[實用新型]一種隧道照明能源監(jiān)控系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320079381.8 | 申請日: | 2013-02-21 |
| 公開(公告)號: | CN203241775U | 公開(公告)日: | 2013-10-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳昌才;吳如能;林欣慈 | 申請(專利權(quán))人: | 廈門元谷信息科技有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/418 | 分類號: | G05B19/418 |
| 代理公司: | 廈門市誠得知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 35209 | 代理人: | 賴開慧 |
| 地址: | 361000 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 隧道 照明 能源 監(jiān)控 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種能源監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域,具體的涉及一種隧道照明能源監(jiān)控系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著我國城市化步伐的加快,城市中的隧道日益增多,隧道照明建設(shè)作為體現(xiàn)城市交通安全的作用日益受到重視,照明的管理范圍日益擴大,建設(shè)發(fā)展對隧道照明提出了更高更新的要求。目前國內(nèi)隧道照明耗電量高,而隨著國家節(jié)能減排的目標(biāo)的確定,政府對城市照明的降耗等也都提出了明確的要求,現(xiàn)有技術(shù)中的隧道照明往往只是定時控制照明,例如在白天,則關(guān)閉隧道照明,在夜間,則開啟隧道照明,但是這種定時控制隧道照明系統(tǒng),無法實時監(jiān)測隧道電量能源的使用狀況,也無法參考天氣、路況等實際因素來實時控制隧道照明,因此無法達(dá)到節(jié)能減排的目的。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:將控制管理隧道燈照明和監(jiān)測電量能源結(jié)合起來,智能管理控制隧道燈照明的開關(guān)燈時間的同時實時監(jiān)測隧道燈的用電量。
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型所采用的技術(shù)方案是,一種隧道照明能源監(jiān)控系統(tǒng),包括監(jiān)控終端和監(jiān)控中心,所述監(jiān)控終端與所述監(jiān)控中心通過無線通信網(wǎng)絡(luò)連接,所述監(jiān)控終端包括主控模塊,以及與所述主控模塊連接的開關(guān)量檢測模塊、第一無線通信模塊和電壓/電流采集模塊,所述電壓/電流采集模塊外接照明電路的三相電壓/三相電流,所述開關(guān)量檢測模塊外接照明電路的繼電器.
進(jìn)一步的,所述開關(guān)量檢測模塊的控制端外接繼電器電磁線圈端,開關(guān)量檢測模塊的檢測端外接繼電器常開常閉觸點。
進(jìn)一步的,所述主控模塊包括微處理器、電源模塊和鐘控模塊,所述電源模塊為所述微處理器供電,所述鐘控模塊輸入端與微處理器的I/O端口連接,所述鐘控模塊的輸出端與所述開關(guān)量檢測模塊控制端連接,所述開關(guān)量檢測模塊通信端與微處理器的I/O端口連接,所述第一無線通信模塊通信端通過RS232接口與微處理器的異步串行接口連接,所述電壓/電流采集模塊通信端通過RS485接口與微處理器連接。
進(jìn)一步的,所述監(jiān)控終端還包括電參量檢測模塊,所述電參量檢測模塊外接照明電路現(xiàn)場配電柜中的電壓、電流互感器,所述電參量檢測模塊輸出端與所述主控模塊連接。
進(jìn)一步的,所述電參量檢測模塊輸出端與所述微處理器的I/O端口連接。
進(jìn)一步的,所述監(jiān)控中心包括計算機,以及與所述計算機連接的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器和第二無線通信模塊,所述第一無線通信模塊和第二無線通信模塊通過無線通信網(wǎng)絡(luò)通信。
進(jìn)一步的,所述的第一無線通信模塊和第二無線通信模塊均為GPRS通信模塊、WCDMA通信模塊、TD-SCDMA通信模塊或cdma2000通信模塊。
本實用新型通過采用上述技術(shù)方案,與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下優(yōu)點:
1.??本實用新型的隧道照明能源監(jiān)控系統(tǒng),以通過基于無線GPRS技術(shù)的隧道燈進(jìn)行實時監(jiān)控,可實時巡檢隧道的工作情況,包括當(dāng)前電壓、電流、開關(guān)燈時間、用電量等;
2.??當(dāng)路燈出現(xiàn)故障時,能將故障信息能夠很快反映到監(jiān)控中心進(jìn)行報警處理,從而使得故障能夠盡快得到處理,保證路燈處于良性狀態(tài);
3.??可對所有隧道燈進(jìn)行集中控制,方便對所有路燈的開關(guān)燈時間設(shè)定;
4.??啟動節(jié)能統(tǒng)計,配置日均用電量,可統(tǒng)計用電期間節(jié)省的用電量和減少的碳排量,監(jiān)測能源消耗;
5.??本實用新型的隧道照明能源監(jiān)控系統(tǒng),可以實時監(jiān)控到各個隧道的照明運行狀態(tài)與實時用電量數(shù)據(jù),并可以與監(jiān)控中心進(jìn)行遠(yuǎn)程無線通信,完成“遙調(diào)”、“遙測”、“遙信”和“遙控”等“四遙”功能;
6.?本實用新型的隧道照明能源監(jiān)控系統(tǒng),可以根據(jù)監(jiān)控中心發(fā)出的開關(guān)燈時間表進(jìn)行自動開關(guān)燈控制,同時可以獲取現(xiàn)場線路電壓、電流開關(guān)燈狀態(tài)、用電量信息將其上傳至監(jiān)控中心,用戶可根據(jù)采集的電量參數(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,進(jìn)行節(jié)能控制。?
附圖說明
圖1為本實用新型實施例系統(tǒng)組成原理框圖。
圖2為本實用新型實施例主控模塊的微處理器原理圖。
圖3為本實用新型實施例電源電路原理圖。
圖4為本實用新型實施例GPRS通信模塊電路原理圖。
圖5為本實用新型實施例數(shù)字電表與主控模塊連接的接口電路原理圖。
圖6為本實用新型實施例電壓/電流采集模塊電路組成原理圖。
圖7為本實用新型實施例開關(guān)量檢測模塊電路組成原理圖。
圖8為本實用新型實施例鐘控模塊電路原理圖。
具體實施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型進(jìn)一步說明。
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