[實用新型]一種用于油霧潤滑系統收集潤滑油的裝置

有效

• 申請號: 201320090637.5
• 申請日: 2013-02-28
• 公開（公告）號: CN203131400U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 朱蓓;曹龍
• 申請（專利權）人: 朱蓓
• 主分類號: F16N31/02
• 分類號: F16N31/02
• 代理公司: 北京市盈科律師事務所 11344
• 代理人: 王柱

技術領域

本實用新型涉及一種收集潤滑油的裝置，更確切的說是一種用于油霧潤滑系統排放熱氣和油霧的混合氣體時收集潤滑油的裝置，通過過濾混合油霧的氣體，降低環境的污染程度。

背景技術

現有的油霧收集盒只是簡單的收集潤滑油，而混合油霧的氣體直接排放到大氣中，帶來環境污染。

實用新型內容

本實用新型提供一種用于油霧潤滑系統收集潤滑油的裝置，在傳統的油收集盒的基礎上增加了軸承檢測和氣體過濾兩個內容，其中泵體軸承檢測腔收集的潤滑油通過觀測窗查看潤滑油的顏色初步判斷軸承的損耗程度，也可以通過化驗取樣口取出的潤滑油，得出更加準確的數據來判斷軸承的損耗程度，減少了油霧漏點。在收油盒的上部有油霧過濾器，流通進來的所有混合氣體都將先經過過濾器然后排放到大氣中，捕集下來的油霧重新凝結成油滴，匯集在收油盒中，統一排放回收。

本實用新型提供一種用于油霧潤滑系統收集潤滑油的裝置，主要由泵體軸承檢測腔、收油盒、取樣口、過濾器、放油閥組成，其特征在于：泵體軸承檢測腔上設有觀察窗和取樣口，泵體軸承檢測腔與收油盒相連接，在收油盒的上部設有過濾器，并在收油盒上設有放油閥。

優選的方案為用于油霧潤滑系統收集潤滑油的裝置，其特征在于：所述的過濾器上設有熱氣排放管。

其中，流通進來的所有混合氣體都先經過過濾器然后排放到大氣中，以達到降低大氣污染的目的；泵體軸承檢測腔中的潤滑油流滿時(外有液位指示)可以溢流到收油盒中，收油盒中的潤滑油液面到達1/2的位置時通過放油閥排放掉。

本實用新型與傳統的油收集盒相比，本新型油霧捕集器在傳統的油收集盒的基礎上增加了軸承檢測和氣體過濾兩個內容，減少了油霧漏點和環境污染的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖

圖2為本實用新型的正面剖析圖

具體實施方式

下面結合圖1及具體實施方式，對本實用新型作進一步詳細的說明，但該具體實施方式并不用于限定本實用新型的保護范圍。

實施例1：

本實用新型提供一種用于油霧潤滑系統收集潤滑油的裝置，主要由泵體軸承檢測腔1、收油盒2、取樣口3、過濾器4、放油閥5組成，泵體軸承檢測腔上1設有觀察窗和取樣口3，泵體軸承檢測腔1與收油盒2相連接，在收油盒2的上部設有過濾器4，并在收油盒2上設有放油閥5，過濾器4上設有熱氣排放管6。

工作時，泵體軸承腔中凝結的潤滑油和摩擦產生的混合氣體首先進入泵體軸承檢測腔1，潤滑油可以通過觀測窗查看潤滑油的顏色并初步判斷軸承的損耗程度，也可以化驗取樣口3取出的潤滑油，得出更加準確的數據來判斷軸承的損耗程度；泵體軸承檢測腔1中的潤滑油流滿時(外有液位指示)可以溢流到收油盒2中，在收油盒2的上部有過濾器4，流通進來的所有混合氣體都將先經過過濾器4然后排放到大氣中，己達到降低大氣污染的目的；收油盒2中的潤滑油液面到達1/2的位置時通過放油閥5排放掉。

以上內容是結合本實用新型的結構和工作過程對其所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。