[實用新型]鏈板輪

有效

• 申請號: 201320082067.5
• 申請日: 2013-02-22
• 公開（公告）號: CN203199557U
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: 蔡富啟
• 申請（專利權）人: 吉林恒聯精密鑄造科技有限公司
• 主分類號: B65G23/06
• 分類號: B65G23/06
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100
• 代理人: 白冬冬

技術領域

本實用新型屬于輸送設備領域。

背景技術

現有平板運輸鏈輪運轉時輪蓋在鐵軌受力造成輪子透蓋螺栓剪斷脫落，螺栓脫落后造成輪蓋與輪子脫開，脫開后輪子軸承傳動落架竄動與內鏈片磨擦，在高速運轉中檢查很難發現鏈片磨損劣化程度，如未能及時發現造成內鏈片磨斷產生故障時間長，在線輪子數量多，需要經常計劃檢修，輪子內六角螺栓折斷設計角度無法在線恢復，在線修復時只能點焊加固造成輪子下線修復困難。

發明內容

本實用新型的目的是提供對鏈輪結構的改進，防止輪蓋脫落的鏈板輪。

本實用新型的輪蓋通過螺栓固定蓋在輪子上，并且輪蓋的下沿插入輪子內部，軸承套插入輪子內，下部側面與輪子內壁緊密接觸，上部側面與輪蓋內壁緊密接觸；輪子、輪蓋和軸承套圍繞成的腔體內安裝有左軸承和右軸承，左軸承和右軸承之間的軸承套上套有由內套和外套組成的套管，左軸承的左側外瓦卡在輪子內腔的凸臺上，左軸承的左側內瓦卡在軸承套外壁上的凸臺上，右軸承的右側外瓦頂在輪蓋上的下沿上，右軸承右側內瓦通過擋圈限位。

本實用新型結構合理，使用安裝方便，有效延長了使用周期，便于下線拆裝修復。將透蓋裝配在輪子內防止受力脫開，裝配后內鏈片有效的阻擋輪子透蓋，不會因受力螺栓脫落透蓋與輪子分離造成磨損其它附屬備件。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

本實用新型的輪蓋7通過螺栓4固定蓋在輪子2上，并且輪蓋7的下沿8插入輪子2內部，軸承套1插入輪子2內，下部側面與輪子2內壁緊密接觸，上部側面與輪蓋7內壁緊密接觸；輪子2、輪蓋7和軸承套1圍繞成的腔體內安裝有左軸承3和右軸承5，左軸承3和右軸承5之間的軸承套1上套有由內套10和外套9組成的套管，左軸承3的左側外瓦卡在輪子2內腔的凸臺上，左軸承3的左側內瓦卡在軸承套1外壁上的凸臺上，右軸承5的右側外瓦頂在輪蓋7上的下沿8上，右軸承5右側內瓦通過擋圈6限位。