[實用新型]一種卷門的動力傳動裝置

有效

• 申請號: 201320080133.5
• 申請日: 2013-02-21
• 公開（公告）號: CN203239214U
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發明（設計）人: 楊舜
• 申請（專利權）人: 楊舜
• 主分類號: E06B9/68
• 分類號: E06B9/68;F16H37/12
• 代理公司: 廣州市南鋒專利事務所有限公司 44228
• 代理人: 劉媖

技術領域

本實用新型涉及一種傳動裝置，尤其涉及一種卷門的動力傳動裝置。

背景技術

目前，市場上出現的傳動裝置形式多樣，其中卷門傳動裝置的限位依靠限位控制器來實現，最常用限位控制器主要包括絲桿與絲桿螺紋配合的兩個螺母及兩個限位開關組成，通過絲桿的轉動帶動螺母移動，進而觸動限位開關來限制電動門的動作。為滿足運用于不同場合的電動門的大小要求，現有的限位器是通過改變兩螺母之間的距離來實現的，依目前的技術水平，大跨度的卷簾門就需加長絲桿的長度才能實現，這樣一來，造成了整個限位器的體積龐大，且撓度加大后的絲桿易變形，至使限位不準確；而卷門傳動裝置的卷拉功能通過拉繩和彈簧直接控制單個離合齒輪與馬達上的齒輪嚙合，該離合齒輪設置在傳動齒輪與馬達上的齒輪之間，雖然解決了高速轉動時離合差的問題，但由于該離合齒輪直接與馬達上的齒輪嚙合，長期使用離合齒輪容易磨損甚至斷裂，穩定性不足。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種不僅可實現卷門多級限位且定位精確、結構簡單、工作效率高、零件不易磨損，而且能自由控制離合器開合的卷門動力傳動裝置。

為實現這一目的，本實用新型采用的技術方案是：一種卷門的動力傳動裝置，包括馬達、箱體、主軸桿、定軸、活動軸桿、連動桿搖桿、連動桿連桿、連動桿擺桿、定位銷、銷孔、齒輪、離合齒輪組以及傳動齒輪和限位開關，所述傳動齒輪串接并固設于主軸桿，齒輪串接于主軸桿并通過定位銷和銷將一平齒輪固設于該齒輪，該平齒輪與離合齒輪組中的第一排齒輪嚙合相接，該離合齒輪組中的第二排輪與傳動齒輪嚙合相接，所述離合齒輪組通過活動軸桿樞接于連動桿，該連動桿的搖桿上設有拉繩和復位彈簧，所述連動桿連桿上聯動一觸動限位開關。

所述限位開關為與連動桿連桿相配合的上下限位開關。

所述齒輪為一蝸輪，該蝸輪與設置在馬達上的蝸桿連動連接。

所述傳動齒輪通過鍵串接固設于主軸桿上，該主軸桿一端設置齒輪與卷門相接。

所述離合齒輪組包含兩排或兩排以上齒輪。

所述連動桿為一桿或多桿機構。

所述復位彈簧繞接于連動桿搖桿支點，其兩端彈簧引腳分別與搖桿和螺栓連接。

本實用新型采用上述結構后，連動桿交錯傳動，齒輪可在橫向或縱向上延伸傳動，占用盡可能小的空間就可實現大跨度卷簾門的多級限位，且限位精準、體積小，不受安裝條件的限定；另設置齒輪串接于與卷門連接的主軸桿，并設置傳動齒輪串接并固設于該主軸桿，設置離合齒輪與主軸桿上的齒輪嚙合相接，其樞接于連動桿帶動該離合齒輪脫離連動齒輪，如此允許該軸桿自由旋轉，零件不易磨損；連動桿的搖桿上設有拉繩和復位彈簧，當釋放拉繩時，該彈簧抵連動桿，使連動桿帶動離合齒輪恢復齒合傳動齒輪，結構簡單、使用方便而且能自由控制卷門傳動裝置開合。

附圖說明

圖1?為本實用新型的立體分解圖；

圖中：

1?馬達???????????????????????11?蝸桿

2?箱體???????????????????????21?齒輪

22?平齒輪????????????????????211定位銷

212?銷???????????????????????221?銷孔

23?活動軸桿??????????????????231?第一排離合齒輪

232?第二排離合齒輪???????????24?傳動齒輪

25?主軸桿????????????????????26?定軸

260?螺栓?????????????????????261?拉繩

262?復位彈簧?????????????????263?連動桿搖桿

264?連動桿連桿???????????????265?連動桿擺桿

3?限位開關

具體實施方式