[實用新型]汽車安全座椅

有效

• 申請號: 201320083221.0
• 申請日: 2013-02-22
• 公開（公告）號: CN203126572U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 陳英忠
• 申請（專利權）人: 寶鉅（中國）兒童用品有限公司
• 主分類號: B60N2/26
• 分類號: B60N2/26
• 代理公司: 廣州三環專利代理有限公司 44202
• 代理人: 張艷美;郝傳鑫

1.一種汽車安全座椅，其特征在于，包括座椅本體及小腿靠，所述小腿靠呈具有一使用位置及一收起位置的與所述座椅本體連接，所述小腿靠位于所述使用位置，則所述小腿靠伸出所述座椅本體，所述小腿靠位于所述收起位置，則所述小腿靠隱藏于所述座椅本體處或從所述座體本體上拆卸下來。?

2.根據權利要求1所述的汽車安全座椅，其特征在于，所述小腿靠呈可改變位置的與所述座椅本體連接而使該小腿靠可選擇的相對該座椅本體具有所述使用位置和收起位置，所述小腿靠位于所述使用位置，則所述小腿靠伸出所述座椅本體，所述小腿靠位于所述收起位置，則所述小腿靠隱藏于所述座椅本體處。?

3.根據權利要求2所述的汽車安全座椅，其特征在于，所述小腿靠呈可移動伸縮地連接于所述座椅本體的前端處而使所述小腿靠相對所述座椅本體具有所述使用位置和收起位置。?

4.根據權利要求3所述的汽車安全座椅，其特征在于，所述小腿靠位于所述使用位置和收起位置時均與所述座椅本體卡合連接。?

5.根據權利要求4所述的汽車安全座椅，其特征在于，所述小腿靠上設置有第一卡合部，所述座椅本體對應的設置有與所述第一卡合部相卡合的第二卡合部。?

6.根據權利要求5所述的汽車安全座椅，其特征在于，所述第一卡合部分別位于所述小腿靠相對應的兩側。?

7.根據權利要求5或6所述的汽車安全座椅，其特征在于，所述第一卡合?部為一伸向所述座椅本體處的第一卡合凸，所述第二卡合部為若干第二卡合孔，所述第二卡合孔呈排狀設置；所述小腿靠位于所述收起位置時，則所述第一卡合凸與所述第二卡合孔中的一個第二卡合孔相卡合；此時沿伸出所述座椅本體的方向拉動所述小腿靠，使該小腿靠移動到所述使用位置，則所述第一卡合凸與所述第二卡合孔中的另一個第二卡合孔相卡合。?

8.根據權利要求7所述的汽車安全座椅，其特征在于，所述小腿靠還設置有一彈性部，所述第一卡合凸設置于所述彈性部上。?

9.根據權利要求8所述的汽車安全座椅，其特征在于，所述小腿靠上開設有分隔槽，所述分隔槽使所述小腿靠分隔出所述彈性部。?

10.根據權利要求3所述的汽車安全座椅，其特征在于，所述小腿靠設置有第一導滑部，所述座椅本體設置有與所述第一導滑部配合導向的第二導滑部。?

11.根據權利要求10所述的汽車安全座椅，其特征在于，所述第一導滑部為一導滑槽，所述第二導滑部對應為一導向凸塊，所述導向凸塊呈配合的伸入所述導滑槽內。?

12.根據權利要求2所述的汽車安全座椅，其特征在于，所述小腿靠的一端與所述座椅本體樞接，所述小腿靠的另一端可繞所述小腿靠和座椅本體之樞接處做相對所述座椅本體的旋轉而具有所述收起位置及使用位置。?

13.根據權利要求12所述的汽車安全座椅，其特征在于，所述小腿靠位于所述收起位置和使用位置時均與所述座椅本體卡合連接。?

14.根據權利要求13所述的汽車安全座椅，其特征在于，還包括樞轉件及一端與所述樞轉件連接的彈性元件，所述樞轉件樞接于所述座椅本體和小腿靠?之間而使所述小腿靠可相對所述座椅本體旋轉，所述彈性元件的另一端連接于所述小腿靠上而使該小腿靠可沿所述彈性元件的伸縮方向做相對所述座椅本體移動，且所述小腿靠上設置有第三卡合部，所述座椅本體對應的設置有至少二個呈間隔開布置的第四卡合部；所述小腿靠位于所述收起位置時，所述彈性元件使所述第三卡合部滑向一個所述第四卡合部處并與該第四卡合部相卡合；沿所述彈性元件的伸縮方向拉動所述小腿靠相對所述座椅本體移動，直到所述第三卡合部脫離對第四卡合部的卡合，此時轉動所述小腿靠而使該小腿靠旋轉到所述使用位置，則所述彈性元件使所述第三卡合部滑向另一個所述第四卡合部處并與該第四卡合部相卡合。?

15.根據權利要求14所述的汽車安全座椅，其特征在于，所述第三卡合部為一第三卡合凸，所述第四卡合部為一第四卡合孔。?

16.根據權利要求14所述的汽車安全座椅，其特征在于，所述第三卡合部為一第三卡合凸，所述座椅本體朝所述小腿靠處延伸出呈中空結構的凸伸部，所述中空結構形成一旋轉腔及與該旋轉腔連通的卡合腔，所述卡合腔形成所述第四卡合部，所述樞轉件位于所述旋轉腔內。?