[實用新型]冷藏車輛智能監控云終端裝置

有效

• 申請號: 201320079729.3
• 申請日: 2013-02-21
• 公開（公告）號: CN203167275U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 胡榮林;劉丹丹;吳波
• 申請（專利權）人: 揚州蘇安物聯傳感科技有限公司
• 主分類號: H04W4/04
• 分類號: H04W4/04;H04L29/08;G08C17/02
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

技術領域

本實用新型屬于無線傳感器監測網絡技術領域，尤其涉及能夠實時監測、控制冷藏車輛位置、運行速度和車廂溫度的監控終端裝置。

背景技術

目前，冷鏈車輛的監控仍然是局限于車輛位置的監控，作為冷鏈運輸車輛，除卻位置、運行路線的監控之外，車廂溫度也是是重點監控對象，但是由于冷藏車箱的全金屬封閉，不能實時向外界發送冷藏貨物的溫度信息，因而不能及時了解到冷藏貨物狀態。信息反饋不及時、不精確等問題導致了運力的大量浪費與運作成本的居高不下。

隨著GPRS通信技術、GPS衛星定位技術、射頻通信技術與嵌入式技術的發展，使得溫度監控與定位系統的融合成為可能。本實用新型一種冷藏車輛智能監控云終端裝置利用衛星定位、射頻通信與無線傳感器技術的優勢，實現了對車輛位置、速度、車廂溫度等狀態信息的實時采集與監控，實時將數據發送至云平臺，能夠及時、準確地掌握車輛位置、運行速度、冷藏車廂溫度，在超出正常范圍之外能夠自動調節，節省了大量的人力、物力、財力資源，提高了工作效率，在物流運輸、配送、交通領域有著廣闊的應用前景。

發明內容

發明目的：針對上述存在的問題和缺陷，本實用新型提供了一種冷藏車輛智能監控云終端裝置，具有車輛狀態信息、車廂溫度采集、傳輸與控制功能，能夠進行車輛狀態與車廂溫度的實時監測與控制，并將數據發送至云平臺，實現車載監控的低功耗、低成本、自動化、網絡化、智能化，從而解決現有車載監控信息反饋不及時、不準確、功能單一的弊端。

技術方案：為達到上述發明目的，本實用新型采用以下技術方案：一種冷藏車輛智能監控云終端裝置，包括主控模塊、射頻通信模塊、GPS模塊、GPRS模塊和電源模塊，其中：所述主控模塊，用于控制射頻通信模塊接收冷藏車廂的監控節點數據，并控制GPS模塊接收衛星信號，通過數據分析和處理對車輛定位和速度控制；所述GPS模塊，用于接收衛星信號；所述GPRS模塊，將主控模塊處理過的數據信息發送到云平臺；所述電源模塊，對主控模塊、GPS模塊和GPRS模塊分別提供相匹配的電壓。

所述主控模塊采用嵌入式微處理器LPC2132。

所述GPS模塊采用REB-1315芯片。

所述GPRS模塊采用MG323芯片。

所述射頻通信模塊采用CC1100芯片。

有益效果：與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：本實用新型融合了GPRS通信技術、GPS衛星定位技術、射頻通信技術與嵌入式技術的冷藏車輛監控設備，能夠實時監測、控制冷藏車輛位置、運行速度與車廂溫度，降低車輛運輸的成本，增強了運輸的安全性。本實用新型一種冷藏車輛智能監控云終端裝置具有安裝簡單、部署靈活、成本低、適應性強、維護方便、自動化、智能化程度高等優點，具有較高的工程應用價值和市場推廣價值，有十分廣闊的應用前景。

附圖說明

圖1?本實用新型的結構框圖；

圖2?本實用新型主控模塊原理圖；

圖3?本實用新型射頻通信模塊原理圖；

圖4?本實用新型GPS模塊原理圖；

圖5?本實用新型GPRS模塊原理圖；

圖6?本實用新型電源模塊原理圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型，應理解這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍，在閱讀了本實用新型之后，本領域技術人員對本實用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。

如圖1所示，圖1表示本實用新型結構框圖。本實用新型硬件連接包括：主控模塊、射頻通信模塊、GPS模塊、GPRS模塊與電源模塊，其中射頻通信模塊、GPS模塊、GPRS模塊分別于主控模塊相連，電源模塊連接主控模塊、射頻通信模塊、GPS模塊、GPRS模塊，通過電源模塊為整個裝置供電，將射頻通信模塊接收到的冷藏車廂監控節點采集的數據、GPS模塊接收到的位置信息傳輸至主控模塊進行分析、處理，并經由GPRS模塊發送至云平臺。