[實用新型]一種換擋手柄及應用其的汽車有效
| 申請號: | 201320089460.7 | 申請日: | 2013-02-27 |
| 公開(公告)號: | CN203162120U | 公開(公告)日: | 2013-08-28 |
| 發明(設計)人: | 劉錦文;楊利萍;周慧君;李瑞;劉建華;宋正 | 申請(專利權)人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H59/02 | 分類號: | F16H59/02;F16H63/42;F21V33/00;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518118 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 換擋 手柄 應用 汽車 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種換擋手柄及應用其的汽車。
背景技術
現有技術的汽車換擋手柄由本體、斜套及發光部件組成,發光部件包括裝在本體上的水晶體,裝在水晶體內的電子發光件、開關和電池,裝在開關上的芯軸。該結構的換擋手柄有著發光不均勻的缺點。
實用新型內容
為解決換擋手柄發光不均勻的技術問題,本實用新型提供了一種換擋手柄及應用其的汽車。
本實用新型提供的一種換擋手柄,包括:透明蓋;導光塊,所述導光塊套設在透明蓋內部;LED組件,所述LED組件的光射方向指向導光塊內部;骨架,所述透明蓋的一端固定連接骨架的第一端,所述LED組件固定在骨架上。
進一步的,所述透明蓋的透光率為45%?~?95%。
進一步的,透明蓋內部設有反光點。
進一步的,所述導光塊的壁厚范圍為2mm~3mm。
進一步的,所述導光塊內部設有反光點。
進一步的,所述LED組件包括:LED基板和設置在LED基板上的LED燈。
進一步的,所述骨架的第一端上設有環形卡槽,所述透明蓋的一端端面粘接在環形卡槽內。
進一步的,所述骨架上設有LED組件卡槽,所述LED組件固定在LED組件卡槽內。
進一步的,所述的換擋手柄還包括:上蓋,所述上蓋固定連接骨架;下蓋,所述下蓋固定連接骨架,所述上蓋接合處形狀配合下蓋。
本實用新型還提供了一種汽車,包括以上所述的換擋手柄。
本實用新型提供了一種換擋手柄及應用其的汽車,透明蓋和LED組件固定在骨架上,導光塊套設在透明蓋內部,LED組件的光射方向指向導光塊內部,然后光線先后從導光塊和透明蓋穿出,發出柔和均勻的光線。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例換擋手柄爆炸示意圖。
圖2為本實用新型實施例透明蓋示意圖。
圖3為本實用新型實施例導光塊示意圖。
圖4為本實用新型實施例骨架示意圖。
圖5為本實用新型實施例上蓋示意圖。
圖6為本實用新型實施例下蓋示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型所解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
下面結合附圖及實施例對本實用新型做進一步描述。
如圖1至圖6所示,本實用新型實施例提供了一種換擋手柄,包括:
透明蓋10;
導光塊20,所述導光塊20套設在透明蓋10內部;
LED組件30,所述LED組件30的光射方向指向導光塊20內部;
骨架40,所述透明蓋10的一端固定連接骨架40的第一端,所述LED組件30固定在骨架40上。
具體的,所述透明蓋10的透光率為45%?~?95%。更具體的,透明蓋10內部設有反光點。利用光在穿過兩種透明介質時會發生反射和折射,當光從折射率大于空氣的透明介質中射向空氣時,由于折射率的不同,入射角θ大于一定角度時光將在界面上發生全反射的原理,燈光投射到透明蓋的內表面,光學級亞克力材料(內中摻有少量油墨等擴光劑)的透明蓋10上各個反光點將光反射,反射光會往各個角度擴散,由透明蓋10正面射出。通過各種疏密、大小不一的反光點,可使整個透明蓋均勻發光。
具體的,所述導光塊20的內部中空,所述導光塊20的壁厚范圍為2mm~3mm。導光塊20的作用是使得LED組件30發出的燈光可以更加均勻地射入透明蓋10內。
具體的,所述LED組件30包括:LED基板31和設置在LED基板(31)上的LED燈32。當基于PWM(?Pulse?Width?Modulation,脈沖寬度調制)控制的LED燈32被點亮時,燈光(點光源)從導光塊20(摻有擴光劑的光學級亞克力材料制成)內表面導入并擴散到整個導光塊20面域,當光照射到導光塊20內部反光點時產生漫反射,將端面射入的光偏轉90度從正面射出,再經透明蓋10的過濾和散射后,整個手柄便可以發出柔和、自然、均勻的光線。LED燈32可以發出各種單色(紅、黃、藍、綠、橙或紫等)及復合顏色光線(白光等),在本實用新型實施例中,LED燈32可以發出三個顏色:紅色、綠色和藍色。
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