[實用新型]旋裝長纖維深層過濾機油燃油濾清器濾芯裝置

有效

• 申請號: 201320086634.4
• 申請日: 2013-02-26
• 公開（公告）號: CN203230474U
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發明（設計）人: 遲振國
• 申請（專利權）人: 遲振國
• 主分類號: F01M11/03
• 分類號: F01M11/03;F02M37/22
• 代理公司: 吉林省長春市新時代專利商標代理有限公司 22204
• 代理人: 石岱

技術領域

本實用新型涉及一種機動車內燃發動機機油燃油濾清器附件，具體的說是一種旋裝長纖維深層過濾機油燃油濾清器濾芯裝置。?

背景技術

我們知道，機動車內燃發動機在工作過程中是通過燃油在缸體中燃燒做功而轉動的，燃油是經過濾清器的濾芯濾清后進入缸體中燃燒的，燃油被濾清的好壞直接影響發動機的工作狀態。?

目前汽油車輛決大多數內燃發動機采用電噴式結構，柴油車輛內燃發動機采用高壓噴油式結構，在內燃發動機運轉時需要超潔凈汽油、柴油和機油的供給，因為在內燃發動機工作時哪怕是極微小的雜質微粒也會磨損轉動系統、堵塞供油系統中的精密零部件，引起異常磨損增加故障率，從而導致內燃發動機功率下降，耗費燃油、減短內燃發動機使用壽命或使其報廢。?

傳統的燃油、機油濾清器只能濾除13.6微米以上的固體微粒，目前市場90％以上的燃油、機油濾清器都是表層過濾，濾芯采用棉木紙漿濾紙式、金屬網式、玻纖鉆式、聚乙烯醇發泡濾芯式、無紡濾布式或陶瓷式等結構，濾清效果差、使用壽命短，因此噴油型車輛急需一種專用高精度、長效超潔旋裝長纖維深層過濾機油、燃油濾清器。?

申請人2011年提出了一個“旋裝長纖維磁性雙重深層過濾機油燃油濾清器”的在先申請，專利號是201120214910.1，該申請在一定程度上解決了現有技術存在的問題，但其濾芯過濾裝置還是存在一定的缺點和不足，具體表現在：濾芯架制造成本高，濾芯有效面積小，按裝費時費工，使用壽命高。?

發明內容

本實用新型的目的是要提供一種結構簡單、高精度長效的旋裝長纖維深層過濾機油燃油濾清器濾芯裝置。?

本實用新型的目的是這樣實現的，該濾芯裝置包括濾芯架體、濾芯主體，定位限壓彈簧和殼體底部或彈簧座，所述的濾芯架體中心是一個空心的圓柱體，在圓柱體的徑向均布設置有多個隔梁，所述的多個濾芯主體設置在每兩個隔梁之間的三角形槽處，其濾芯主體的長纖維方向垂直于圓柱體軸向。?

所述的定位限壓彈簧被設置在濾芯架體下端，殼體底部或彈簧座設置在定位限壓彈簧的下面。?

本實用新型具有以下優點和積極效果：?

1、本實用新型濾芯裝置采用長纖維絲豎條形狀，能有效濾除汽油、柴油、液化氣、天然氣、機油中的非磁性固體微粒，改變現有燃油、機油濾清器傳統的過濾方法和過濾材料，長纖維絲束條過濾屬于?深層過濾過程；深層過濾或稱理想過濾，是在過濾介質的深層進行的澄清過濾過程。它是利用濾料截留物儲存于濾料深層孔隙中的新工藝過程。由于介質孔隙率沿流程具有由大到小的分布，濾質可逐級深入并被截留、吸附，從而達到濾層利用率高、納污量大、過濾周期長、抗壓變形能力強、過濾過程既縱向過程阻力小、濾料無脫落、自動調整過濾孔間隙、濾清精度高、出油油質好等性能優勢，將成為當今濾清器發展目標。?

2、本實用新型比普通燃油、機油濾清器濾芯裝置使用壽命提高６－８倍以上，過濾精度提高８倍，機油使用壽命提高２倍－５倍。?

3、本實用新型濾芯架制造成本低，濾芯有效面積大，按裝省工省時，整體安全閥濾芯架省料，易制造成本低。?

附圖說明

圖1是本實用新型整體結構示意圖。?

圖2是本實用新型圖1中A-A剖面圖。?

圖3是本實用新型圖2中濾芯架體結構示意圖。?

圖4是本實用新型另一種實施方式結構示意圖。?

具體實施方式

由圖1、2、3所示：該濾芯裝置包括濾芯架體1、濾芯主體2，定位限壓彈簧3和殼體底部或彈簧座4，所述的濾芯架體1中心是一個空心的圓柱體5，在圓柱體5的徑向均布設置有多個隔梁6，所述的多個濾芯主體2設置在每兩個隔梁6之間的三角形槽7處，其濾芯主體2的長纖維方向垂直于圓柱體5軸向。?

所述的定位限壓彈簧3被設置在濾芯架體1下端，殼體底部或彈簧座4設置在定位限壓彈簧3的下面。?

由附圖4所示：所述的濾芯架體1的圓柱體5下面設置有一個閥板8，閥板8和彈簧座4之間設置有限壓彈簧9，其中閥板8、彈簧座4和限壓彈簧9構成一個安全閥。?

本實用新型濾芯裝置使用時，設置在濾清器殼體內，上面設置有磁性上蓋機構。?