[實用新型]一種自動化發泡水泥澆注車

有效

• 申請號: 201320088856.X
• 申請日: 2013-02-27
• 公開（公告）號: CN203185504U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 劉長英;余政哲;陳喜財;郭銳鋒
• 申請（專利權）人: 肇東市華奧中天建材科技有限公司
• 主分類號: B28C9/04
• 分類號: B28C9/04;B28C5/08;B28C7/16
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 關暢

技術領域

本實用新型涉及一種自動化發泡水泥澆注車。

背景技術

目前，發泡水泥板是一種新型防火保溫節能材料，主要是以特種水泥、粉煤灰為主要原料，加入發泡劑、特種纖維等復合、攪拌、發泡成型。發泡水泥板具有保溫隔熱性能好，屬于A級不燃保溫材料，輕質耐震、減輕基礎承重，抗壓強度、粘接力強，無毒無害、環保節能等特點。完全符合《民用建筑外保溫系統及外墻裝飾防火暫行規定》（公通字[2009]46號）第二條規定，民用建筑外保溫材料采用燃燒性能為A級的材料。一直以來，中國的保溫市場上80%的保溫材料，都使用了在歐美已受限制或禁止使用的易燃材料，也正因為這些易燃的保溫材料，南京中環國際廣場、哈爾濱經緯360度雙子星大廈、濟南奧體中心、北京央視新址附屬文化中心、上海膠州教師公寓、沈陽皇朝萬鑫大廈等相繼發生建筑外保溫材料火災，造成嚴重人員傷亡和財產損失，建筑易燃可燃外保溫材料已成為一類新的火災隱患。隨著人們對建筑的保溫節能的日益重視，極大的推動了發泡水泥板的發展。水泥澆注車是發泡水泥生產加工過程的關鍵設備之一，其性能直接影響產品質量；現有的水泥澆注車采用人工控制方式；攪拌速度是固定的，不能隨外界條件變化而改變；攪拌時間長短即攪拌開始時間和攪拌結束時間需人工控制，不能精確保證攪拌時間；澆注時需手動打開攪拌罐底蓋，為確保底蓋鎖緊對操作工人體力要求很高；澆注車前進和后退需人工施加力量，澆注設備較重導致對操作工人體力消耗很大。針對現有的水泥澆注車上述缺點，需要提供一種自動化水泥澆注車，以解決發泡水泥生產加工過程中的攪拌澆注問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種自動化發泡水泥澆注車，該澆注車可自動攪拌，（精確控制時間）攪拌結束后自動下料；既節約人力電力，又能大大提高生產效率的自動化水泥發泡澆注車。

本實用新型公開了一種自動化發泡水泥澆注車，所述澆注車包括車架；所述澆注車包括攪拌機構和行走機構；

所述攪拌機構包括設置在所述車架上的攪拌罐體，所述攪拌罐體上設有上端蓋和物料出口蓋；所述上端蓋上設有攪拌軸，所述攪拌軸的一端延伸至所述上端蓋之外，且與減速電機a相連接；所述攪拌軸的另一端設有攪拌葉，所述攪拌葉延伸至所述攪拌罐體的物料出口端，且與所述物料出口蓋之間設有間距；

所述行走機構包括至少2個前行走輪、至少2個后驅動輪以及設置在所述車架上的減速電機b；所述減速電機b通過聯軸器與差速器相連接；所述差速器與行走輪驅動軸相連接，所述行走輪驅動軸與行走輪驅動軸鏈傳動，所述行走輪軸驅動所述后驅動輪前進或后退；所述車架上設有2個方向盤，所述方向盤通過方向盤轉軸與固定所述前行走輪的前輪輪胎支撐架相連接；所述方向盤轉軸通過轉軸軸承固定在所述車架上，所述方向盤轉軸與方向盤連桿Ⅰ相連接，所述方向盤連桿Ⅰ與方向盤連桿Ⅱ鉸接，所述方向盤連桿Ⅰ與所述方向盤連桿Ⅱ均固定設置在所述車架上。

上述的自動化發泡水泥澆注車，所述減速電機a與所述上端蓋之間設有相連接的止口墊鐵和支撐梁，所述支撐梁焊接在所述上端蓋上。

上述的自動化發泡水泥澆注車，所述攪拌罐體的出料口可為錐形出料口。

上述的自動化發泡水泥澆注車，所述攪拌軸通過固定軸套筒固定在所述上端蓋上，可有效地解決所述減速電機a帶動所述攪拌軸攪拌不同心而導致攪拌效果不佳的問題；

所述攪拌葉與所述物料出口蓋之間的間距為20mm～30mm。

上述的自動化發泡水泥澆注車，所述車架上設有氣缸，所述氣缸與鉸鏈臂相連接，所述鉸鏈臂與所述物料出口蓋相連接，且所述鉸鏈臂通過固定臂固定在所述攪拌罐體上；所述物料出口蓋采用氣動結構，這樣在可以在最大限度上的簡化機械結構，同樣便于實現自動化控制。

上述的自動化發泡水泥澆注車，所述氣缸通過氣缸支架固定在所述車架上。

上述的自動化發泡水泥澆注車，所述后驅動輪通過后輪輪胎支撐架固定在所述車架上。

上述的自動化發泡水泥澆注車，所述方向盤連桿Ⅰ與所述方向盤連桿Ⅱ為垂直設置。

本實用新型具有如下有益效果：

1、本實用新型的自動化水泥發泡澆注車，無論從攪拌開啟停止，物料口蓋開啟閉合，以及車體的行走轉向都實現了自動化控制，這樣在實際成產過程中，也就大大提高了生產效率；而且安全性好，可靠性高。