[實(shí)用新型]一種內(nèi)鑲式汽車前圍

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320086939.5
• 申請日: 2013-02-26
• 公開（公告）號: CN203199042U
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周署玲;潘興志;方烏糖
• 申請（專利權(quán)）人: 廈門金龍汽車車身有限公司
• 主分類號: B62D25/08
• 分類號: B62D25/08
• 代理公司: 泉州勁翔專利事務(wù)所(普通合伙) 35216
• 代理人: 王小明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車加強(qiáng)結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及的是一種內(nèi)鑲式且結(jié)構(gòu)造型空間大的汽車前圍。

背景技術(shù)

隨著汽車的日益普及，汽車的行車安全愈加重視，在被動安全過程中，乘員艙作為安全防護(hù)的主體，必須首要保證乘客的安全。車身前圍板作為保護(hù)駕駛艙內(nèi)人員的屏障，必須保證足夠的強(qiáng)度，防止碰撞過程中發(fā)生的前圍后移，甚至侵入駕駛艙所造成的人員傷害，車身前圍板的作用還可減低汽車行駛時(shí)所產(chǎn)生的逆向氣流，增加汽車的下壓力。使汽車行駛時(shí)更加平穩(wěn)，減少耗油量，并可通過外觀改善顯示獨(dú)立意識。現(xiàn)有的汽車前圍加強(qiáng)梁結(jié)構(gòu)中的橫梁都為橫截面，橫梁通過焊接的方式同前圍板固定在一起，從而在橫梁同前圍板之間形成一個(gè)斷面閉合的結(jié)構(gòu)。以往系列車型前圍的改善，均通過前圍外觀改善，保持原有焊接邊界，限制改善的范圍，但未能較大的改善車內(nèi)空間，局限性較大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、內(nèi)鑲式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、裝配簡單且內(nèi)部空間大的汽車前圍。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：一種內(nèi)鑲式汽車前圍，包括前圍外板和橫梁，所述橫梁固定支撐在前圍外板內(nèi)側(cè)的上部，所述前圍外板內(nèi)側(cè)的中部左右對稱固定有連接件，前圍外板的下端中部固定有前圍下板，所述前圍下板的兩端和前圍外板之間嵌扣有燈罩板。

優(yōu)選的，所述前圍外板的左右兩側(cè)均搭接有邊板。

優(yōu)選的，所述連接件為拱形凸起結(jié)構(gòu)，所述連接件的凸起部位與橫梁固定焊接。

通過采用上述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：采用內(nèi)鑲式結(jié)構(gòu)，在前圍外板內(nèi)側(cè)增加連接板，可以不受焊接周邊的固定，有效改善前圍造型的空間，連接件的凸起部位與橫梁固定焊接，保證前圍整體剛性。改善后零件加工工藝簡單，材料利用率高。外形可以按所需車型結(jié)構(gòu)造型設(shè)計(jì)，整體結(jié)構(gòu)裝配簡單，不需要設(shè)計(jì)鉸鏈安裝件，內(nèi)部空間大，有效結(jié)合設(shè)計(jì)前圍造型。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖。

圖中標(biāo)識：1、前圍外板；11、橫梁；2、連接件；3、前圍下板；?4、邊板；5、燈罩板。?

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。

如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型的一種內(nèi)鑲式汽車前圍，包括前圍外板1和橫梁11，所述橫梁11固定支撐在前圍外板1內(nèi)側(cè)的上部，用于保持前圍外板1上方周邊的延展度及剛性強(qiáng)度，所述前圍外板1內(nèi)側(cè)且位于中部左右對稱貼合固定焊接有連接件2，所述連接件2為拱形凸起結(jié)構(gòu)，連接件2的凸起部位與橫梁11之間固定焊接，整體保證了前圍外板的剛性，且結(jié)構(gòu)改善后，零件加工工藝簡單，材料利用率高。采用分體結(jié)構(gòu)，前圍外板1與車身連接通過連接件2安裝連接，前圍外板1的左右兩側(cè)均搭接有邊板4，并通過邊板與車身側(cè)圍安裝連接，節(jié)省了鉸鏈安裝件，內(nèi)部空間大，前圍外板1的下端中部固定焊接有前圍下板3，所述前圍下板3的兩端和前圍外板1的下方之間嵌扣有燈罩板5，整體結(jié)構(gòu)不同于以往系列車型前圍的改善，采用內(nèi)嵌式前圍連接結(jié)構(gòu)，并通過增加前圍連接件2有效改善前圍造型的空間，可以不受焊接周邊的固定，將固定前圍改為分體式前圍，使汽車行駛時(shí)更加平穩(wěn)，減少耗油量。且方便于外觀設(shè)計(jì)的改善。

以上所述的，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，不能限定本實(shí)用實(shí)施的范圍，凡是依本實(shí)用新型申請專利范圍所作的均等變化與裝飾，皆應(yīng)仍屬于本實(shí)用新型涵蓋的范圍內(nèi)。