[實用新型]齒輪液壓泵下蓋體的出油腔密封圈

有效

• 申請號: 201320085498.7
• 申請日: 2013-02-25
• 公開（公告）號: CN203098277U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 來寶根
• 申請（專利權）人: 杭州儒燕科技開發有限公司
• 主分類號: F04C15/00
• 分類號: F04C15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種液壓泵，尤其是一種齒輪液壓泵下蓋體的出油腔密封圈。

液壓泵是液壓系統的動力元件，其作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪液壓泵、葉片泵和柱塞泵。

齒輪液壓泵包括一個上蓋體、中間殼和下蓋體，在中間殼內設有相互嚙合的主動齒輪和從動齒輪，在兩個齒輪的兩側分別為進油腔和出油腔，齒輪轉動時可以將油從進油腔輸送到出油腔，然后再從下蓋體的出油口壓出，其中，下蓋體上設有出油口與所述出油腔相通，為了防止油泄漏造成壓力損失，在下蓋體上底面設有對出油腔進行密封的密封圈，這種密封圈在現有技術中采用O形圈，O形圈只能形成單道密封，密封效果較差，容易引起油泄漏，使得齒輪液壓泵壓力不穩，難以滿足液壓系統的使用需求，因此有必要對現有的齒輪液壓泵下蓋體的出油腔密封圈進行改進。

本實用新型的目的是為了解決上述技術的不足而設計的一種密封效果好的齒輪液壓泵下蓋體的出油腔密封圈。

本實用新型所設計的齒輪液壓泵下蓋體的出油腔密封圈，包括密封圈本體，所述密封圈本體由位于底部的弧形卡入段、位于中間的連接段和位于連接段頂部的密封段構成，所述的密封段由位于外側的密封唇和位于內側的密封凸起構成，所述的密封唇頂面呈一端高一端低的結構并且高的那一端高于所述密封凸起、低的那一端低于所述密封凸起。

作為優選：

所述密封凸起的頂部為圓弧面；

所述密封唇的頂面以及密封凸起的頂部都設有凹溝；

本實用新型所設計的齒輪液壓泵下蓋體的出油腔密封圈，其弧形卡入段可以卡入下蓋體的密封圈卡槽內，而其頂部的密封唇和密封凸起在使用過程中可以形成雙道密封，因此密封效果更好，可以防止出油腔漏油的情況發生，確保齒輪液壓泵能夠具有穩定的輸出壓力。

圖1是實施例1密封圈的縱剖示意圖；

圖1是實施例1密封圈的縱剖示意圖；

圖2是實施例1密封圈縱剖面的放大圖；

圖3是實施例2密封圈密封凸起與密封唇的縱剖面放大圖；

圖中：密封圈本體1、弧形卡入段2、連接段3、密封段4、密封唇41、密封凸起42、凹溝5。

下面通過實施例結合附圖對本實用新型作進一步的描述。

實施例1：

如圖1、2所示，本實施例所描述的齒輪液壓泵下蓋體的出油腔密封圈，包括密封圈本體1，所述密封圈本體1由位于底部的弧形卡入段2、位于中間的連接段3和位于連接段3頂部的密封段4構成，所述的密封段4由位于外側的密封唇41和位于內側的密封凸起42構成，所述的密封唇41頂面呈一端高一端低的結構并且高的那一端高于所述密封凸起42、低的那一端低于所述密封凸起42，另外，所述密封凸起42的頂部為圓弧面。

本實施例所描述的齒輪液壓泵下蓋體的出油腔密封圈，在使用時可以形成雙道密封，因此密封效果更好，密封唇41頂面呈一端高一端低的結構并且高的那一端高于所述密封凸起42、低的那一端低于所述密封凸起42，因此更易于發生形變使其具有較大的密封面，而密封唇41和密封凸起42的高低設置可以形成有層次地密封，因此密封效果可以得到進一步的提升，本實施例所描述的齒輪液壓泵下蓋體的出油腔密封圈，可以防止出油腔漏油的情況發生，確保齒輪液壓泵能夠具有穩定的輸出壓力。

實施例2：

如圖3所示，本實施例所描述的齒輪液壓泵下蓋體的出油腔密封圈，與實施例1不同的是：所述密封唇41的頂面以及密封凸起42的頂部都設有凹溝5。

本實施例所描述的齒輪液壓泵下蓋體的出油腔密封圈，與實施例1相比還具有如下優點：密封效果可得到進一步的提升。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型的構思作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。