[實用新型]粉末成形機模架擋塊大調整量機構

有效

• 申請號: 201320079962.1
• 申請日: 2013-02-21
• 公開（公告）號: CN203185681U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 陳元伯
• 申請（專利權）人: 揚州天禾科技實業有限公司
• 主分類號: B30B15/00
• 分類號: B30B15/00;B22F3/02
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 劉述生

技術領域

本實用新型涉及粉末冶金設備領域，特別是涉及一種粉末成形機模架擋塊大調整量機構。

背景技術

目前國內生產的粉末成形機用的上二下三模架，下一和下二的擋塊結構均為斜面微量調整結構，調整量一般在5毫米左右，而使用時實際需要的調整量是總充填量的百分之五十左右，一般總充填量在80～150毫米之間，也就是下一與下二擋塊的調整量需在40～75毫米之間，斜面結構5毫米左右的調整量遠不夠實際需要，因此設備生產廠便配備了若干付高矮不等的調節擋塊，供制品廠根據需要的高度選用，在更換調節擋塊時，由于模架的可操作空間很小，所以很不方便。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種粉末成形機模架擋塊大調整量機構，能夠實現下一擋塊和下二擋塊較大的調整量，操作簡單，可以提高生產效率。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種粉末成形機模架擋塊大調整量機構，包括：

固定模板以及設置在所述固定模板上的固定座，所述固定座的上部外表面上設有螺紋；

下一擋塊調整機構，包括下一擋塊、下一擋塊座、下一擋塊座板、下一調整螺桿、下一調整齒輪和下一中心齒輪，所述下一擋塊固設在所述下一擋塊座上，所述下一擋塊座固設在所述下一擋塊座板上，所述下一擋塊座板與所述下一調整螺桿固定連接，所述下一調整齒輪旋合在所述下一調整螺桿上，所述下一調整齒輪的上方設有齒輪壓板，所述下一中心齒輪套接在所述固定座的下部并與所述下一調整齒輪相嚙合，所述下一中心齒輪連接有下一驅動機構；

下二擋塊調整機構，包括下二擋塊座和固設在所述下二擋塊座上的下二擋塊，所述下二擋塊座旋合在所述固定座的外部，所述下二擋塊座的下部設置有外齒，所述外齒連接有下二驅動機構。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述下一驅動機構包括下一齒輪傳動組和下一調節桿。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述下二驅動機構包括下二齒輪傳動組和下二調節桿。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述下一調整齒輪的上方設有齒輪壓板，所述齒輪壓板通過螺釘固定在所述固定模板上，所述下一調整齒輪設置在所述齒輪壓板和固定模板之間。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述固定座的下部設有外凸塊，所述下一中心齒輪設置在所述外凸塊與所述固定模板之間。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述下一擋塊調整機構的調整量為40~75毫米。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述下二擋塊調整機構的調整量為40~75毫米。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述下一擋塊的上方設有下一模板，所述下一模板上設有下一活動擋塊總成。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述下二擋塊的上方設有下二模板，所述下二模板上設有下二活動擋塊總成。

本實用新型的有益效果是：本實用新型粉末成形機模架擋塊大調整量機構，能夠實現下一擋塊和下二擋塊較大的調整量，操作簡單，使用方便，節省時間，可以提高生產效率。

附圖說明

圖1是本實用新型粉末成形機模架擋塊大調整量機構的下一擋塊調整機構的結構示意圖；

圖2是本實用新型粉末成形機模架擋塊大調整量機構的下二擋塊調整機構的結構示意圖；

圖3是所述下一驅動機構和下二驅動機構的結構示意圖；

附圖中各部件的標記如下：1、下一活動擋塊總成，2、下二活動擋塊總成，3、下一擋塊，4、下一擋塊座，5、下一擋塊座板，6、下一調整螺桿，7、下一調整齒輪，8、齒輪壓板，9、下一中心齒輪，10、下二擋塊，11、下二擋塊座，12、固定座，13、下一模板，14、下二模板，15、固定模板，16、下一驅動機構，17、下二驅動機構，18、外凸塊，19、外齒。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1至圖3，本實用新型實施例包括：

一種粉末成形機模架擋塊大調整量機構，包括：

固定模板15以及設置在所述固定模板15上的固定座12，所述固定座12的上部外表面上設有螺紋；