[實用新型]夾式輪胎鎖

有效

• 申請號: 201320083762.3
• 申請日: 2013-02-25
• 公開（公告）號: CN203157939U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 謝正茂
• 申請（專利權）人: 謝正茂
• 主分類號: B60R25/09
• 分類號: B60R25/09
• 代理公司: 上海浦一知識產權代理有限公司 31211
• 代理人: 丁紀鐵

技術領域

本實用新型涉及一種車輛用防盜鎖，特別是指以固定夾臂及活動夾臂相互連接，并相互卡掣固定而鎖扣于輪胎的輪圈孔上的輪胎鎖者。?

背景技術

各式車輛是現代人常用的運輸及代步工具，但其失竊率也居高不下，因此市面上有拐杖鎖、排檔鎖、方向盤鎖、輪胎鎖等各種防止車輛失竊用的鎖具。上述各式鎖具的原理不外乎是藉由抑制車輛的某一單元正常運作，以達到防盜的效果。?

本實用新型針對抑制車輛輪胎轉動的輪胎鎖予以改良設計，調閱相關的先前技術得知，公知的輪胎鎖有如中國專利申請號第01238857.2號的輪胎鎖如圖1所示，其以相對置的一固定夾臂10及一活動夾臂11為主體，該活動夾臂11可于該固定夾臂10上位移，以使該固定夾臂10及該活動夾臂11之間距放大或縮小，藉此可設置運用于不同大小的輪胎上，并以一鎖頭12固定該活動夾臂11及該固定夾臂10，以抑制輪胎轉動。?

然而，公知的夾式輪胎鎖卻有鎖頭12易被外力強制破壞，甚至直接將鎖栓13取出，進而導致輪胎鎖失效的情況發生。請參閱圖1所示，此為公知的輪胎鎖的示意圖，其中，該鎖頭12設于固定夾臂10的一中空橫管101上，且該鎖頭12具有一插鞘121，而該插鞘121裸露于外部，有心人士僅需將該插鞘121取出或破壞，輪胎鎖即失去效用；而亦有考慮到此一情況而如圖中所示，于插鞘121處額外設一保護件14者，但鎖頭12整體結構強度仍然不足，難以避免鎖頭12被破壞。?

有鑒于此，本實用新型發明人潛心構思并更深入研究，終于發?明出一種夾式輪胎鎖。?

實用新型內容

本實用新型提供一種夾式輪胎鎖，其主要目的是改良輪胎鎖的鎖頭的結構，防止輪胎鎖的鎖頭遭到破壞。?

為達前述目的，本實用新型提供一種夾式輪胎鎖，包含：一固定夾臂，其前段為一第一臂體，其后段內側設一中空橫管，該中空橫管末端為一開口；一容置筒，固設于該中空橫管的近該開口處的管壁上，該容置筒一端以一通孔與該中空橫管內連通，另一端為一容置開口；一活動夾臂，其前段為一第二臂體，其后段內側設一橫桿，該橫桿經由該開口而插設于該中空橫管內，該橫桿上開設有復數插掣孔；以及一鎖頭，包括位于該鎖頭末端的一鎖栓，該鎖頭經由該容置開口而容設于該容置筒內，并以該鎖栓選擇插掣固定于其中一該插掣孔內，且該鎖頭的側面完全受該容置筒封閉包覆。?

進一步的，所述容置筒內側筒壁上更相鄰成型一長溝槽及一短溝槽，所述鎖頭更包括一鎖殼及一彈簧，所述鎖殼內具有一限位塊以及一偏心軸，所述限位塊一端設一復位彈簧，所述復位彈簧抵靠于所述鎖殼的內壁，所述限位塊另一端則穿設于所述鎖殼的一壁孔，所述偏心軸自由地于所述鎖殼內旋轉，并靠抵于所述限位塊的一作動槽，所述偏心軸旋轉時帶動所述限位塊凸出或沒入所述壁孔，所述限位塊凸出所述壁孔時，滑設于所述長溝槽內，所述鎖頭固設一擋止栓，所述擋止栓滑設于所述短溝槽內，所述鎖栓容設于所述鎖殼內，并以一插鞘與所述鎖殼固定，所述彈簧一端套設于所述鎖栓上，另一端靠抵于所述容置筒的通孔周緣。?

進一步的，所述活動夾臂的各所述插掣孔周緣更均向所述橫桿內凹一環凹部，所述鎖頭更包括一彈性擋片，所述彈性擋片位于所述通孔及所述彈簧間，且套設于所述鎖栓上，所述彈性擋片一端成型一定位凸部，所述定位凸部容置于其中一所述環凹部內。?

進一步的，所述固定夾臂內側更增設一輔助橫管，所述輔助橫管為中空結構，所述活動夾臂內側更增設一輔助橫桿，所述輔助橫桿插設于所述輔助橫管內。?

進一步的，所述中空橫管及所述橫桿的截面為非正圓形。?

本實用新型利用所提供的夾式輪胎鎖，可以獲得的功效在于：藉由固設一容置筒于中空橫管的管壁上，而鎖頭則容設于該容置筒內，且該鎖頭的側面完全受該容置筒封閉包覆，使得鎖頭不會因受到外力而被破壞，以確保輪胎鎖的防盜效果。?

有關本實用新型為達成上述目的，所采用的技術、手段及其他的功效，茲舉一較佳可行實施例并配合圖式詳細說明如后。?

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：?

圖1是公知的輪胎鎖的示意圖；?

圖2是本實用新型實施例的立體圖；?

圖3是本實用新型實施例的立體分解圖；?

圖4是本實用新型實施例的鎖頭部份的分解圖；?

圖5是本實用新型實施例由夾臂后段往前段視角的示意圖；?

圖6是本實用新型實施例的鎖栓插掣于插掣孔內時的局部剖視圖；?

圖7是圖6的另一角度局部剖視圖；?