[實用新型]一種雙離合器信號處理系統

有效

• 申請號: 201320088229.6
• 申請日: 2013-02-27
• 公開（公告）號: CN203176337U
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發明（設計）人: 孫玉剛;趙鵬;袁集平;魏為民
• 申請（專利權）人: 東風汽車公司
• 主分類號: F16H61/02
• 分類號: F16H61/02;F16H61/684
• 代理公司: 武漢荊楚聯合知識產權代理有限公司 42215
• 代理人: 王健;劉牧

技術領域

本實用新型涉及一種雙離合器的電控系統，尤其涉及一種雙離合器信號處理系統，具體適用于提高系統的可靠性、穩定性，并簡化結構設計。

背景技術

隨著電子技術在汽車領域使用的越來越廣泛，越來越多的汽車采用了自動變速(即由電控單元控制變速箱機械部件完成選換擋過程)系統，如AMT和DCT，其中，由于?DCT能通過預選換檔實現動力傳遞的連續性，不存在AMT存在的切斷動力換擋的問題，因而應用的越來越廣泛。DCT換檔的平順性以及動力的連續依賴于其信號控制系統，而信號控制系統的正常運行又必須以信號處理系統為基礎。

中國專利公開號為CN102230531A，公開日為2011年11月2日的發明專利公開了一種雙離合器自動變速器電控系統，包括以TMS320F28xx為控制核心的DSP控制處理器、多傳感器信號輸入通道、信號輸出通道、電磁閥驅動模塊、CAN通訊總線和電源模塊，先用傳感器采集發動機轉速、輸出軸轉速、輸入軸轉速的脈沖信號、車輛擋位信號、離合器壓力信號、機油溫度信號、油門踏板信號及其它信號，再經TMS320F28xx處理后送至DSP控制處理器，處理后送至PWM輸出信號通道的各電磁閥驅動模塊、發動機油門控制、散熱系統。雖然該發明采用高性能控制處理器DSP對多傳感器采集的多輸入信號進行處理，一定程度上提高了處理效率，但其仍具有以下缺陷：

首先，該發明對于檔位的采集信號包括各換擋撥叉位，并沒有根據奇數檔、偶數擋、空擋的不同進行區別對待，更不用提根據不同的具體檔位發出不同的信號，從而給信號的處理增加了難度，不僅易降低信號處理的效率，甚至會產生錯誤的處理結果，降低控制的可靠性；

其次，該發明需要對各換擋撥叉位全部進行監測與建立信號傳輸通道，監測到的信號需要經過各自的信號傳輸通道才能發送給中央處理器，不僅結構復雜，而且增加了中央處理器的負載，易降低控制的穩定性。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術中存在的可靠性較低、穩定性較弱、結構復雜的缺陷與問題，提供一種可靠性較高、穩定性較強、結構簡單的雙離合器信號處理系統。

為實現以上目的，本實用新型的技術解決方案是：一種雙離合器信號處理系統，包括中央處理器、選換檔信息模塊與電磁閥組驅動模塊，所述中央處理器的輸入端與選換檔信息模塊相連接，輸出端與電磁閥組驅動模塊相連接，且中央處理器上設置有CAN網絡模塊；

所述選換檔信息模塊包括奇數檔位置數模轉換電路、偶數檔位置數模轉換電路與空檔位置數模轉換電路，且奇數檔位置數模轉換電路、偶數檔位置數模轉換電路、空檔位置數模轉換電路的輸出電壓端與中央處理器的輸入端相連接；

所述奇數檔位置數模轉換電路、偶數檔位置數模轉換電路、空檔位置數模轉換電路內都設置有多個與檔位相對應的電磁感應開關。

所述奇數檔位置數模轉換電路包括四個與奇數檔檔位相對應的電磁感應開關；

所述偶數檔位置數模轉換電路包括三個與偶數檔檔位相對應的電磁感應開關，以及一個與倒檔檔位相對應的電磁感應開關；

所述空檔位置數模轉換電路包括五個與空檔檔位相對應的電磁感應開關。

所述電磁感應開關都為非接觸式單刀單擲開關。

所述電磁閥組驅動模塊包括選換檔電磁閥組驅動電路與雙離合器電磁閥組驅動電路。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：

1、本實用新型一種雙離合器信號處理系統中的選換檔信息模塊包括奇數檔位置數模轉換電路、偶數檔位置數模轉換電路與空檔位置數模轉換電路，每種位置數模轉換電路中都包括多個與檔位相對應的電磁感應開關，使用中，當選定某檔位時，其對應的電磁感應開關會發生閉合，使得其所在的位置數模轉換電路的輸出電壓發生變化，進而使檔位與輸出電壓一一對應，每個檔位都對應唯一的電壓輸出值，且電壓輸出值全部不同，大大降低了中央控制器的處理難度，提高了系統控制的可靠性。因此，本實用新型的可靠性較高。

2、本實用新型一種雙離合器信號處理系統包括多個與檔位相對應的電磁感應開關，一個檔位對應一個電壓輸出值，雖然檔位很多、電壓輸出值很多，但所有的電磁感應開關都分布于奇數檔、偶數檔、空檔這三種位置數模轉換電路中，使得與中央控制器相連接的電壓輸出端只有三個，該設計不僅降低了線路連接難度，便于架設信號傳輸通道，而且減少了信號傳輸回路，能夠有效避免信號傳輸過程中的錯誤，便于提高信號處理的穩定性。因此，本實用新型的穩定性較強。