[實用新型]一種單雙面電池極片軋機

有效

• 申請號: 201320087133.8
• 申請日: 2013-02-26
• 公開（公告）號: CN203155697U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 路曉亮;付建新;耿建華
• 申請（專利權）人: 邢臺納科諾爾極片軋制設備有限公司
• 主分類號: B21B13/02
• 分類號: B21B13/02;B21B31/02;B21B31/30
• 代理公司: 石家莊匯科專利商標事務所 13115
• 代理人: 劉聞鐸

技術領域

本實用新型涉及一種單雙面電池極片軋機，尤其是一種既可軋制普通電池極片又可軋制單雙面電池極片的軋機。

背景技術

電池極片是電池的主要部件之一，電池的生產工藝對電池極片的厚度有很高的精度要求，即相同厚度的極片應具有均勻的厚度偏差，不同厚度的極片之間連接時也要求均勻過度。電池極片軋機是生產電池的關鍵設備，其主要由機架和通過軸承安裝在機架上的一對碾壓輥構成。由于電池制造工藝不同，電池極片也有不同的制造工藝。目前常用的極片軋機，由于軋制工藝要求上壓輥之間要有一定間隙，這樣勢必造成在軋制單雙面極片時，單雙面在過輥縫時，軋制壓力不同，造成單、雙面壓縮率不同，影響電池質量。?

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠使單雙面極片的單面、雙面具有相同壓縮比的電池極片軋機。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是：一種單雙面電池極片軋機，包括機架、安裝在機架上部的兩個上軸承座和安裝在機架下部的兩個下軸承座；在機架同側的上軸承座與下軸承座之間安裝有碟簧組件。

其中，在機架兩側的上軸承座與下軸承座之間各安裝有兩套碟簧組件，并且兩套碟簧組件分別安裝在上軸承座和下軸承座的外側兩端。

其中，所述碟簧組件由上碟簧支座、下碟簧支座、導向軸、兩個調整套和碟簧組成；上碟簧支座和下碟簧支座分別固定在上軸承座和下軸承座上，碟簧和兩個調整套均套在導向軸上，并且碟簧位于兩個調整套之間，兩個調整套與導向軸之間均為螺紋連接；導向軸的底端固定在下碟簧支座上，其頂端插在上碟簧支座上開設的通孔中。

采用上述技術方案所產生的有益效果在于：本實用新型的四套碟簧組件安裝在上、下軸承座之間，極片軋制時，斜鐵脫開，油缸上壓壓力抵消碟簧的預壓力，上下軋輥處于浮動狀態，在軋制單雙面極片的單面和雙面時保持壓力恒定，從而保證了單面和雙面材料相同的壓縮率；在軋制普通極片時，調整斜鐵使斜鐵起到調整輥縫的作用，也可軋制普通極片。因此本實用新型提高了軋機的應用范圍。

本實用新型實現簡單、生產成本低；通過在兩輥間預加載荷，即采用碟簧儲存機械能，以提高液壓缸的工作壓力，防止了高壓油缸處于低壓工作狀態壓力波動幅度較大的情況，保證了極片壓縮率的穩定，為提高電池產品質量提供了前提。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的左視圖；

圖3是本實用新型碟簧組件的結構示意圖；

圖4是圖3的左視圖；

圖中，1、底座，2、下軋輥，3、上軋輥，4、機架，5、萬向聯軸器，6、齒輪箱，7、電機減速機組，8、斜鐵組件，9、碟簧組件，10、油缸；9-1、下碟簧支座，9-2、導向軸，9-3、調整套，9-4、碟簧，9-5、上碟簧支座，11、上軸承座，12、下軸承座。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

見圖1、圖2所示，本實用新型包括機架4、安裝在機架4上部的兩個上軸承座11和安裝在機架4下部的兩個下軸承座12；上軸承座11上安裝上軋輥3，下軸承座12上安裝下軋輥2；在機架4同側的上軸承座11與下軸承座12之間安裝有碟簧組件9，并且在兩側即傳動側和非傳動側各安裝有兩套碟簧組件9，兩套碟簧組件9分別安裝在上軸承座11和下軸承座12的外側兩端。電機減速機組7的輸出軸通過齒輪箱6、兩個萬向聯軸器5分別與上軋輥3和下軋輥2的輥軸聯接。

見圖3、圖4所示，碟簧組件9用于為油缸10的上壓提供預壓力，軋制單雙面極片時斜鐵組件8調整到上下軋輥3、2之間輥縫為零，使下軋輥2處于浮動狀態。碟簧組件9由上碟簧支座9-5、下碟簧支座9-1、導向軸9-2、兩個調整套9-3和碟簧9-4組成；上碟簧支座9-5和下碟簧支座9-1分別固定在上軸承座11和下軸承座12上，利用圓柱銷在軸承座上進行定位，螺栓進行把和，以保證碟簧支座9-1的安裝剛性；碟簧9-4和兩個調整套9-3均套在導向軸9-2上，并且碟簧9-4位于兩個調整套9-3之間，兩個調整套9-3與導向軸9-2之間均為螺紋連接，兩個調整套9-3用于調整碟簧9-4的伸縮間隙；導向軸9-2用于碟簧9-4的定位，導向軸9-2的底端固定在下碟簧支座9-1上，其頂端插在上碟簧支座9-5上開設的通孔中。