[實用新型]一種管路固定環箍

有效

• 申請號: 201320081629.4
• 申請日: 2013-02-22
• 公開（公告）號: CN203099093U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 王曉林;方強;張天樂
• 申請（專利權）人: 江鈴汽車股份有限公司
• 主分類號: F16L3/10
• 分類號: F16L3/10;B60R16/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體的說，是涉及一種管路固定環箍，具體是通過改變環箍結構，達成可方便拆裝管路及環箍的目的。

卡車上部分進氣管需要采用環箍來進行固定，如圖1所示，1為環箍本體，即用一個帶有開口的環箍本體從管路外部套入管路，然后從開口處的固定安裝部2將環箍固定，由于卡車上懸置過長，進氣管兩端外徑因波紋管之類的因素導致比固定點的外徑大，采用普通的圓形環箍從兩邊管口套入，環箍本體1將會因局部應力過大產生變形，因此，需要開發新的管路固定環箍，來實現安裝。

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，適應現實需要，提供一種管路固定環箍。

為了實現本實用新型的目的，本實用新型采用的技術方案為：

????一種管路固定環箍，環箍本體由兩部分對接組成一個環形，所述環箍本體在對接處形成兩個開口，其中一個開口由環箍本體向外延伸形成固定安裝部，另一個開口由環箍本體向外延伸形成兩個掛鉤掛在一起。

所述環箍本體的兩個開口位于環形環箍本體的直徑兩端，或者兩個開口將環箍本體分成不相等的兩部分。

本實用新型的有益效果在于：

將原來只有一個開口的環箍，設計成本實用新型中帶有兩個開口，拆裝環箍時就可通過掛鉤來放大或縮小另一邊的開口，避免了現有技術中環箍的變形，并且可以根據實際使用需要改變開口的位置。

將原來只有一個開口的環箍，設計成本實用新型中帶有兩個開口，拆裝環箍時就可通過掛鉤來放大或縮小另一邊的開口，避免了現有技術中環箍的變形，并且可以根據實際使用需要改變開口的位置。

圖1為現有技術中管路固定環箍的結構示意圖；

圖2為本實用新型中管路固定環箍的結構示意圖。

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明：

實施例：參見圖2。

一種管路固定環箍，環箍本體1由兩部分對接組成一個環形，所述環箍本體1在對接處形成兩個開口，其中一個開口由環箍本體1向外延伸形成固定安裝部2，另一個開口由環箍本體向外延伸形成兩個掛鉤3掛在一起。

所述環箍本體的兩個開口位于環形環箍本體1的直徑兩端，本實施例中，通過把環箍本體1改為兩個半圓形環箍的配合，即可實現環箍拆裝方便性目的，該結構工藝簡單，目前已經試驗應用在一新型卡車上。

本實施例還可以進行進一步的或者兩個開口將環箍本體1分成不相等的兩部分。即可以根據實際使用情況，將環箍本體1在合適的地方做兩個開口，方便使用。

本實用新型的實施例公布的是較佳的實施例，但并不局限于此，本領域的普通技術人員，極易根據上述實施例，領會本實用新型的精神，并做出不同的引申和變化，但只要不脫離本實用新型的精神，都在本實用新型的保護范圍內。