[實用新型]一種電纜拖鏈的拖輪導向裝置

有效

• 申請號: 201320081884.9
• 申請日: 2013-02-22
• 公開（公告）號: CN203202129U
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: 張偉;俞志華
• 申請（專利權）人: 寧波遠景汽車零部件有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: F16G13/16
• 分類號: F16G13/16
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及拖動支撐技術領域，尤其是指一種用于電纜拖鏈的拖輪導向裝置。

背景技術

電纜拖鏈是為了需要高速移動環境下設計的，生產中運用了無扭力成纜絞線設備，無強應力緩釋或強制引導的自由持續往復運動下的安裝，特別是工業使用環境下的頻繁彎曲場合，在車身輸送移行機領域得到廣泛應用。而生產線的自動化令能量供應系統經常超負荷運作，導致電纜拖鏈也經常超負荷運作，尤其當電纜拖鏈行程過長時，造成拖鏈下垂拖拉等問題，在某些嚴重的情況下，電纜拖鏈磨損和斷裂導致整個生產線停產造成了巨大經濟損失。

中國專利授權公告號CN?201679905?U，授權公告日2010年12月22日公開一種電纜拖鏈導向裝置，其主要特點是：包括括一對第一軸、一對第二軸、以及一對連接結構。??一對第詐由連接在一牽引裝置上，對第二軸位于該對第一軸下方且連接在一帶有電纜拖鏈的托板上。第一軸和第二軸的延伸方向相同且平行十牽引裝置的牽引方向。一對連接結構中的第連接結構包括兩第一滑套以及連接兩第一滑套的第一連接板，第二連接結構包括兩第二滑套以及連接兩第二滑套的第二連接板。其中一第一滑套連接其中一第一軸，另一第一滑套連接其中一第一軸。其中一第二滑套連接另一第一軸，另一第二滑套連接另一第二軸。由此，第一連接結構、第二連接結構與一對第一軸及一對第一軸在垂直于該牽引方向的平面上組成形狀可變的平行四邊形結構。該電纜拖鏈導向裝置用于限制電纜拖鏈水平方向位移，無法解決車身輸送移行機工作過程中拖鏈下垂拖地磨損的情況。

實用新型內容

本實用新型為了克服車身輸送移行機工作過程中電纜拖鏈下垂拖地易磨損的問題，提供了一種能避免電纜拖鏈往返過程中下垂拖地磨損的拖輪導向裝置。

本實用新型的一種電纜拖鏈的拖輪導向裝置，包括底板、固定在底板上的兩個支撐立板和一導向滾筒，還包括一支撐板，所述的支撐板兩端分別設置一通孔和一螺紋管，所述的支撐立板穿過通孔與支撐板連接，所述的螺紋管垂直貫穿支撐板板面，螺紋管內設置有調整緊固螺栓，所述的支撐板上還設置有兩個導向立板，兩導向立板一端均設置有U型槽，兩導向立板之間設置一導向軸，所述的導向軸置于U型槽內，所述的導向軸穿過導向滾筒，導向軸的兩端各設置有至少一個軸承，所述的軸承內軸套固定在導向軸上，外軸套固定在導向滾筒內壁。底板和固定在底板上的兩個支撐立板組成固定支架，而支撐板、固定在支撐上的兩個導向立板以及導向滾輪組成拖輪導向主體，其中支撐板上設置有兩個通孔，通孔輪廓與支撐立板截面輪廓一致，支撐立板穿過支撐板上的通孔，限制導向滾輪的水平位移，支撐板上設置有兩個螺紋管并配合相應的調整緊固螺栓，緊固螺栓的一端頂住底板，通過調整緊固螺栓可以調節支撐板與底板間距離，也即導向滾輪與底板的距離。滾輪與底板的距離可以根據車身輸送移行機運行過程中電纜拖鏈行程長度以及電纜拖鏈下垂情況確定，安裝該拖輪導向裝置時應保證拖輪導向裝置與電纜拖鏈運行軌跡保持在一條直線上，同時導向滾輪的高度一定要低于電纜拖鏈的運行高度，剛開始運行時先不接觸托輪，當運行一段距離后，此時拖鏈下垂接觸托輪，隨之拖鏈帶動托輪轉動，有效保證拖鏈不下垂并避免了拖鏈與地面或導軌接觸磨損，導致斷裂現象。

作為優選，所述的導向軸兩端通過固定塊鎖緊，所述的固定塊通過鎖緊螺栓固定在導向立板上。通過固定塊限制導向軸的垂直方向運動，可以減少拖鏈接觸過程中的震動，提高運行穩定性。

作為優選，所述的導向軸兩端由中間向兩端對稱設置有光桿的軸承安裝部位和外壁帶螺紋的導向軸固定部位，兩端軸承安裝部位之間的導向軸段的直徑大于軸承安裝部位的直徑，軸承安裝部位的直徑大于導向軸固定部位的直徑。

作為優選，所述導向軸的每一端都套設有兩個軸承，兩軸承內軸套之間設置有隔圈，導向軸每側套設一壓圈，導向軸固定部位設置的固定螺母通過壓圈將兩軸承的內軸套連同其間的隔圈緊固在導向軸與軸承安裝部位之間的連接面上。兩軸承外側以及軸承與隔圈之間的空隙可存儲足夠多的潤滑油脂，為兩軸承提供持久高效的潤滑。

作為優選，導向滾筒兩側的截面環上設置有多個軸向的螺釘孔，導向滾筒兩側面均設置一壓蓋，壓蓋上設置有與導向滾筒側截面環上對應貫通的螺釘孔，壓蓋通過螺釘固定在導向滾筒上，壓蓋上還設置有供導向軸固定部位穿過的軸孔。通過螺釘將壓蓋和導向滾筒固定，使壓蓋將導向滾筒的開口側密封，防止灰塵進入。

作為優選，導向滾筒兩端均設置有輪沿，所述的輪沿內側設置有斜坡。導向滾筒兩端的輪沿內側為斜坡，電纜拖鏈下垂與導向滾筒接觸時由于運動狀態或安裝精度原因，很難保證正好輪在導向滾筒中間，帶斜坡的輪沿可以調整電纜拖鏈回到導向滾輪中間。