[實(shí)用新型]水泵

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320079564.X
• 申請(qǐng)日: 2013-02-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203239618U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙宇飛;付曉利;李亞南;孫道培
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 奇瑞汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F04D29/08
• 分類(lèi)號(hào): F04D29/08;F04D29/58
• 代理公司: 合肥誠(chéng)興知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種水泵的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，具體講是一種水泵。

背景技術(shù)

售后市場(chǎng)水泵損壞比例越來(lái)越高，主要表現(xiàn)為異響和滲水。經(jīng)過(guò)對(duì)水泵損壞件拆解分析，主要原因是由于水封損壞導(dǎo)致水泵異響和滲水。而水封損壞的直接原因是由于水封由于周?chē)鸁o(wú)冷卻液，水封出現(xiàn)干摩擦，當(dāng)溫度超過(guò)水封承受極限時(shí)，導(dǎo)致水封損壞。

現(xiàn)有技術(shù)中的水泵結(jié)構(gòu)示意如圖1所示，水泵軸4位于水泵殼體1的外端設(shè)置水泵帶輪5，水泵軸4由帶轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)。水泵殼體1上設(shè)置進(jìn)流通道，冷卻液沿平行于水泵軸4的動(dòng)方向進(jìn)入，冷卻液經(jīng)過(guò)水泵軸4上的水泵葉輪2之后隨即被甩向缸體水套，但當(dāng)水泵軸4轉(zhuǎn)速達(dá)到某一限值時(shí)，冷卻液由于離心力的作用，水封3周?chē)鷮⒊霈F(xiàn)無(wú)冷卻液的情況，水封3出現(xiàn)干摩擦，當(dāng)溫度超過(guò)水封承受極限時(shí)，導(dǎo)致水封損壞。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種水泵，改善水泵水封的運(yùn)行環(huán)境以提高使用壽命。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種水泵，包括殼體，殼體上開(kāi)設(shè)進(jìn)液、排液通道與泵腔連通，水泵軸位于腔內(nèi)的一端連接葉輪，水泵軸與殼體上的供水泵軸通過(guò)的孔的里端之間設(shè)置水封，其特征在于：所述的水封位于冷卻液的流經(jīng)路徑上。

由上述技術(shù)方案可知，所述的水封位于冷卻液的流經(jīng)路徑上，經(jīng)過(guò)進(jìn)液通道的引領(lǐng)，冷卻液被泵出的構(gòu)成中需經(jīng)過(guò)水封，這樣就避免了水封出現(xiàn)干摩擦的現(xiàn)象，盡管溫度升高，由于水封始終處在冷卻液的包圍環(huán)境下，這樣就可以確保水封的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)中水泵的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖2所示，水泵包括殼體10，殼體10上開(kāi)設(shè)進(jìn)液、排液通道與泵腔連通，水泵軸20位于腔內(nèi)的一端連接葉輪30，水泵軸20與殼體10上的供泵軸20通過(guò)的孔的里端之間設(shè)置水封40，所述的水封40位于冷卻液的流經(jīng)路徑上。

較優(yōu)選的方案是所述的進(jìn)液通道的引流方向直接指向水封40。

為了便于殼體的加工，將所述的進(jìn)液通道的引流方向直接垂直指向泵軸20的路徑指向水封40的軸芯方向。結(jié)合圖2，進(jìn)液通道是由進(jìn)液管11的管腔構(gòu)成的，其內(nèi)的箭頭指向?yàn)檫M(jìn)液方向，進(jìn)液管11的里端直接延伸到水封40處。

為了配合對(duì)水封40的冷卻，同時(shí)簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、減少流阻，葉輪30為后閉式葉輪，該進(jìn)流側(cè)與水封40彼此相鄰，這樣，在進(jìn)液通道的引流作用下，冷卻液流動(dòng)方向垂直水泵軸20，冷卻液首先通過(guò)水封40，再被葉輪30甩向缸體水套，從根本上避免水封周?chē)鸁o(wú)冷卻液的情況。