[實用新型]一種改良型十字軸式萬向聯軸器

有效

• 申請號: 201320089176.X
• 申請日: 2013-02-27
• 公開（公告）號: CN203161873U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 賀東峰;侯文涵;陳巖松
• 申請（專利權）人: 河南三維重工有限公司
• 主分類號: F16D3/26
• 分類號: F16D3/26;F16D3/84;F16C33/78
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所 41112
• 代理人: 陸君

技術領域

本實用新型屬于聯軸器技術領域，尤其是涉及一種改良型十字軸式萬向聯軸器。

背景技術

目前，十字軸式萬向聯軸器已經廣泛的應用于礦山、冶金、化工、船舶等行業，在原動機和工作機之間傳遞運動和扭矩，在使用過程中要承受較大的載荷和頻繁的沖擊。如圖1所示，在現有的十字軸式萬向聯軸器中，十字軸1軸頸安裝在法蘭叉頭2的軸承孔中，滾子軸承安裝在十字軸的軸頸上，端蓋5與十字軸之間安裝有推力軸承6，端蓋與法蘭叉頭通過螺栓連接；由于軸承是易損件，為了提高軸承載荷，滾子軸承一般采用滿裝滾子方式，滿裝滾子軸承采用外圈3兩端擋邊7引導滾子4，擋邊與滾子之間的間隙為0.1～0.2mm，但是，存在以下缺點：（1）、由于軸承的空間限制，外圈擋邊比較薄，約為2～4mm，而軸承材質一般為滲碳鋼或者淬火鋼，脆性比較高，受沖擊時易出現裂紋，導致外圈早期失效；（2）、由于外圈兩端都有擋邊，磨削加工時，砂輪緊貼擋邊切入，而中間再進行往復磨削，導致外圈滾道的直線性下降以及生產效率的降低。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種改良型十字軸式萬向聯軸器，通過對其滾子軸承結構進行改進，延長整軸使用壽命，提高了生產效率。

為實現上述發明目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種改良型十字軸式萬向聯軸器，其包括有法蘭叉頭、端蓋、十字軸和滾子軸承，十字軸軸頸安裝在法蘭叉頭的軸承孔中，滾子軸承安裝在十字軸的軸頸上，端蓋與十字軸之間安裝有推力軸承，端蓋與法蘭叉頭通過螺栓連接；所述滾子軸承的外圈無擋邊，十字軸的軸頸根部安裝有密封座、設于密封座上端的密封圈，密封圈的唇口朝向滾子軸承的外圈滾道。

由于采用如上所述的技術方案，本實用新型具有如下優越性：

該改良型十字軸式萬向聯軸器，其結構簡單，設計合理，通過將滾子軸承外圈改為無擋邊，在磨削加工時砂輪進行往復式磨削，提高外圈滾道的直線性，提高了生產效率；密封座、密封圈一體安裝在十字軸的軸頸上，充分利用了十字軸與滾子軸承外圈之間的多余空間；密封圈的唇口朝向滾子軸承的外圈滾道，由于外圈滾道經磨削表面質量高且硬度高，可達HRC?58～62，提高了軸承的密封性能，延長了密封圈使用壽命。

附圖說明

圖1是現有技術中十字軸式萬向聯軸器的結構示意圖；

圖2是本實用新型的結構示意圖；

圖中：1－十字軸；2－法蘭叉頭；3－外圈；4－滾子；5－端蓋；6－推力軸承；7－擋邊；8－密封座；9－密封圈。

具體實施方式

下面通過附圖和實施例對本實用新型的技術方案作進一步詳細說明。

如圖2所示，該改良型十字軸式萬向聯軸器，其包括有法蘭叉頭2、端蓋5、十字軸1和滾子軸承，十字軸軸頸安裝在法蘭叉頭的軸承孔中，滾子軸承安裝在十字軸的軸頸上，端蓋與十字軸之間安裝有推力軸承6，端蓋與法蘭叉頭通過螺栓連接；所述滾子軸承的外圈3無擋邊，十字軸1的軸頸根部與滾子軸承的外圈3之間安裝有一體的密封座8和密封圈9，密封圈設于密封座上端，密封圈9的唇口朝向滾子軸承的外圈3滾道。