[實用新型]一種離合器組合裝置

有效

• 申請號: 201320084434.5
• 申請日: 2013-02-25
• 公開（公告）號: CN203202061U
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: 吳楊
• 申請（專利權）人: 吳楊
• 主分類號: F16D13/58
• 分類號: F16D13/58;F16D13/72
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

????本實用新型涉及機械應用領域，具體涉及一種離合器組合裝置。

背景技術

離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器類似于開關，接合或斷離動力傳遞作用，離合器機構其主動部分與從動部分可以暫時分離，又可以逐漸接合，并且在傳動過程中還要有可能相對轉動。離合器的主動件與從動件之間不可采用剛性聯系。

現有技術的離合器大多與變速器箱安裝一體，由于離合器工作過程中的摩擦盤會不斷磨損，產生較多殘屑，這些殘屑若不及時排出離合器殼外，否則會影響離合器的性能，最終甚至導致離合器損壞。

實用新型內容

????本實用新型所要解決的技術問題是提供一種利于排屑、通風以及起到有效降溫的離合器組合裝置。

本實用新型是通過以下技術方案來實現的：一種離合器組合裝置，包括離合器，及套裝于離合器外的離合器殼體，所述離合器殼體上設有四道外通口，所述每兩道外通口間通過過渡流道相通，所述過渡流道與外通口相互垂直交叉，并且位于交叉部開設有過渡圓弧，所述離合器外緣環形陣列有四處矩形凸塊，矩形凸塊的與離合器連接處開設有小過渡圓弧，其矩形凸塊另外兩底角設為直角。

作為優選的技術方案，所述過渡圓弧與外通口的邊角設有反向的切向過渡圓弧。

作為優選的技術方案，所述相對過渡流道的長度，其外通口的長度較短。

作為優選的技術方案，所述矩形凸塊為擋塵壁，該擋塵壁與外通口相垂直。

作為優選的技術方案，所述外通口與左、右兩過渡流道以及過渡圓弧整體相接成“Y”型。

本實用新型離合器組合裝置的有益效果是：該裝置結構能使離合器在工作過程中產生的磨粒、殘屑沿過渡流道及外通口通過外界滲入的水或潤滑油順利的排出，并有效防止外界雜質的侵入，同時還可起到通風散熱、降低離合器工作時的溫度，延長離合器的使用壽命等。

附圖說明

為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施例及附圖作以詳細描述。

圖1為本實用新型離合器組合裝置的結構示意圖。

附圖標記說明：

1、離合器；2、離合器殼體；3、外通口；4、過渡流道；5、過渡圓弧；6、矩形凸塊；7、小過渡圓弧；8、切向過渡圓弧。

具體實施方式

如圖1所示，一種離合器組合裝置，包括離合器1，及套裝于離合器1外的離合器殼體2，所述離合器殼體2上設有四道外通口3，所述每兩道外通口3間通過過渡流道4相通，所述過渡流道4與外通口3相互垂直交叉，并且位于交叉部開設有過渡圓弧5，有利于內部殘屑排出，防止在拐角處堆積堵塞通道，同時在制造工藝上較易實現；所述離合器1外緣環形陣列有四處矩形凸塊6，矩形凸塊6的與離合器1連接處開設有小過渡圓弧7，其矩形凸塊6另外兩底角設為直角。

其中，所述過渡圓弧5與外通口3的邊角設有反向的切向過渡圓弧8，利于排屑。

所述相對過渡流道4的長度，其外通口3的長度較短，在殘屑、潤滑油及水排出過程中，排出物經過外通口的時間較短，有利于順利排出，而且，殘屑等經過一邊的過渡流道排出時，另一邊的過渡流道能夠與外界正常通氣。

所述矩形凸塊6為擋塵壁，該擋塵壁與外通口3相垂直，有效阻擋外部塵埃雜質進入離合器。

所述外通口3與左、右兩過渡流道4以及過渡圓弧5整體相接成“Y”型。

本實用新型離合器組合裝置的有益效果是：該裝置結構能使離合器在工作過程中產生的磨粒、殘屑沿過渡流道及外通口通過外界滲入的水或潤滑油順利的排出，并有效防止外界雜質的侵入，同時還可起到通風散熱、降低離合器工作時的溫度，延長離合器的使用壽命等。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。