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[實用新型]氣流輸送系統有效

專利信息
申請號: 201320080573.0 申請日: 2013-02-21
公開(公告)號: CN203237782U 公開(公告)日: 2013-10-16
發明(設計)人: 周建斌;朱光真;王洪炳 申請(專利權)人: 江蘇浦士達環保科技有限公司
主分類號: B65G53/28 分類號: B65G53/28;B65G53/36;B65G53/40;B65G53/34
代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 代理人: 韓國勝
地址: 215634 江蘇省*** 國省代碼: 江蘇;32
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摘要:
搜索關鍵詞: 氣流 輸送 系統
【說明書】:

技術領域

實用新型涉及物料輸送領域,一種適用于連續生產的全封閉且自動化程度高的氣流輸送系統。?

背景技術

現有的車間物料傳輸方式主要有斗式提升機、傳送帶以及螺旋輸送系統等幾種方式,這幾種方式都存在著共同的缺陷。首先,日常工作中可以發現這幾個系統都是不完全封閉的,當然這樣的裝置對一些沒有灰塵的材料是比較實用的,如果用在一些生產中存在灰塵車間就不太實用了。如果用在有灰塵的車間,或是較小的顆粒狀原料的生產的話,一方面容易對人的身體造成傷害,另一方面也會造成物料的滑落,從而不利于生產。其次,這幾種裝設備的操作部分需要人力,像斗式提升機的最前面的加料段,往里面的投料需要人力,所以操作起來會比較辛苦。傳送帶和螺旋輸送系統也是一樣,主要都是靠人力來搬運。然后,還有這幾種裝置都是單獨工作的,如果生產中有二次加料的話,還要再裝一臺同樣的設備,所以這樣投入也比較大。?

實用新型內容

(一)要解決的技術問題?

本實用新型要解決的技術問題是提供一種適用于連續生產的全封閉且自動化程度高的氣流輸送系統,以防止在生產過程中出現粉塵飄揚、員工疲勞和生產不連續等現象。?

(二)技術方案?

為達上述目的,本實用新型的氣流輸送系統包括風機、分別通過管道與所述風機相連的若干個中轉料倉;所述中轉料倉上設有進料口和出料口,所述進料口通過管道與若干個進料裝置的排料口連通,所?述出料口通過管道與物料處理裝置的入料口連通。?

優選的,所述風機為羅茨風機,所述中轉料倉為負壓料倉。?

優選的,所述中轉料倉上設有除塵器。?

優選的,所述管道上分別設有若干個閥門。?

優選的,所述閥門為氣動閥門。?

優選的,所述物料處理裝置為分料器、振動篩、球磨機、包裝機、水洗裝置中的一種或幾種。?

優選的,所述進料裝置包括吸料槍、所述分料器、所述振動篩和所述球磨機。?

進一步的,所述羅茨風機包括第一羅茨風機和第二羅茨風機;所述中轉料倉包括第一中轉料倉;所述吸料槍包括第一吸料槍和第二吸料槍;所述第一中轉料倉與第一羅茨風機相連,所述第一中轉料倉的進料口與第一吸料槍連通,所述第一中轉料倉的出料口與所述分料器的入料口連通。?

進一步的,所述中轉料倉還包括第二中轉料倉和第三中轉料倉;所述振動篩包括第一振動篩和第二振動篩;所述第二中轉料倉與第二羅茨風機相連,所述第二中轉料倉的進料口與所述分料器的排料口連通,所述第二中轉料倉的出料口與所述第一振動篩的入料口連通;所述第三中轉料倉與第二羅茨風機相連,所述第三中轉料倉的進料口與所述分料器的排料口連通,所述第三中轉料倉的出料口與所述第二振動篩的入料口連通;第一振動篩和第二振動篩的排料口分別與分料料倉的入料口連通。?

進一步的,所述中轉料倉還包括第四中轉料倉;中轉料倉通過送料料倉與球磨機、包裝機或水洗裝置連通,送料料倉包括第一送料料倉、第二送料料倉和第三送料料倉;所述第四中轉料倉與第二羅茨風機相連,所述第四中轉料倉的進料口與所述分料料倉的排料口連通,所述第四中轉料倉的出料口與第一送料料倉的入料口連通,所述第一送料料倉的排料口與所述球磨機的入料口連通,所述球磨機的排料口?與所述第二中轉料倉的進料口連通。?

進一步的,所述中轉料倉還包括第五中轉料倉;所述第五中轉料倉與第二羅茨風機相連,所述第五中轉料倉的進料口與所述分料料倉的排料口連通,所述第五中轉料倉的出料口與第二送料料倉的入料口連通,所述第二送料料倉的排料口與所述包裝機的入料口連通,所述第五中轉料倉的進料口與所述第二吸料槍連通。?

進一步的,所述中轉料倉還包括第六中轉料倉;所述第六中轉料倉與第二羅茨風機相連,所述第六中轉料倉的進料口與所述分料料倉的排料口連通,所述第六中轉料倉的出料口與第三送料料倉的入料口連通,所述第三送料料倉的排料口與所述水洗裝置的入料口連通。?

優選的,所述中轉料倉和所述送料料倉上分別設有料位計。?

(三)有益效果?

本實用新型采用上述技術方案提供的氣流輸送系統,在輸送物料的過程中物料不會落地,也不會間斷,操作簡單;其次,本實用新型為全封閉系統,輸送過程中沒有粉塵外揚,同時裝有除塵系統,可以將下料部分所產生的部分粉塵吸走,不會對車間以及工作人員造成影響;另外,本系統自動化及一體化程度高,操作起來會比較的簡單,不需要太多的人力控制,不會出現工作人員疲勞的現象。?

附圖說明

圖1是本實用新型氣流輸送系統的結構圖。?

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