接，而固定軸則固定在機(jī)架上。

根據(jù)本實(shí)用新型的一種重力法電鍍鋅槽用去除枝晶裝置，其特征在于，所述的去枝晶導(dǎo)向輪組件包括去枝晶輪本體、定位卡簧、擋圈和定位軸承，其中去枝晶輪本體中心開孔并與“L”型軸的一端連接，而該中心孔內(nèi)設(shè)置了定位軸承，該定位軸承的內(nèi)徑與“L”型軸的直徑相等，定位卡簧設(shè)置在位軸承的軸承外緣，并用擋圈固定。

此處設(shè)計(jì)目的在于，“L”型軸的一端穿過去枝晶導(dǎo)向輪組件的中心將其固定連接，即等同于“L”型軸穿過了設(shè)置在去枝晶輪本體中心開孔處的定位軸承，而這種設(shè)計(jì)的去枝晶輪本體在結(jié)構(gòu)上有效的避免了原導(dǎo)向輪對(duì)帶鋼板型造成的破壞，具體如下：

一.定位軸承結(jié)構(gòu)避免了旋轉(zhuǎn)副的磨損，避免了磨損產(chǎn)生的輪子位置偏斜；