[實用新型]新型紅外感應汽車太陽能空調有效
| 申請號: | 201320090685.4 | 申請日: | 2013-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN203046817U | 公開(公告)日: | 2013-07-10 |
| 發明(設計)人: | 張慧;高壯良;王文青;王亭亭 | 申請(專利權)人: | 張慧;冀承明;高壯良;王文青 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00;B60R16/033 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 紅外 感應 汽車 太陽能 空調 | ||
技術領域
?本實用新型涉及一種空調,特別涉及一種新型紅外感應汽車太陽能空調。
背景技術
隨著科學技術在汽車領域的迅速發展,汽車的舒適度已成為重要的研究課題。然而,傳統的汽車空調只是在汽車啟動時才能制冷,在汽車停止的狀態下,無法對車內溫度進行有效調節,從而造成汽車在烈日下停車一段時間之后車內溫度過高,嚴重影響了駕車的舒適度,并且車內半導體空調容易忘記關閉,會造成能源的浪費。???
發明內容
本實用新型的目的就是針對現有技術存在的上述缺陷,提供一種紅外感應控制的汽車太陽能空調方案,從而達到提高汽車舒適度和節約能源的目的。
其技術方案是:包括太陽能電池板、穩流器、蓄電瓶、紅外感應器、控制器、半導體空調,太陽能電池板固定在汽車車體上,所述的太陽能電池板經穩流器連接蓄電瓶,所述的蓄電瓶分別連接紅外感應器、控制器和半導體空調,所述的紅外感應器經過控制器連接半導體空調。
在上述技術方案基礎上,所述控制器上設有溫度調節旋鈕。
附圖說明:
附圖1是本實用新型的工作流程圖;
具體實施方式:
結合附圖,對本實用新型作進一步的描述:
本實用新型主要是由太陽能電池板、穩流器、蓄電瓶、紅外感應器、控制器、半導體空調,太陽能電池板固定在汽車車體上,所述的太陽能電池板經穩流器連接蓄電瓶,所述的蓄電瓶分別連接紅外感應器、控制器和半導體空調,所述的紅外感應器經過控制器連接半導體空調。
優選的,所述控制器上設有溫度調節旋鈕。
將太陽能電池板放在汽車頂端,用于接受陽光,上面罩有透明保護外殼,經過陽光照射,太陽能電池板發電,用導線將電池板通過穩流器與汽車蓄電瓶相連,將紅外感應器、控制器和半導體空調固定于汽車內部頂端,汽車蓄電瓶為其提供能量。紅外感應器將車內的溫度信號傳輸到控制器,控制器將車內溫度與設定的溫度值經行比較,若車內溫度高于設定溫度,則半導體空調啟動;反之,則半導體空調不工作。
汽車在未啟動的條件下制冷,需將太陽能轉化為電能并驅動半導體空調啟動。值得注意的是,許多汽車太陽能空調專注于代替傳統的汽車空調,但無發達到預期的目的,所以我們可以保持原有的空調模式不變,只是增加半導體空調,只要人進入車中時不會有炙烤的感覺就可以了,而且車啟動時仍可用發動機驅動空調壓縮機工作。因此兩套空調制冷裝置使原有的制冷效果保持并且在汽車熄火后也能達到一定的制冷效果。
上面以舉例方式對本實用新型進行了說明,但本實用新型不限于上述具體實施例,凡基于本實用新型所做的任何改動或變型均屬于本實用新型要求保護的范圍。
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