[實用新型]電梯轎廂內乘客檢測裝置

有效

• 申請號: 201320087438.9
• 申請日: 2013-02-26
• 公開（公告）號: CN203095329U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 顏永旺;李宏澤;李東海
• 申請（專利權）人: 深圳市匯川技術股份有限公司;深圳市匯川控制技術有限公司;蘇州匯川技術有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;G01J5/10
• 代理公司: 深圳市順天達專利商標代理有限公司 44217
• 代理人: 陸軍

本實用新型涉及電梯安全領域，更具體地說，涉及一種電梯轎廂內乘客檢測裝置。

隨著社會的發展，電梯安全事故日益受到社會的關注，其中電梯人身事故的防范尤為重要。目前在電梯人身事故防范中，主要通過在電梯轎廂頂或側面安裝人體紅外傳感器開關，通過該開關的動作脈沖信號判斷轎廂內是否有乘客存在，從而為電梯安全事故的防范、及時處理提供重要參考。

一般的人體紅外傳感器開關通過高熱電系數探測元件，將探測接收到的紅外輻射轉變成微弱的電壓信號，經場效應管放大后以脈沖信號的形式輸出。當乘客從上述人體紅外傳感器開關前經過時，人體發出的紅外信號被傳感器開關接收到，并以忽強忽弱的脈沖形式輸出人體檢測信號。在進行人體信號檢測時，符合人體紅外線波長、在傳感器前垂直移動是人體紅外傳感器開關準確輸出的必要條件。

然而，在電梯轎廂內安裝的人體紅外傳感器開關，在乘客進入轎廂后若人體靜止的時間超過了傳感器的檢測周期，則人體紅外傳感器開關將產生誤報，將有人判斷為無人；當電梯到站后，乘客離開轎廂后，若離開的時間在傳感器的檢測時間內，則此人體紅外傳感器開關也將誤報，將無人判斷為有人；并且當人體紅外傳感器開關的檢測周期小于2秒，就會出現頻繁的有人、無人的跳變信號。

本實用新型要解決的技術問題在于，針對上述人體紅外傳感器開關在電梯轎廂內乘客檢測易誤報且容易產生頻繁跳變的問題，提供一種電梯轎廂內乘客檢測裝置。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案是，提供一種電梯轎廂內乘客檢測裝置，包括裝設在電梯轎廂內的紅外傳感器開關以及信號處理單元；所述信號處理單元包括第一輸入接口、第二輸入接口、第三輸入接口、第四輸入接口以及用于輸出電梯有人信號的輸出接口，并通過第一輸入接口連接所述紅外傳感器開關、通過第二輸入接口連接電梯開門到位信號線、通過第三輸入接口連接電梯關門到位信號線、通過第四輸入接口連接電梯運行控制系統。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案是，提供一種電梯轎廂內乘客檢測裝置，包括裝設在電梯轎廂內的紅外傳感器開關以及信號處理單元；所述信號處理單元包括第一輸入接口、第二輸入接口、第三輸入接口、第四輸入接口以及用于輸出電梯有人信號的輸出接口，并通過第一輸入接口連接所述紅外傳感器開關、通過第二輸入接口連接電梯開門到位信號線、通過第三輸入接口連接電梯關門到位信號線、通過第四輸入接口連接電梯運行控制系統。

在本實用新型所述的電梯轎廂內乘客檢測裝置中，所述信號處理單元由控制芯片構成，所述第一輸入接口、第二輸入接口、第三輸入接口、第四輸入接口及輸出接口分別為所述控制芯片的引腳。

在本實用新型所述的電梯轎廂內乘客檢測裝置中，所述信號處理單元包括或門電路、與門電路、第一信號輸出電路，其中所述或門電路的兩個輸入端分別連接第三輸入接口和第四輸入接口并在輸入端的兩個信號中的一個信號有效時輸出有效信號，所述與門電路的兩個輸入端分別連接或門電路的輸出端及第一輸入接口并在輸入端的兩個信號都有效時輸出有效信號，所述第一信號輸出電路的輸入端連接與門電路的輸出端、輸出端連接輸出接口并在輸入端的信號有效時輸出有人信號。

在本實用新型所述的電梯轎廂內乘客檢測裝置中，所述信號處理單元包括第二信號輸出電路，其中所述第二信號輸出電路的輸入端連接第二輸入接口及第三輸入接口、輸出端連接輸出接口并在輸入端的兩個信號都有效時輸出有人信號。

在本實用新型所述的電梯轎廂內乘客檢測裝置中，所述信號處理單元包括第一計時電路及第三信號輸出電路，其中所述第三信號輸出電路的輸出端連接輸出接口、輸入端分別連接第一輸入接口、第三輸入接口、第四輸入接口和第一計時電路并在第一輸入接口的信號有效、第三輸入接口信號有效、第四輸入接口信號無效狀態保持10秒時輸出無人信號。

在本實用新型所述的電梯轎廂內乘客檢測裝置中，所述紅外傳感器開關包括第二計時電路，所述第二計時電路每隔一秒輸出檢測信號，所述紅外傳感器開關根據所述檢測信號攝取紅外信號。

在本實用新型所述的電梯轎廂內乘客檢測裝置中，所述紅外傳感器開關包括菲涅爾透鏡。

在本實用新型所述的電梯轎廂內乘客檢測裝置中，所述紅外傳感器開關包括菲涅爾透鏡。

實施本實用新型的電梯轎廂內乘客檢測裝置具有以下有益效果：通過將紅外傳感器開關檢測信號與電梯的開門狀態、關門狀態、運行信號相互結合，能夠有效的提高電梯轎廂內乘客信號檢測的準確率。

圖1是本實用新型電梯轎廂內乘客檢測裝置實施例的示意圖。