[實用新型]節(jié)板式扒裝機挖裝機輸送槽

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320087207.8
• 申請日: 2013-02-27
• 公開（公告）號: CN203079326U
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 劉雨實
• 主分類號: B65G65/06
• 分類號: B65G65/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種扒裝機挖裝機輸送槽的改進，尤其是工作過程中不卡死鏈條，不磨損輸送槽。?

背景技術(shù)

目前，公知的刮板式扒裝機挖裝機輸送槽裝置，主要由輸送槽、鏈條、刮板、鏈輪組成，其中輸送槽由輸送槽側(cè)板與輸送槽底板構(gòu)成。鏈條，與間隔固定在鏈條上的刮板，覆蓋在輸送槽底板上。依靠鏈輪驅(qū)動鏈條與刮板運動，將堆積在輸送槽底板、或鏈條、或刮板上的物料輸送到其它容器。但實際工作中，不同尺寸的硬物料顆粒或塊，堆積塞入鏈條與輸送槽底板之間或刮板與輸送槽底板之間，把鏈條與刮板頂起，使鏈條脹緊卡死，工作中反復(fù)停頓排除故障，影響工作效率。在正常工作狀態(tài)，鏈條的鏈板圓弧面與輸送槽底板劇烈摩擦，把輸送槽底板割出與鏈板吻合的溝槽，輸送槽報廢。在正常工作狀態(tài)，硬物料與輸送槽底板劇烈摩擦，底板變薄，輸送槽報廢。?

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有的刮板式扒裝機挖裝機輸送槽裝置，鏈條脹緊卡死、鏈條與輸送槽底板劇烈摩擦、硬物料與輸送槽底板劇烈摩擦的不足，本實用新型提供一種節(jié)板式扒裝機挖裝機輸送槽裝置，根本不存在鏈條或刮板與輸送槽底板之間的相對運動，也就不存在鏈條脹緊卡死、鏈條與輸送槽底板摩擦、物料與輸送槽底板摩擦的現(xiàn)象。?

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：公知的輸送槽由左右兩側(cè)的輸送槽側(cè)板與輸送槽底板構(gòu)成，本技術(shù)方案將輸送槽底板去掉。兩條帶有鏈條耳板的鏈條，分別對稱分布在輸送槽左右兩側(cè)，并靠近輸送槽側(cè)板內(nèi)側(cè)。每左右對稱的一對兒鏈條耳板，共同托著一條輸送節(jié)板，多件輸送節(jié)板銜接，組成了履帶狀的槽底，用來承載物料。當(dāng)工作時，驅(qū)動鏈輪驅(qū)動鏈條運動，鏈條帶動履帶狀槽底運動，將堆積在履帶狀槽底上的物料輸送到其它容器。因為不存在輸送槽底板，承載物料的履帶狀槽底與物料同步運動，所以也就不存在硬物料塞入鏈條與輸送槽底板之間或刮板與輸送槽底板之間，把鏈條與刮板頂起，使鏈條脹緊卡死，也就不存在鏈條與輸送槽底板劇烈摩擦。物料與輸送節(jié)板同步運動，也就不存在硬物料與輸送槽底板劇烈摩擦。?

本實用新型的有益效果是：不存在鏈條脹緊卡死，不存在輸送槽底板磨損。降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。?

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。?

圖1是本實用新型實施例的水平視圖，也是視圖2的剖視圖A-A?

圖2是圖1的俯視圖?

圖3是圖1的局部放大圖I，說明了輸送節(jié)板銜接成履帶狀槽底的裝配關(guān)系?

圖4是圖2的局部放大圖II?

圖5是圖4的局部剖視圖B-B?

圖6是圖5的局部剖視圖C-C?

圖7是圖6的局部放大圖III，說明了鏈條耳板與節(jié)板固定板的裝配關(guān)系?

圖中：1.輸送槽側(cè)板??2.輸送節(jié)板??3.鏈條??4.節(jié)板固定板??5.鏈條耳板??6.螺栓??7.螺母?

具體實施方式

在圖3中，輸送節(jié)板(2)首尾相連，銜接成履帶狀的槽底，如圖4、圖2、圖1。在圖3中，任意相鄰的兩件輸送節(jié)板，可以圍繞銜接處的圓弧中心軸線相對轉(zhuǎn)動。?

在圖4中，輸送槽側(cè)板(1)鏡像對稱分布在輸送槽兩側(cè)，鏈條(3)鏡像對稱分布在輸送槽兩內(nèi)側(cè)。每節(jié)輸送節(jié)板(2)的兩側(cè)，有兩塊節(jié)板固定板(4)。在圖7中，節(jié)板固定板(4)與輸送節(jié)板(2)剛性或彈性連接。在圖5中，每個鏈節(jié)上都有鏈條耳板(5)，在圖5、圖7中，節(jié)板固定板(4)覆蓋在鏈條耳板(5)上面，用螺栓(6)、螺母(7)緊固。?

在圖1中，履帶狀槽底承載著物料，隨著鏈條(3)的循環(huán)運動而循環(huán)運動，將物料輸送到其它容器。承載著物料的構(gòu)件——履帶狀槽底，與物料同步運動。承載著物料的構(gòu)件——履帶狀槽底，與鏈條(3)同步運動。?