[實用新型]一種車載導航顯示裝置

有效

• 申請號: 201320085293.9
• 申請日: 2013-02-25
• 公開（公告）號: CN203165416U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 黃維權;胡可
• 申請（專利權）人: 深圳市諾威達科技有限公司
• 主分類號: G09G3/20
• 分類號: G09G3/20;G09G3/36;G06F3/041
• 代理公司: 深圳市深佳知識產權代理事務所(普通合伙) 44285
• 代理人: 唐華明

技術領域

本申請涉及車載導航技術領域，特別是涉及一種車載導航顯示裝置。

背景技術

圖1所示為現有的一種車載導航顯示構架的結構示意圖，所述車載導航顯示構架包括導航核心板101、視頻D/A轉換單元102、第一模擬RGB接口103、第二模擬RGB接口104、視頻A/D轉換單元105、第一數字顯示屏106、第二數字顯示屏107，觸摸屏108，該車載導航顯示構架的工作過程為：導航核心板101輸出的數字視頻信號分成兩路，其中一路直接提供給第一數字顯示屏106進行顯示，另一路利用視頻D/A轉換單元102將轉換為模擬視頻信號，以模擬視頻信號形式進行傳輸后，再將模擬視頻信號通過視頻AD轉換單元105轉換為數字視頻信號后，傳輸至第二數字顯示屏107進行顯示。

圖1所示的構架不能支持兩個分辨率不同的數字顯示屏，其二，由于采用了數字視頻信號轉換為模擬視頻信號進行傳輸，又將模擬視頻信號轉換為數字視頻信號進行顯示的方式，在模擬視頻信號的傳輸過程中容易受到外界干擾信號的干擾。此外，由于導航核心板上只有一個觸摸屏接口，因此僅支持一個數字顯示屏的觸摸操作，無法實現兩個數字顯示屏的觸摸操作。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本申請實施例提供一種車載導航顯示裝置，以實現支持兩個分辨率不同的數字顯示屏，且支持兩個數字顯示屏的觸摸操作，同時，提高顯示質量，技術方案如下：

本申請提供一種車載導航顯示裝置，包括：輸出數字視頻信號的導航核心板、第一信號轉換模塊、第一低壓差分信號接口、第二低壓差分信號接口、第二信號轉換模塊、第一數字顯示屏、第二數字顯示屏和第一觸摸單元，其中：

所述導航核心板的輸出端連接所述第一數字顯示屏；

所述第一信號轉換模塊的信號輸入端連接所述導航核心板的輸出端，所述第一信號轉換模塊的信號輸出端連接第一低壓差分信號接口，將接收到的數字視頻信號轉換為低壓差分信號；

所述第二低壓差分信號接口通過低壓差分信號線纜連接所述第一低壓差分信號接口；

所述第二信號轉換模塊的輸入端連接所述第二低壓差分信號接口，輸出端連接所述第二數字顯示屏，將接收到的低壓差分信號轉換為數字視頻信號，并對所述數字視頻信號進行縮放處理后提供給第二數字顯示屏進行顯示；

所述第一觸摸單元的輸出端與所述導航核心板的觸摸屏接口相連。

優選的，上述的車載導航顯示裝置還包括：觸摸轉換模塊，以及位于所述第二數字顯示屏上的第二觸摸單元，其中：

所述第二觸摸單元的輸出端與所述觸摸轉換模塊的信號輸入端連接；

所述觸摸轉換模塊的信號輸出端與所述導航核心板的I/O接口連接，將接收到的觸摸信號轉換為I²C信號提供給導航核心板。

優選的，所述觸摸轉換模塊為I²C觸摸控制器。

優選的，所述第一信號轉換模塊為低壓差分信號并串行轉換器。

優選的，所述第二信號轉換模塊為現場可編程門陣列模塊，所述現場可編程門陣列模塊的信號輸入端為所述第二信號轉換模塊的輸入端，所述現場可編程門陣列模塊的信號輸出端為所述第二信號轉換模塊的輸出端。

優選的，所述第二信號轉換模塊為低壓差分信號轉換模塊、視頻縮放單元和微處理器，其中：

所述低壓差分信號轉換模塊的輸入端為所述第二信號轉換模塊的輸入端，所述低壓差分信號轉換模塊的輸出端連接所述視頻縮放單元的輸入端，將低壓差分信號轉換為數字視頻信號提供給視頻縮放單元；

所述視頻縮放單元的輸出端為所述第二信號轉換模塊的輸出端；

所述微處理器的I/O接口連接所述視頻縮放單元的I/O接口，以控制所述視頻縮放單元的工作狀態。

優選的，所述微處理器為單片機。

由以上本申請實施例提供的技術方案可見，所述車載導航顯示裝置，將導航核心板輸出的數字視頻信號分成兩路進行傳輸，一路直接提供給第一數字顯示屏進行顯示，另一路轉換為LVDS（Low-Voltage?Differential?Signaling低壓差分信號）進行傳輸，再將LVDS轉換為數字視頻信號并進行縮放后提供給第二數字顯示屏進行顯示，從而顯示在一個車載導航顯示裝置中使用兩個分辨率不同的顯示屏進行顯示，而且傳輸過程采用LVDS信號形式，不易受外界干擾，且提高了數字視頻信號的傳輸距離，實現兩個顯示屏的長距離顯示。

附圖說明