[實用新型]汽車智能車速控制裝置

有效

• 申請號: 201320089727.2
• 申請日: 2013-02-27
• 公開（公告）號: CN203142407U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 劉曉
• 申請（專利權）人: 劉曉
• 主分類號: B60K31/00
• 分類號: B60K31/00
• 代理公司: 石家莊眾志華清知識產權事務所(特殊普通合伙) 13123
• 代理人: 張明月;朱正義

1.汽車智能車速控制裝置，其特征在于：包括安裝在限速路段起點處用于發出車輛限速信號的速度限制發射器（1）、安裝在限速路段終點處發出關閉速度限制信號的速度限制解除器（2）、安裝于車輛內對車速進行強行控制的速度控制調節器（3）和安裝于車輛供油油路中用于調節供油量的油量調節閥（4）；所述速度限制發射器（1）、速度限制解除器（2）和速度控制調節器（3）之間通過無線電方式傳輸信息，速度控制調節器（3）的輸出端通過導線與油量調節閥（4）連接；

所述速度限制發射器（1）包括單片機控制單元（12）、檢測單元（13）和無線發射單元（14）；所述單片機控制單元（12）將預設車速控制信息進行處理轉換成電磁振蕩信號后傳輸給無線發射單元（14）；無線發射單元（14）將電磁振蕩信號轉變為無線電信號后發射到車輛內的速度控制調節器（3）；所述檢測單元（13）用于確定受監控的車輛，包括安裝在限速路段起點與車道平行設置的兩只紅外線發射器；

所述檢測單元（13）與單片機控制單元（12）的輸入端連接，單片機控制單元（12）的輸出端與無線發射單元（14）連接；

所述速度控制調節器（3）包括接收單元（31）、與汽車的測速裝置（5）連接的控制單元（32）以及定位單元（34）；所述接收單元（31）用于接收速度限制發射器（1）和速度限制解除器（2）發射的無線控制信號；控制單元（32）將當前車速與限制車速進行比較，并將比較結果轉變為模擬信號輸出給定位單元（34）；定位單元（34）根據模擬信號調節油量調節閥（4）的開度；

所述接收單元（31）的輸出端與控制單元（32）的輸入端連接，控制單元（32）的輸出端與定位單元（34）連接。

2.根據權利要求1所述的汽車智能車速控制裝置，其特征在于：所述速度限制發射器（1）還包括通訊接口單元（11）、液晶顯示單元（15）和鍵盤輸入單元（16）；

所述通訊接口單元（11）與整體交通網絡連接，用于通過網絡向速度限制發射器（1）的單片機控制單元（12）預設限速路段的速度控制信息；液晶顯示單元（15）用于顯示預設的車速控制信息；鍵盤輸入單元（16）用于在特殊情況下進行實地實時操作，輸入車速控制信息；

所述通訊接口單元（11）和鍵盤輸入單元（16）分別與單片機控制單元（12）的輸入端連接，單片機控制單元（12）的輸出端與液晶顯示單元（15）連接。

3.根據權利要求1所述的汽車智能車速控制裝置，其特征在于：所述速度控制調節器（3）還包括與控制單元（32）的輸出端連接、用于受監控車輛超速后立即對駕駛員進行語音提醒的超速指示單元（33）。

4.根據權利要求1所述的汽車智能車速控制裝置，其特征在于：所述控制單元（32）的輸出端還與汽車尾燈（6）連接。

5.根據權利要求1所述的汽車智能車速控制裝置，其特征在于：所述控制單元（32）輸出的模擬量信號為4～20毫安的電流信號。

6.根據權利要求1所述的一種智能車速控制裝置，其特征在于：所述速度限制發射器（1）和速度限制解除器（2）采用太陽能電源。