[實(shí)用新型]車輪方位顯示儀

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320080311.4
• 申請日: 2013-02-21
• 公開（公告）號: CN203100747U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 華安
• 申請（專利權(quán)）人: 華安
• 主分類號: G01D5/00
• 分類號: G01D5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及一種車輪方位顯示儀。

對于駕車新手來說，汽車車輪的方位無法準(zhǔn)確把握，因此，在駕車啟動(dòng)、行駛及倒車過程中，容易產(chǎn)生恐懼感，有時(shí)會由于停車時(shí)車輪處不當(dāng)位，引起難于點(diǎn)火啟動(dòng)的現(xiàn)象發(fā)生。

本實(shí)用新型的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，能準(zhǔn)確顯示車輪方位的車輪方位顯示儀。?

本實(shí)用新型的車輪方位顯示儀，包括主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、接近開關(guān)、支架、程序控制器、顯示屏、編碼器，其特點(diǎn)是，主動(dòng)輪與從動(dòng)輪嚙合，主動(dòng)輪安裝在汽車方向軸上，從動(dòng)輪通過連接軸固定裝在支架上，編碼器安裝在連接軸的另一端，支架上還裝有接近開關(guān)，接近開關(guān)的探頭正對汽車方向軸，編碼器及接近開關(guān)均通過導(dǎo)線與程序控制器連接，程序控制器的輸出端與顯示屏相連。

本實(shí)用新型的車輪方位顯示儀工作原理是，方向盤帶動(dòng)汽車方向軸轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)輪及從動(dòng)輪運(yùn)動(dòng)，由于從動(dòng)輪與編碼器同軸，編碼器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)采集數(shù)據(jù)，并將所采集的數(shù)據(jù)傳送至程序控制器，與此同時(shí)，接近開關(guān)采集車輪基準(zhǔn)點(diǎn)或零位數(shù)據(jù)傳送到程序控制器，程序控制器將收到的數(shù)據(jù)編程運(yùn)算，并通過顯示屏顯示車輪基準(zhǔn)點(diǎn)及現(xiàn)時(shí)位置。

本實(shí)用新型的車輪方位顯示儀結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，能及時(shí)準(zhǔn)確地顯示車輪角度軌跡影像，可有效地降低駕車新手駕車時(shí)產(chǎn)生的恐懼感。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為顯示屏的顯示示意圖。

一種車輪方位顯示儀，包括主動(dòng)輪2、從動(dòng)輪8、接近開關(guān)3、支架4、程序控制器6、顯示屏5、編碼器7，其特點(diǎn)是，主動(dòng)輪2與從動(dòng)輪8嚙合，主動(dòng)輪2安裝在汽車方向軸9上，從動(dòng)輪8通過連接軸固定裝在支架4上，編碼器7安裝在連接軸的另一端，支架4上還裝有接近開關(guān)3，接近開關(guān)3的探頭正對汽車方向軸9，編碼器7及接近開關(guān)3均通過導(dǎo)線與程序控制器6連接，程序控制器6的輸出端與顯示屏5相連。方向盤1與汽車方向軸9相連。