[實(shí)用新型]涂膠機(jī)單板輸送架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320088025.2
• 申請(qǐng)日: 2013-02-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203044285U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳長(zhǎng)富
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇福慶木業(yè)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B05C13/02
• 分類(lèi)號(hào): B05C13/02
• 代理公司: 淮安市科文知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 32223
• 代理人: 謝觀素

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種板材生產(chǎn)設(shè)備，特別涉及一種涂膠機(jī)單板輸送架。

背景技術(shù)

生產(chǎn)多層板、膠合板等復(fù)合板材的時(shí)候，需要將多層板材膠合在一起，所以往往預(yù)先需要在板材表面涂膠，涂膠后再通過(guò)人工搬運(yùn)到排板線上壓緊貼合。但是板材表面的膠水暴露在空氣中，很容易固化，之后粘性增大，由于人工運(yùn)輸為了減少搬運(yùn)次數(shù)，通常是將若干涂好膠水的板材堆疊后搬運(yùn)，由于膠水粘性增大，所以當(dāng)工人在將堆疊的板材分開(kāi)時(shí)，很容易因板材粘合在一起而撕壞板材。而且膠水固化后，板材復(fù)合的效果也會(huì)變差，直接影響成品的質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種涂膠機(jī)單板輸送架，該輸送架設(shè)于排板線旁邊，排板的工人可直接從輸送架上取下涂好膠的單板放在排板線上，省時(shí)省力，防止板材破損。

本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

涂膠機(jī)單板輸送架，所述輸送架設(shè)有鏈?zhǔn)捷斔蛶В斔蛶гO(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，輸送架的一端鄰接于涂膠機(jī)輸出口處。

所述輸送架由若干個(gè)獨(dú)立的單體首尾鄰接而成。

所述輸送架底部設(shè)有轉(zhuǎn)向輪。

所述輸送架的傳輸速度依輸送方向逐個(gè)遞增。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，解決以往通過(guò)人工搬運(yùn)涂膠單板造成的耗時(shí)費(fèi)力且板材破損率高的問(wèn)題，本實(shí)用新型設(shè)于自動(dòng)排板線旁邊，工人隨手便可將涂好膠水的單板取出放在排板線上，既保證了膠水的質(zhì)量，又降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，更保障了生產(chǎn)出的成品板材的質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型立體圖。

圖2為圖1中A方向示意圖。

圖3為本實(shí)用新型具體實(shí)施示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型包括設(shè)有鏈?zhǔn)捷斔蛶?的輸送架1，輸送帶2由電機(jī)3作為驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力，輸送帶2的一端鄰接于涂膠機(jī)4的輸出口處。

如圖3所示，為了使得單板輸送架的長(zhǎng)度與自動(dòng)排板線的輸送帶長(zhǎng)度相適應(yīng)，將若干個(gè)獨(dú)立的輸送架單體首位鄰接，形成一條足夠長(zhǎng)的輸送帶。在輸送架1的底部設(shè)有轉(zhuǎn)向輪5，從而方便移動(dòng)。

涂上膠水的單板6隨著暴露在空氣中的時(shí)間增加，會(huì)因膠水固化而使得粘合效果變差，所以在單板輸送架上傳送的單板6，需要及時(shí)地送到工人手中，因此，位于輸送架末端的工人，由于拿到的單板6已經(jīng)由于傳送距離較遠(yuǎn)，所以膠水質(zhì)量會(huì)有所降低，為了解決這個(gè)問(wèn)題，遠(yuǎn)離涂膠機(jī)的獨(dú)立的鏈?zhǔn)捷斔蛶?的傳輸速度依次遞增。這樣，單板輸送架末端的單板會(huì)更快地到達(dá)工人手中。