[實用新型]工具儲放架及具有該儲放架的工具盒有效
| 申請號: | 201320084430.7 | 申請日: | 2013-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN203125498U | 公開(公告)日: | 2013-08-14 |
| 發明(設計)人: | 林健國 | 申請(專利權)人: | 義成工廠股份有限公司 |
| 主分類號: | B25H3/04 | 分類號: | B25H3/04;B25H3/02 |
| 代理公司: | 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228 | 代理人: | 黃挺 |
| 地址: | 中國臺灣*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 工具 儲放架 具有 | ||
技術領域
本實用新型關于一種儲放架,特別是指一種工具儲放架及具有該儲放架的工具盒。
背景技術
關于例如起子等的手工具,為以旋轉方式來鎖固和拆卸螺絲,由于螺絲頭部的規格多樣化,因此手工具的功能端(即:工具頭)也相應具有各種不同的型式(例如:十字型或一字型等)。
手工具由供使用者手握的一握柄以及連接于該握柄且供驅動螺絲旋轉的一工具所構成,導致在收納與攜帶時極占空間。因此,市面上乃有單一握柄搭配多數不同規格的工具的手工具問世,使同一握柄可適用于多數工具,達到節省空間、降低成本的效果。據此,為了使用的便利性,市面上有可供儲放各式不同規格工具的儲放架問世,以利于使用者以單一握柄更換不同規格的工具。
然而,現有儲放架并沒有任何可限制功能端的構造,當需要以握柄的套接柱套接于工具時,使用者必須將握柄用力向下施力,且工具的功能端(工具頭)又因為沒有任何限制結構而很容易在儲放架上滑動,因此常導致尖銳的功能端會因為滑開而刺傷使用者的手,為人所垢病已久。
再者,現有的儲放架僅能先將工具自握柄拆下來,再單獨將拆下來的工具儲放于儲放架,根本無法讓使用者直接以握柄來操作工具的儲放動作,原因在于:當工具儲放后,并無法被定位于儲放架,且只要使用者移開握柄,原來要儲放的工具將仍然插接在握柄的套接柱內,因此,在使用上確有麻煩與不便之處。
此外,市面上還開發出用以將單一握柄以及多數不同規格的工具集中收納的工具盒,以方便攜帶及方便使用者更換不同的工具。
但現有的工具盒大多僅具有收納的功能,儲放架連同所儲放的工具皆平躺于盒內,導致使用者除了開啟盒蓋之外,還必須再手動調整儲放架的角度,例如傾斜45度,才能方便握柄的套接柱來套接工具,可見仍有必須加以克服、改良之處。
因此,如何設計出一種可改善上述缺失的產品,乃為本案發明人所亟欲解決的一大課題。
實用新型內容
為了解決現有技術中的上述問題,本實用新型提供了一種工具儲放架,用以儲放具有扣部和功能端的工具,該儲放架包括:一架體,設有多個容置槽,每一該容置槽由多個壁板圍成且設有一側開口和一上開口,且每一該容置槽的底端形成有一凹陷部;以及多個卡扣件,每一該卡扣件對應設置于每一該容置槽內,每一該卡扣件設有對應于每一該側開口的一開口槽,所述功能端位于任一該容置槽的該凹陷部內,所述扣部組卸地對應卡扣于該開口槽內。
優選地,每一該卡扣件為設有該開口槽的一扣環,所述扣部為環槽式,該環槽式的扣部對應卡扣于該扣環的該開口槽內,該扣環卡入于所述環槽式的扣部內,該扣環的二端各設有彼此相對的一凸部,該二凸部之間的間距小于該扣環的內直徑。
優選地,每一該容置槽的該凹陷部為上寬下漸窄狀的一凹陷槽,所述功能端位于該凹陷槽內。
本實用新型還提供了一種工具盒,用以儲放具有扣部和功能端的工具,該工具盒包括:一外殼,包括一第一殼體及樞接于該第一殼體的一第二殼體;以及一儲放架,樞接于該外殼內,該儲放架包括:一架體,設有多個容置槽,每一該容置槽由多個壁板圍成且設有一側開口和一上開口,且每一該容置槽的底端形成有一凹陷部;及多個卡扣件,每一該卡扣件對應設置于每一該容置槽內,每一該卡扣件設有對應于每一該側開口的一開口槽,所述功能端位于任一該容置槽的該凹陷部內,所述扣部則組卸地對應卡扣于該開口槽內。
優選地,每一該卡扣件為設有該開口槽的一扣環,所述扣部為環槽式,該環槽式的扣部對應卡扣于該扣環的該開口槽內,該扣環卡入于所述環槽式的扣部內,該扣環的二端各設有彼此相對的一凸部,該二凸部之間的間距小于該扣環的內直徑。
優選地,每一該容置槽的該凹陷部為上寬下漸窄狀的一凹陷槽,所述工具的該功能端位于該凹陷槽內。
優選地,該第一殼體的內面凸設有彼此遠離的一對轉軸,該第二殼體的內面凸設有彼此遠離的一對側壁,該儲放架的該架體下端部設有一樞接件,該架體通過該樞接件而樞接于該對轉軸之間,該第一殼體的該對轉軸則樞接于該第二殼體的該對側壁之間。
優選地,該架體的背面凸設有一凸肋,該第二殼體的該對側壁之間形成有自該架體下端部彎繞至該架體背面的一弧彎部,該弧彎部設有一推動邊,該推動邊則推抵于該凸肋。
優選地,該第一殼體的該內面與各該轉軸之間各連接有一連接板,每一該連接板開設有一限位溝,該弧彎部的該推動邊嵌入于每一該限位溝內;該第一殼體的每一該轉軸凸設有一擋體,每一該擋體鄰接于該架體的正面。
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