[實用新型]獨立動力站清雪車

有效

• 申請號: 201320083665.4
• 申請日: 2013-02-25
• 公開（公告）號: CN203144952U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 劉雷
• 申請（專利權）人: 白山市星泰礦山機械制造有限公司
• 主分類號: E01H5/09
• 分類號: E01H5/09;E01H1/05;B60K25/06
• 代理公司: 北京市合德專利事務所 11244
• 代理人: 李本源;姚鴻昌

1.一種獨立動力站清雪車，包括機動車輛；其特征在于：還包括機械傳動系統、小型液壓動力機構、獨立動力站（3）；?

機械傳動機構中的連接板（6）一端通過螺栓固定在車輛的前置架上，另一端與懸掛結構（7）通過螺栓連接固定；懸掛結構（7）的后部與車輛的前置架通過螺栓連接；前部通過垂直軸與主梁（15）連接；上面通過轉銷與吊架連接；主梁（15）兩側端面與擋板（12）用螺栓連接；前面通過螺栓與滾刷罩（16）連接；后端左右兩側分別通過螺栓與腳輪（9）連接；滾刷罩（16）固定在擋板（12）的內側，后端與主梁（15）固定；

小型液壓動力機構由液壓單元套件（4）、升降機構（8）、偏轉機構（13）組成；液壓單元套件（4）由小型液壓油箱、小型液壓齒輪泵、電控液壓閥A、電控液壓閥B組成；液壓單元套件（4）通過螺栓裝配在主梁（15）左邊上；小型液壓齒輪泵與小型液壓油箱通過管路連接，由車載電瓶帶動，并分別與電控液壓閥A、電控液壓閥B連接，電控液壓閥A、電控液壓閥B分別與升降機構（8）的油缸、偏轉機構（13）的油缸及回油管路連接；?

升降機構（8）的油缸體通過轉銷固定在懸掛機構（7）的底內側中心上，油缸活塞桿通過轉銷與吊架桿連接；

偏轉機構（13）的油缸體通過轉銷固定在懸掛結構（7）的左前斜面上，活塞桿通過轉銷與主梁（15）的左后面連接；

機械傳動機構中的傳動連接軸與液壓馬達（14）的輸出軸內花鍵配合，傳動連接軸伸出的部分裝配主動鏈輪，主動鏈輪與被動鏈輪通過傳動鏈（10）鏈接，被動鏈輪通過平鍵連接裝配在刷體軸（18）右側軸頭端，刷體軸（18）的軸承座（17）分別裝在左右擋板（12）的滑道中；滾刷（11）套裝在刷體軸（18）上，呈多片軸向疊加形式，通過法蘭盤軸向螺紋壓緊固定在刷體軸（18）上；

獨立動力站（3）的動力發動機（19）通過螺栓固定在機座架（23）的上面；離合器（20）一端與獨立發動機（19）螺栓連接，另一端通過連接套與液壓齒輪泵（21）輸入端螺栓連接；液壓齒輪泵（21）通過螺栓固定在主梁（15）的支架上；

液壓齒輪泵（21）進油口通過軟管連接液壓油箱（24），出油口通過軟管與壓力和流量控制閥連接，壓力和流量控制閥一路通過快速接頭（5）的出油口與液壓馬達（14）的進油口連接；快速接頭（5）的回油口和液壓馬達的回油口均與回油管路連接，再經散熱器（28）、濾清器（25）連接液壓油箱（24）；壓力和流量控制閥另一路經回油管路三通（27）連接液壓油箱（24）；快速接頭（5）通過管卡固定在連接板（6）的側面；

機罩箱（22）通過螺栓固定機座架（23）上，動力發動機（19）、離合器（20）、液壓齒輪泵（21）置于機罩箱（22）內；機座架（23）通過連接螺栓和連接板吊裝在車輛的尾部，液壓油箱（24）安裝在機座架（23）上面，位于機罩箱（22）的前端；濾清器（25）安裝在液壓油箱（24）的上部。

2.根據權利要求1所述的一種獨立動力站清雪車，其特征在于：所述的鏈條為單排短節距精密工業鏈。

3.根據權利要求1所述的一種獨立動力站清雪車，其特征在于：所述的滾刷（11）為凹凸形刷毛片。

4.根據權利要求1所述的一種獨立動力站清雪車，其特征在于：所述的機座架（23）尾部橫桿貼有警示反光貼。

5.根據權利要求1所述的一種獨立動力站清雪車，其特征在于：所述的離合器（20）的控制方式為手動，離合方式潤滑為干式。