[實用新型]一種汽車隨車工具卡板貨架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320081944.7 | 申請日: | 2013-02-22 |
| 公開(公告)號: | CN203254398U | 公開(公告)日: | 2013-10-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙忠卯;陳云燕;邵科君;安聰慧;馮擎峰 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江吉利汽車有限公司;浙江吉潤汽車有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | B25H3/04 | 分類號: | B25H3/04 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 315800 浙江省寧波市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 車工 具卡板 貨架 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種貨架,尤其是指一種存放汽車隨車工具卡板的貨架。
背景技術(shù)
在汽車生產(chǎn)過程中,汽車隨車工具一般由中轉(zhuǎn)庫進(jìn)行分裝到卡板后,適時將汽車隨車工具卡板轉(zhuǎn)運(yùn)到生產(chǎn)線邊上的簡易線棒貨架上暫存。簡易線棒貨架屬通用存放架,有斜度還帶有滑輪,由于隨車工具卡板特殊的形狀,存放在線棒貨架上存在諸多問題:1、隨車工具卡板為草帽狀,一般將卡板邊沿架在貨架的兩橫梁上,凹陷空間朝上,然后依次層疊存放,而由于現(xiàn)有的簡易線棒貨架的存放空間與存放層數(shù)有限,致使汽車隨車工具卡板的存放量較少,生產(chǎn)過程中往往不夠用,需中轉(zhuǎn)物流不停的供貨;2、簡易線棒貨架存放汽車隨車工具卡板時需要挨著排列在一起,且每層高不允許超過5個,同一列不允許存放三排,否則不易取件,或者避免在取用過程中不慎摩擦或損傷隨車工具卡板表面,不利于隨車工具卡板的存放保管,降低了保管和取用的工作效率,費(fèi)時費(fèi)力;3、由于簡易線棒貨架底部帶有滾輪,貨架的存貨橫梁帶有斜度,通常存放過程中將工具卡板容易擠壓到一邊,致使工具卡板掉落貨架的風(fēng)險變大,結(jié)果導(dǎo)致隨車工具卡板外表面劃傷或者磨損而造成卡板的報廢,通常情況下劃傷率非常高,增加了汽車生產(chǎn)中的采購成本,降低了生產(chǎn)效率。
中國專利授權(quán)公告號CN?102726949A,授權(quán)公告日2012年10月17日公開一種貨架。它包括豎直放置的第一前立柱、第二前立柱、第一后立柱、第二后立柱和豎向排布的至少兩個矩形層片,第一后立柱上鉸接有長連接桿和短連接桿,第一前立柱上設(shè)置有拉鉚螺母,拉鉚螺母內(nèi)設(shè)置有螺釘,長連接桿的一端設(shè)置有長卡槽,短連接桿的一端設(shè)置有短卡槽;貨架處于打開狀態(tài)時,長連接桿的長卡槽正好卡在螺釘上,使貨架保持打開狀態(tài);貨架收縮后,短連接桿上的短卡槽正好卡在螺釘上,使貨架保持收縮狀態(tài)。由于汽車隨車工具卡板的特殊結(jié)構(gòu)需要層疊存放才能達(dá)到穩(wěn)定存放和節(jié)省空間的效果,而該貨架結(jié)構(gòu)采用多層分隔結(jié)構(gòu),層片為致密板狀結(jié)構(gòu),卡板只能倒扣在每層層片上,沒有充分利用卡板的結(jié)構(gòu),即浪費(fèi)了空間又降低了存放的穩(wěn)定性。
實用新型內(nèi)容
本實用新型為了克服存放汽車隨車工具卡板用的簡易線棒貨架有效存放空間小,存放不穩(wěn)定問題,提供了一種有效存放空間大,存放穩(wěn)定的汽車隨車工具卡板貨架。
本實用新型的一種汽車隨車工具卡板貨架,包括由四條邊梁圍成的矩形框和分別設(shè)置在矩形框4個頂點的第一前立柱,第一后立柱,第二前立柱,第二后立柱,四根立柱的一端觸地為觸地端,另一端為自由端,其特征在于,所述第一前立柱和第一后立柱位于矩形框的同一側(cè),在兩立柱末端設(shè)置有上縱梁,所述的第一前立柱、第一后立柱和上縱梁組成第一支撐架,第二前立柱和第二后立柱位于矩形框的另一側(cè),在兩立柱末端設(shè)置有上縱梁,所述的第二前立柱、第二后立柱和上縱梁構(gòu)成第二支撐架,第一支撐架、第二支撐架和矩形框組成貨架本體,在第一支撐架和第二支撐架之間還依次設(shè)置有分隔支撐架A和分隔支撐架B,所述的分隔支撐架A和分隔支撐架B均為由兩根立柱和一根上縱梁組成的倒“U”形結(jié)構(gòu),分隔支撐架A和分隔支撐架B的立柱分別垂直固定在矩形框的兩平行邊梁上,分隔支撐架A和分隔支撐架B將貨架本體的置物區(qū)依次隔成工具卡板存放區(qū)A,料盒存放區(qū)和工具卡板存放區(qū)B,工具卡板存放區(qū)A和工具卡板存放區(qū)B所在的矩形框兩平行邊梁上分別設(shè)置有兩條卡板限位縱梁,料盒存放區(qū)所在的矩形框兩平行邊梁上分別設(shè)置有若干條承重縱梁,分隔支撐架A和分隔支撐架B之間還設(shè)置有矩形分層框,框內(nèi)設(shè)置有若干承重縱梁,矩形分層框?qū)⒘虾写娣艆^(qū)分成上料盒存放區(qū)和下料盒存放區(qū)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于浙江吉利汽車有限公司;浙江吉潤汽車有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司,未經(jīng)浙江吉利汽車有限公司;浙江吉潤汽車有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320081944.7/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:冷鏈運(yùn)輸包裝箱及其制作方法
- 下一篇:廢軸承鋼淬火制成模具鋼的工藝





