[實用新型]一種高鐵隔音地板

有效

• 申請號: 201320084160.X
• 申請日: 2013-02-25
• 公開（公告）號: CN203142682U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 陳天蛋
• 申請（專利權）人: 南京志綠新型建材有限公司
• 主分類號: B61D17/10
• 分類號: B61D17/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

????本實用新型屬于新型隔聲材料技術領域，尤其涉及一種高鐵隔音地板。

背景技術

高鐵的速度相對傳統的鐵路車輛有大幅的提升，隨之而來，運行時的振動和噪聲加劇，耦合情況較之前的鐵路車輛復雜，現有的地板材料不能有效地阻擋車體外部設備振動及車輛運行時所產生的噪聲，所以需要采用隔音效果更好的隔音地板，提高車輛隔音效果，而現有的一些隔音地板技術，因為結構復雜、隔音效果不理想、美觀度及舒適度差等缺點，而無法滿足高鐵車輛對隔音地板的要求。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、美觀的隔音地板，能夠有效地隔斷高鐵運行時產生噪音。

本實用新型的完整技術方案是，一種高鐵隔音板，包括地板層，阻尼隔音膠層，細密尼龍網，及底層板。

所述地板層及底層板均為9mm優質木工板。

所述地板層及底層板之間夾裝阻尼隔音膠層。

所述阻尼隔音膠層分為上下兩層。

所述細密尼龍網夾裝于兩層阻尼隔音膠層之間。

本實用新型與現有技術相比有如下有益效果：

本實用新型提供了一種高鐵隔音板，擁有6個臨界接觸面，聲音經過6次跨介質傳輸，大量損耗，利用兩層阻尼隔音膠層吸收阻尼聲波的振動能量，從而有效隔斷高鐵運行時產生的噪音。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，并不構成對本實用新型的不當限定，在附圖中：

圖1為本實用新型結構示意圖；

具體實施方式

下面將結合附圖以及具體實施例來詳細說明本實用新型，在此本實用新型的示意性實施例以及說明用來解釋本實用新型，但并不作為對本實用新型的限定。

本實施例提供一種高鐵隔音板，結構如圖1所示，包括地板層1，阻尼隔音膠層2，細密尼龍網3，及底層板4；所述地板層1及底層板4均為9mm優質木工板；所述地板層1及底層板4之間夾裝阻尼隔音膠層2；所述阻尼隔音膠層2分為上下兩層；所述細密尼龍網3夾裝于兩層阻尼隔音膠層2之間。

本實用新型擁有6個臨界接觸面，聲音經過6次跨介質傳輸，大量損耗，利用阻尼隔音膠層2吸收阻尼聲波的振動能量，從而有效隔斷高鐵運行時產生的噪音。

以上對本實用新型實施例所提供的技術方案進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本實用新型實施例的原理以及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只適用于幫助理解本實用新型實施例的原理；同時，對于本領域的一般技術人員，依據本實用新型實施例，在具體實施方式以及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。